成本低，不焦虑，长安UNI新能源双车来袭，但这操作真的厉害吗？

乘联会数据显示，1月份国内插混车型销量同比增长44.7%，而纯电车型却同比下滑19.8%，市场格局正在发生显著变化。

这样的变化，也吸引了长安、长城、吉利等厂商继续加码插混市场。

那么，这两款车值不值得买呢？我们先从两款车的产品力聊起！

长安UNI-V iDD

售价：14.49-15.99万元

从名字上即可看出，长安UNI-V iDD是基于长安UNI-V燃油版车型打造而来，在外观、内饰、尺寸方面均没有什么变化。

这款车的设计思路很简单，在保持燃油版车型强大性能的基础上，换装全新的插混系统，从而实现对车辆新能源化的原地升级。

在这一点上，长安UNI-V iDD与燃油版车型是一致的，但在动力系统上，新能源技术的加持使得它显然有着燃油版车型所不具备的优势。

这样的动力性能，在20万元以下车型中比较少见。

如果你是一个上班族，那么这款车完全可以当作纯电车型来使用，113km的纯电续航，能够满足很多人一周上班所需。

“可油可电”的工作模式使得这款新能源车在NEDC工况下百公里综合油耗仅为1.8L，馈电油耗也只有4.2L，远远低于燃油版车型。

长安UNI-K iDD

售价：18.79-21.59万元

如果说，长安UNI-V iDD是为年轻人量身打造的话，那么，长安UNI-K iDD就是家庭用户的专属座驾。

这款车是一款大五座家用SUV，在比较强大的动力系统之外，还为用户提供了更宽敞的内部空间以及更加丰富的智能化配置。

作为一款家庭用车，长安UNI-K iDD还配备了保姆级的儿童交互模式，能够主动向车内儿童推送儿歌，驾驶员也可以通过中控屏查看后排儿童的状态，这一点，对于家庭用户而言还是比较有吸引力的。

这款车搭载了最大功率为125kW的1.5T发动机以及最大功率为110kW的前置单电机，纯电续航里程为135km，满油满电状态下续航里程可达1000km以上，百公里综合油耗低于1L。

显然，同级别的燃油版SUV无法给用户带来这样的体验。

智电iDD系统能否成为长安新能源招牌？

智电iDD系统的加入，让长安UNI-V iDD和长安UNI-K iDD的吸引力得到了提升。

燃油版车型用车成本较高的问题，以及纯电动车型充电难、充电慢的问题，在智电iDD系统面前都得到了妥善的解决。

这，是它征战新能源市场的本钱。

首先，它能够实现AI智慧节能和恒温智慧安全，前者可以通过用户的驾驶行为和习惯去切换合适的动力模式，后者则通过IP68级防水技术、毫秒级电池监控系统、全温域电池温控系统、多远热安全保护系统来实现。

也因此，高效、安全，成为智电iDD系统系统的主要特征。

除此之外，智电iDD系统还包含了高聚能电池，支持直流和交流双模式充电，快充模式下充满电仅需要30分钟左右的时间。

换装智电iDD系统系统之后，虽然价格有所提升，但同时它也为用户带来了更低的用车成本、更优质的操控体验，而且能够享受不限号、不限行等出行便利，称得上是很不错的一次升级。

结束语

插混车型的影响力正在以肉眼可见的速度提升，在纯电动车型的各种短板暂时没有解决的情况下，插混车型得到了厂商和消费者的共同关注。2023年的新能源市场竞争将更加激烈，包括长安汽车在内的每一家意图做强做大的车企，都需要抓住每一个切入新能源市场的机会。