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加入TCS牵引力控制,雅马哈飞致150海外市场又更新了

TOP1摩托 3715浏览 2023-02-21 IP属地: 湖北

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近日,雅马哈在印度市场发布了新款的飞致150,在印度市场飞致150分为两个版本,FZX150和FZS150,而这一次的更新,这两个版本均加入了TCS牵引力控制系统。相比国内市场多年未曾更新的雅马哈飞致,海外版本诚意十足。

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这两个版本均是从飞致系列衍变而来,FZX150偏向复古风格,更接近雅马哈的XSR系列,而FZS150则是偏向运动风格,更接近雅马哈MT系列。2023款的升级部分包括,新加增牵引力控制,这是FZX与FZS首次配备TCS牵引力控制系统。雅马哈目前的150级别车型,已经开始逐步普及TCS,当然国内的某些车型除外。

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新款车型的全车灯源均升级为LED规格,今年已经2023年了,全LED车灯早已不是什么新鲜事,但是对于一雅马哈来说,很多小排量车型上并没有普及,比如进口的雅马哈R3依然是卤素转向灯。

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2023款的FZX和FZS均配了新的LCD仪表,这块仪表有点类似MT的入门系列,并且支持雅马哈Y-Connect应用程序蓝牙连接,还可在LCD仪表上显示来电、短信提醒、通知、智能手机的剩余电池电量等信息。还提供获得车辆远程信息处理、车辆跟踪、电子围栏等,仪表上方的状态栏TCS牵引力控制清晰可见。

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动力部分,149cc排量的SOHC 2气门单缸风冷发动机,符合印度BS6第二阶段的排放标准,不过动力方面没有任何变化,它仍然可以产生12.4PS的马力和13.3Nm的扭矩,匹配5速变速箱。

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不难发现,雅马哈新款FZS/FZX150的规格配置,几乎快与MT-15持平了,可见雅马哈在海外市场推进小排量车型简直是不遗余力。反观国内市场的飞致系列,已经很久没有更新了,几乎已经快被市场遗忘了,如果飞致系列的更新频率一直跟随海外市场,说不定现在飞致依然是国内小排量市场的常青树。

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