8.8万元起，传祺GS3影速开启预售，卷爆合资的节奏？

2月20日，传祺GS3影速开启预售，预售价8.8-11.2万元，共4款车型。新车最大的亮点除了极具科幻机甲风的外形设计外，内饰用料、设计以及空间表现都堪称越级。如果对比同级别一众合资对手，这个价格配这样的产品堪称降维打击，让我们先睹为快吧！

更彻底的科幻机甲风

看一款新车，首当其冲的就是其外形设计。作为传祺影字辈家族的全新成员，它的设计集成了家族式的机甲风，并且整体风格比影酷和影豹都更加激进。车头和大灯布满了锋利的切线，而曲线或者弧线在这台车的前脸上几乎不可见，所以它的外形会显得格外的犀利，像极了尚未被社会抹平棱角的年轻人。

从侧面看，除了时尚取向小车都会采用的悬浮式车顶外，它还采用了双腰线设计。整个车侧下部腰线内凹且有很锋利的折角，这样的设计可以极大增强车侧的立体感，但对工艺的要求也更高。但对传祺这样的大厂来说，这样的工艺甚至都算不上“炫技”。R-Line版本的车型还有中置排气和更加夸张的套件，更符合现在年轻人的审美。

内饰用料和空间表现领先同级

对于那种外形设计出彩，内饰和机械素质堪忧的车型，我们称其为“花架子”。传祺GS3影速的内饰设计和用料都非常出色，显然不属于“花架子”类型。具体来看，分段的中控屏偏向驾驶位一侧，科技感和运动感优于双联屏。

中控台上方和中部，包括门板的上方和扶手区域均有大量软性材质覆盖且填充物都很厚实，用料非常扎实，完全没有同级日系车上那种“轻薄”感。

在2650mm的轴距支持下，前排保持圈哥185cm，95kg坐姿，后排头部宽裕、腿部有一拳左右余量，表现非常出色，详见《车壹圈》试驾视频。而作为定位年轻小家庭全场景使用的产品，它的后备箱更是一绝。常规状态下可与放倒的第二排座椅保持齐平，如需拓展，还能降低后备箱高度，进一步增加容积，空间不仅大，灵活度也非常高，完全能够满足家庭出游需求。

7.5秒破百动力够劲

正如我们前文所说，要想不被大家归到“花架子”一类，除了外观、内饰、空间等静态表现出色外，动力总成也得不掉链子，动力总成也得给力才行。传祺GS3影速搭载的1.5T发动机拥有177马力/270牛·米的账面数据，与之匹配的是7速湿式双离合变速器，R-Line版本零百加速最快能到7.5秒。

数据归数据，但圈哥已经抢先试驾过这台车了，它的初段和中段动力都非常足，响应也足够快，虽然后段有轻微衰减，但整体远超够用水准。并且其底盘调校也是纯纯的舒适取向，是一台看起来运动，开起来舒适的车型，这不就是年轻人对家用车最真实的需求吗？

《车壹圈》观点：在如今电动化转型的浪潮下，还能安心做好一款燃油车的车企真的不多了。广汽传祺本身在新能源领域造诣颇深，但这并不妨碍它们在燃油车领域持续发力。目前在传祺GS3影速所处的10万元级价位区间，市场处在一个纯电动车仍有局限、混动成本过高的局面，合资的燃油车的价格也还远未到有“性价比”的程度，那么它是否就成为了同级别乃至同价位最值得推荐的车型呢？圈哥认为至少对年轻人来说，答案是肯定的。