理想L7、雷克萨斯RX，2月SUV新车回顾，全都是省油大空间利器

刚一开年，就有不少重磅新车上市了，有意思的是，开年的每一款车新车，几乎都与“电驱”搭边，要么是纯电、要么是插电混动、要么就是油电混动，看来今年车市的汽车热点都离不开一个“电”字了。今天大咖收集了一下2月份上市的几款重磅SUV，看看每款车都有什么特点。

作为理想汽车的入门级车型，理想L7在外形上延续了理想L8、理想L9的设计，差异化不大。在车型定价上，理想L7与理想L8是非常接近的，甚至连动力系统的参数也几乎一致。不同的是，理想L7主打大五座的定位，而理想L8主打六座SUV。亮点配置上，作为理想最新一代车型，智能驾驶系统方面也会配备最新的理想AD Pro和理想AD Max，空气悬架也不会少，相比已经停产的理想ONE，硬件和软件的提升还是挺大的。

在理想L7的三个车型当中，大咖认为2023款 Pro是比较值得购买的，这款车已经配备了空气悬架和理想AD Pro，行驶质感有保证，也能够实现高速公路上的领航驾驶辅助。现阶段来看，这款车能提供的产品体验已经是相对完整的，是三个车型中比较值得考虑的一款。

雷克萨斯RX在2月份正式换代，基于TNGA-K架构打造的全新RX有很大变化，一方面是外观和内饰变得更加年轻化和更有科技感；另一方面是得益于全新架构，RX的驾控也变得更加灵活，不再像旧款车型那般中庸、无味。但更重要的是，新车全系均搭载混动系统，将混动版RX的门槛降到40.50万元。要知道同价位只能买到上一代的2.0T车型，无论是油耗还是动力输出，全新RX都明显更有看点。

在全新雷克萨斯RX的车型当中，大咖最推荐次低配的350h 两驱舒享版。相比入门版，它多了真皮座椅、大屏也升级到14英寸，另外像座椅加热通风也没少。而在驾驶辅助方面，豪华品牌一般都比较“吝啬”需要到顶配才有，没必要太在意，所以两驱舒享版，已经基本能让你体验到一辆比较完整的全新RX了。

星途瑶光定位中型SUV，在星途汽车的序列当中属于一款全新的车型。新车基于M3X火星架构2.0打造，外观内饰的风格相比其他星途车型还是有着明显的差异，从静态来看，星途瑶光还是能给人一些高端自主品牌SUV的感觉。而在动力系统层面，还是大家熟悉的2.0T+7速双离合，有四驱车型可选，未来也会推出插电混动车型，但目前来看，星途瑶光的三大件并没有给我们带来什么惊喜。

车型的选择上，大咖觉得最低配的车型已经够用了，毕竟选择这款车的大多数是家庭用户。入门版车型已经有仿皮座椅、自适应巡航、全景影像以及基于8155芯片的智能网联系统，日常使用已经足够。如果只是打算用来日常家用，没必要上高配车型。

智己LS7这款车比较特别的在于一些比较有科幻感的设计，外观造型不用多说，相比传统SUV，智己LS7还是要动感许多。内饰方面也用上了莫比乌斯方向盘以及可升降的贯穿式中控大屏，这些细节无疑能够为智己LS7加分。当然，这款车的莫比乌斯方向盘并没有采用线控转向，转向比与传统方向盘一致，这是有点坑的。其他方面来看，新车的续航、动力性能以及智能驾驶辅助的硬件都是主流水平。只是要等待这台车的智能领航辅助系统迭代至正常使用的水准，还需要一些时间，有没有必要等？这是个问题。

车型方面，既然现阶段的智己LS7也只能提供普通的L2级别智能驾驶辅助功能，那也没必要选择太高配的车型了。32.98万的Elite后驱版，续航里程有602公里，而且全速自适应巡航、空气悬架、IM AD驾驶辅助系统都没少，零百加速也只需要6.5秒，方方面面都够用了。

长安去年已经推出了UNI-K iDD车型，如今上市的UNI-K 智电iDD相当于是旧款车的一个改款版本。外观内饰变化不大，主要是内饰方面换装了三屏联动的全液晶仪表，科技感有所增强。更值得留意的是动力系统方面的变化，UNI-K智电iDD换装了一款来自宁德时代的磷酸铁锂电池，续航里程小幅度提升，另外驱动电机的功率也从85kW提升到110kW，这点的变化还是比较明显的。相信在动力输出上，UNI-K 智电iDD的电机参与度会稍微高一些。

具体车型方面，大咖认为如果追求性价比，最低配的2023款 智电iDD 1.5T 135km智享型就已经够用了。除了没有L2级别的智能驾驶辅助以外，其他实用配置基本已经配齐。如果预算达到20万元的话，次顶配的智领型会更合适，功能比较全面。