与理想L7、蔚来ES7掰手腕，智己LS7凭何号称50万内必入？

2023是新能源汽车市场激烈厮杀的一年，但有意思的是，由于技术壁垒或是创意干涸，不少新车都已经失去了创新的亮点，但在2023年2月，由上汽集团和阿里巴巴集团共同打造的智己汽车，上市了旗下首款SUV车型——智己LS7。

新车定位中大型五座豪华纯电SUV，无论是外观内饰的设计还是一些创新点，都一扫目前车市的无聊，让人眼前一亮。同时，新车上市后的官方指导价为30.98万-45.98万元，性价比优势也得到了展现，下面就为大家介绍一下智己LS7令人印象深刻的几大亮点，看看它究竟为什么被称为50万内必入的SUV！

#极致视野

SUV的市场调研结果显示，70%以上的用户将大视野作为首选理由，因为视野更大就意味着更有安全感和掌控感，所以智己LS7在扩大视野方面花了很多心思。

首先，智己LS7搭载了目前绝无仅有的“Star Fall星瀑冰感前穹顶”，可不要小瞧这一块穹顶，除了可以带来更好的纵向视野，它还具有防爆、防晒的特性。它采用的是国产C919大飞机同种前瞻工艺和特种制造设备一体压制成型技术，安全性能高达国标近四倍，同时还首次在车载穹顶风挡玻璃上应用了“三层镀银技术”，配合同级最大45cc空调压缩机和独有的“Air Curtain空气帘”，紫外线隔绝率高达99.99%，温控效果也十分出色。

其次，智己LS7还搭载了足以让我们惊喜的YAT巡航型半幅方向盘和可升降的巨幅场景屏，其中巨幅场景屏可以根据需要自由上下伸缩，让驾驶员的视野几乎完全没有遮挡，从主驾位置看去，视野十分通透，安全感爆棚。有意思的是，智己LS7的主副屏幕同样可以实现分别升降，可以在主驾获得最好的视野同时，副驾依旧在享受完整的影像娱乐功能。

我不止一次试想过带着家人朋友，来一次说走就走的出行，行车途中我享受着超大视野带来的驾驶顺畅感，副驾的乘客则可以享受完整的娱乐体验。到达目的地之后，我们完全不惧酷暑和寒冬，坐在车里就能舒舒服服的观赏一次“全场景”的日出、日落，岂不美哉？

而如果放眼到整个汽车市场，目前都还没有其他车型可以与智己LS7的视野相提并论。比如理想L7采用的是常规的前挡风玻璃，再加入分段式的天幕，通透感并不强，向外看去会有些许的割裂感。而蔚来ES7虽然车顶采用了“全景天幕”，但天幕中间还是有黑色的横梁，看上去并不够舒适。

#极致空间与舒适

我们中国人买车就喜欢尺寸大的，更何况是SUV。但是大多数体型大的SUV价格都十分昂贵，所以一台尺寸大、空间大却又相对低价（也就是俗称的尺寸性价比高）的SUV一定会成为我们的第一选择。

在车身尺寸方面，智己LS7的长宽高分别为5049/2002/1731（1773）mm，轴距为3060mm，我们通过对比图可以看出，相对于同级别的蔚来ES7和小鹏G9来说，智己LS7全方位都要更胜一筹，尤其是在空间层面起到决定性因素的轴距参数上，智己LS7比同级车型长了60-100mm，优势还是很大的。

而如果对比近期大热的增程式车型理想L7，虽然智己LS7的车长和车高都稍有逊色，但3060mm的轴距还是非常能打的。如果非要找出一个在大五座SUV领域里比智己LS7更大的车型，那么我能想到的就只有目前的“顶流”——国产宝马X5了，在价格翻倍的情况下，宝马X5的轴距长了45mm，只能险胜智己LS7，足以看出智己尺寸实力的恐怖。

当然，车身尺寸够大还不够，最重要的还是车内的优化与配套。智己明显是懂得这个道理的，所以在车内空间的优化上，LS7做到了同级最优的后排1030mm头部空间。同时，智己LS7还搭载了SUV史上最长电动滑轨和电动全水平折叠副驾座椅，在副驾座椅折叠并前移到副驾下方的情况下，不仅提升了空间的灵活性，还能让后排腿部空间达到惊人的1435mm。

再看理想L7，它的最大二排腿部空间只有1160mm，而且座椅无法全面折叠，在舒适性上大打折扣，同时无法全面折叠的附加座椅还有可能会遮挡驾驶员的右侧视野，并不安全。

值得一提的是，智己LS7为了重构大五座SUV的格局，还加入了后排右侧的“零重力浮感”座椅，可以提供121°的躺姿夹角，躺上去整个人十分轻松惬意，乘车的时候腰椎和尾椎完全感受不到多余的负担和压力，乘坐体验是非常棒的。整体来看，智己LS7在车身尺寸、车内空间和舒适度上的全方位考量，对于追求尺寸性价比的消费者来说绝对是同价位最超值的选择。

