30万预算别只盯着BBA！这款英伦行政座驾气场碾压34C

如果你兜里揣着30来万，你会选择什么车？我相信大部分人都会优先考虑BBA中的“34C”，毕竟这三款车型身为B级豪华座驾的三驾马车，产品力相对比较均衡，关键是品牌力过硬。但话又说回来，30多万的预算，选择空间足够大，如果在品牌方面愿意“妥协”，完全可以买到二线品牌高一级别的行政级豪华座驾，比如我们要说的捷豹XFL。

相较于德系品牌，英系品牌的存在感显然弱了一些，但英国本土的知名汽车品牌一点也不弱，譬如大家最为熟知的路虎、宾利、劳斯莱斯以及捷豹等豪华品牌，都出自英国本土。虽然捷豹在国内被列为“二线豪华”，但这丝毫掩盖不了它纯正的英伦贵族气息，作为捷豹旗下的旗舰轿车，捷豹XFL的产品力经得起推敲。

行政级品质，尽显豪华本色

正所谓，“底大一级压死人”。作为一台货真价实的行政级座驾，捷豹XFL的车身尺寸达到5102mm/1890mm/1456mm，轴距达到了3100mm。这样的尺寸对比“56E”丝毫不落下风，车身宽度同级最宽，长度和轴距仅稍逊于宝马5系。如果对比“34C”，那更是降维打击！更大的车身尺寸，不仅在视觉上带来强大的气场，还能够带来出色的驾乘空间。

捷豹XFL不仅是大，外观设计也颇为讲究。大尺寸的前格栅配合点阵式点缀以及标志性的捷豹LOGO，彰显出一种大气稳重的气质，两侧的前大灯造型，和宝马5系有着异曲同工之妙。车侧运用了两条腰线的布局，车顶到车尾之间的过渡比较流畅，很有运动气息。熏黑式的尾灯、硕大的排气口也是这辆车的独特因素。论颜值，并不会比同级竞品逊色。

置身车内，浓郁的英伦奢华风扑面而来，精致的三辐式方向盘在镀铬装饰的衬托下显得很有档次感，大尺寸的中控屏正处中央，集成了大量的车机控制功能。车内覆盖了较多的木纹镀铬条，进一步提升质感。捷豹XFL的挡把采用了钻石切割状的水晶质感换挡杆，精致感十足。在笔者看来，捷豹XFL的内饰设计甚至可以和奥迪A6 L、宝马5系掰一掰手腕，当然，审美是见仁见智的事情。

在豪华配置方面，捷豹XFL也紧随主流水准，诸如11.4中控屏、12.3英寸竖式全液晶仪表和HUD视显示系统、10色氛围灯等也悉数到位，更配备了英国之宝殿堂级音响，能够高质量还原真实音色，营造音乐会一般的音响环绕，配合车内的灯光效果，带来奢华的乘坐体验。

更强的“大件”，物超所值

捷豹XFL全系标配了2.0T发动机，根据动力差异划分了200匹（P200）、250匹（P250）、300匹（P300）三种不同功率的车型。即便是入门级车型，综合的动力水准也仅次于宝马530Li，对比奔驰E260L和奥迪A6L 40车型有着领先优势。

如果对比“34C”，那就更加轻松了。捷豹XFL的入门版车型P200最大马力为200匹，最大扭矩为320N·m，领先奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L。捷豹XFL还有一款最大马力高达300匹的四驱旗舰运动版车型，而这款车型的动力性能就完全不是德系“34C”可以比拟的了。

捷豹XFL的官方指导价为39.98万-49.98万元，算上终端优惠，价格与“34C”形成了较大的重合。如果不考虑品牌因素，只论“质价比”，捷豹XFL无疑完胜“34C”。当然，品牌力作为一款车型最关键的软实力，是不会被“视而不见”的，这也是捷豹XFL卖不过BBA的原因之一。

选车这件事向来都没有“最优解”，适合自己的才是最好的。在这个BBA“烂大街”的时代，选车购车的时候不妨打开视野，如果自身没有特殊的品牌诉求，也不喜欢“随波逐流”，那么尽量把注意力聚焦在产品本身，你会因此得到更多实在的东西，而不是虚无缥缈的虚荣感。