这张宣传板上图文内容显示,“一汽丰田纯电动车型bZ3(售价≤10万元)”,另外还有关于刀片电池、三电质保60万公里、27分钟电量80%等卖点宣传。这张图一出,网友们瞬间不淡定了,有人评论“这价格直接冲了,还看什么比亚迪”。也有人认为不太可能,这是不是首付10万元的套路?
比预售价便宜近一半?
按照常理,许多车企在发布新车时,正式售价会略低于预售价,或是基本保持预售价不变,给出更多购车礼,以此吸引消费者。但要知道此前官宣的bZ3入门款预售价就达到了18.98万元,长续航版本预售价在20万元以上,如果最终新车售价不到10万元,几乎可以说是打了五折,怕是重大事故了,没有那个厂商会如此出格。
再者,丰田bZ3采用了比亚迪三电技术,按照丰田造车标准进行生产,可以说是集两家之长,而前不久紧凑型纯电家轿比亚迪秦PLUS DM-i冠军版给出了最新款9.98万元起售的最新价格,丰田bZ3作为纯电车型,轴距更长,产品定位比秦冠军版要更高,如果价格也在10万元不到,岂不是直接秒杀友商?这样的操作恐怕是要把友商们都看傻了。可以参考的是,比亚迪纯电轿车海豚,续航420公里,起售价都在11万元以上了。
bZ3有自己的定位,并非价格屠夫
如果从丰田自身家族阵容来看,丰田基于e-TNGA架构专属纯电平台打造的纯电SUV bZ4X,轴距与汉兰达一致,官方定位于中型SUV,其官方指导价19.98万元起,略高于纯电轿车bZ3。就算是一汽丰田豁了出去,让新上市的bZ3做到和bZ4X部分地区经销商终端给出的6万元优惠一样,也依然在10万元以上。丰田10万元卖bZ3亏不亏我不知道,但可以肯定的是,如果一上市就优惠将近五折,那丰田绝对是定价定了个寂寞。在燃油车领域风光无限的丰田,保值率口碑优秀的丰田,面子还是要的,怎么会以伤敌一千自损八百的方式来搅乱市场呢?
10万元或是网约车版,可持续关注bZ3价格政策
因此我们可以猜测的是,如果网传10万元丰田bZ3海报属实,那么更大的可能是这款特价版bZ3并不是正常面向个人用户销售的,而是针对分时租赁、网约车出行平台的版本,在配置上会有较大的简化。
不过我们依然推荐消费者持续关注bZ3这款车,毕竟比亚迪的三电技术加上丰田的品牌、安全配置优势,还是比较有吸引力的。再加上丰田目前在纯电领域急需树立形象开拓市场,相信新车bZ3除了价格之外,在质保、补贴、用户权益等多方面都会尽可能给足福利。
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