#极致驾控基因

在目前的SUV领域，甚至在整个汽车市场中，很难再找到一个执着于驾驶和操控的品牌了，但智己从品牌首台车智己L7开始，就奠定了自己的操控基因，这是很让人开心的。

动力方面，智己LS7采用的是定制黑标铝镁合金直瀑油冷电机，功率密度达到了3.03kW/kg，同时对于一台电车来说，连续的加速行驶也是必要的，所以采用了8层Hair-pin扁线+直瀑油冷双重技术的电机可以实现连续加速无衰退。

同时，智己LS7还加入了EVD矢量四驱技术，可以支持整车在多种驾驶模式下进行快速切换，切换速度300ms。如果你处在舒适模式下，想感受极致的推背感，可以快速切换到运动模式，就能感受到飞速袭来的澎湃动力。

在电车时代，LS7对于操控不计成本的投入，也让它“忠于驾控”的灵魂得到了彻底的升华，它采用的是德国大陆的全场景智能空气悬架，在稳定和舒适的同时，还能主动调节悬架高低，具有更高的能耗经济性和烂路通过能力。还采用了德国倍适登的Damp Tronic®Ⅰ电磁动态阻尼调节系统，通过内部电磁阀调节减震器阻尼的软硬，无论是想激烈驾驶还是悠闲享受，它都可以进行快速的调节。

当然也不要忘了意大利布雷博Brembo前四活塞固定式制动卡钳、德国大陆整合式Onebox制动系统和德国博世最高阶系列EPS电子转向系统的加持，这样一来，说智己LS7的底盘是全明星阵容真是丝毫不为过。

最重要的是，为了打造更优异的全路况驾控表现，智己LS7的底盘同样是由WAE威廉姆斯前瞻工程团队进行调校，在智己L7上那套底盘就能给人留下十分深刻的印象，而在LS7上表现出来的则是公路、铺装道路全能的一种新体验。

与相似区间的理想L7对比，在动力方面同样是双电机四驱的状态下，智己LS7的加速成绩完胜理想L7。最重要的是，在操控方面，智己LS7还用上了WAE威廉姆斯前瞻工程团队调校的底盘和前后混合胎宽的设计，无论是日常驾驶的柔韧性还是劈弯的极限位置，都要比理想L7、蔚来ES7更好。

智己LS7还标配了Brembo前四活塞刹车卡钳，在刹车成绩方面也要更胜一筹，而蔚来ES7的气辉橙色卡钳在性能没有提升的情况下，依旧需要3500元选配。

#极致豪华感

最后，在智己LS7的车型定位中，还有一个非常重要的字眼：豪华。于我们消费者而言，豪华可以引申到两个方面，其一是质感的豪华，其二则是配置的豪华。

质感上，智己LS7采用了成本非常高的半苯胺皮质，这种真皮材料几乎是行业内最顶级的，常常被用在路虎揽胜、迈巴赫、雷克萨斯LS这些百万级豪车上。半苯胺皮比Nappa真皮质感更加细腻、触感也更好，论豪华，半苯胺皮的“上方”有且仅有全苯胺皮了，目前也只有劳斯莱斯这类车型才会使用。

而理想L7和蔚来ES7车内使用的都是Nappa真皮，相比智己的半苯胺真皮，还是不够细腻和舒适。

而在其他方面，智己LS7还搭载了全车（11块）双层静音玻璃（竞品大都是前后5块），搭配上24扬声器，NVH实测成绩领先行业约6dB，可以让驾乘者感受听觉的欢愉，同时还配备了180+净味高定座舱，达到了国标十分之一级别的空气质量水准，有婴儿、小朋友的家庭完全无需担心孩子的呼吸健康问题。

配置上，智己LS7搭载了包括英伟达OrinX超高算力智驾芯片、双激光雷达、高通8155智舱SoC芯片、千兆以太网传输速度、AMOLED 2K极清交互屏在内的多项配置，几乎把市面上能给到的智能配置都装上了车。

所以无论是车内质感的豪华感还是配置上的豪华感，智己LS7都能做到越级的实力，相比于理想L7和蔚来ES7，明显配置更丰富，属实十分难得。

最后：

自2月10日上市之后至4月10日，新下订智己LS7并锁单的用户，将享受专属权益。其中支付5000元定金就可以享受“奢享配置升级”权益，也就是说几乎所有的配置皆是标配，其中包括但不限于：YAT巡航型半幅方向盘、专属遥控钥匙、零重力浮感座椅、全车雅致自吸门、方向盘加热、后排座椅加热等。除此以外还可以享受到“IM AD智驾包一年免费使用”、“IM Care私享服务”等多重权益，可以说是诚意十足，性价比非常突出了。

以上四大亮点的加持，再加上智己LS7本身几乎“标配即满配”的性价比和诚意满满的购车权益，确实让它成为了如今汽车市场中的那个“独一份”，说它是50万以内必入的SUV一点都不为过。专注于操控、舒适性、智能化和视野的SUV在几年前的市场中我敢说很难做到大众化，但时代变了，谁无暴风劲雨时，守得云开见月明，在万物复苏、风起云涌的2023年，属于智己LS7拨云见雾的转点，已经来了！