UNI序列的推出,不但推动了长安汽车品牌向上,还满足了更多年轻消费者的用车需求。正因如此,UNI序列越卖越火,成了时下比较受欢迎的一个潮品系列。而在凶猛的新能源浪潮下,长安也为UNI序列再加码,推出了带有“智电iDD”系统的混动版车型。
目前,UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD已经上市。其中,UNI-V智电iDD推出了两款车型,售价分别为14.49万元和15.99万元,限时优惠价13.99万元;UNI-K智电iDD推出了四款车型,售价区间为18.79万-21.59万元。
单从价格来看,UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD相比同级竞品并没占到什么优势,那么两款新车在产品力层面又有什么特殊之处呢?
官方表示,UNI-V智电 iDD定位智能疾速电混轿跑,是20万价位内唯一的一款插电式混动5门掀背轿跑;而UNI-K智电 iDD,定位大五座智能高级电混SUV,除了和UNI-V智电iDD一样拥有较高的经济性外,还有着宽适高级的空间体验和智慧的出行体验。
具体到UNI-V智电 iDD身上,该车除了具备和燃油版车型一样的高颜值外,还拥有更加节省的油耗水平。并且,UNI-V智电 iDD配备的18.4kWh高聚能PHEV电池,纯电续航最高可达113km(NEDC工况下),足以满足大多数人城市通勤所需。同时,该车还支持交流 /直流双快充,也就是说如果你有车位,那你日常城市用车基本零油耗。
当然,就算是要用油,UNI-V智电 iDD也能带来比较省的成本开销,得益于AI智慧节能系统,UNI-V智电 iDD的NEDC综合油耗仅为0.8L/100km。即便是整车处于匮电状态下,低至4.2L/100km的油耗也要比所谓的日系家轿更省油。
除了经济性外,UNI-V智电 iDD的性能表现也十分突出,在蓝鲸NE1.5T混动专用发动机(125kW/260N·m)和驱动/发电一体式电机(125kW/330N·m)的通力合作下,该车的综合功率达到了250kW,最大扭矩为590N·m,零百加速快至6.5秒,最高车速可达230km/h,已经可与一些城际动车的速度相媲美。
与UNI-V智电 iDD营造出的运动风格不同,UNI-K智电iDD更像是一辆为家庭用户而打造的车型。具体来看:
在4865×1948×1690mm的长宽高,以及长达2890mm的尺寸加持下,UNI-K智电iDD拥有一个比较宽敞的车内空间。与此同时,大五座的布局,再加上纯平的地台、柔软厚实的座椅等设计,能够给车内乘员提供一个比较惬意的乘坐体验。其中值得一提的是,UNI-K智电iDD升级了带有12向电动调节和座椅按摩功能的“零重力”座椅,进一步增强了整车的舒适性。
除此之外,针对后排乘客,UNI-K 智电iDD还提供有航空睡眠头枕,并配备有可实现0-35°翻转调节的左右耳片,能带来更舒适的头部倚靠。而前后双层隔音玻璃的配备,也进一步加强了整车的静谧性。
值得一提的是,UNI-K 智电iDD还为有孩家庭专门研发了保姆级儿童交互模式,车内摄像头一旦识别到有孩童上车,会主动向孩子发出问候,并为他(她)们推送卡通片、儿歌。并且,驾驶员也可以通过中控屏清楚观察后排孩子的状态,避免了回头给驾驶带来的风险。
四三说:
综合来看,UNI-V智电iDD和UNI-K 智电iDD的产品力还是蛮不错的,因为它们不单单是油耗比较低,动力性能也不错,再加上相对领先的配置,以及宽敞的空间,能在同级别排中上水平。并且,两款新车的定位也比较清晰,UNI-V智电iDD就适合想要经济出行,但又渴望激情的年轻人,UNI-K智电iDD则适合对品质,对豪华感,对智能化需求较高的家庭用户。所以,在我们看来,UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD,应该会有一个较好的市场反馈。
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