10-15万新能源车市场,可谓是高手云集,如何能在这个价位当中脱颖而出至关重要,欧拉好猫算是当中为数不多主打女性市场的车型,从推出就吸引了众多女性车主。2023款的欧拉好猫今天正式上市,售价区间为12.98-16.58万元,共计推出5款车型。
新车在老款可爱个性的设计基础上做了很多配置调整,详细给大家聊聊。
一:驾驶更便利了
之前试驾老款好猫的时候我就提出过,好猫虽说主打的是女性市场,但偶尔也会有男性主人需要驾驶,在这种情况下两向调节的方向盘,并不能适合所有人的习惯,2023款好猫如今加入了四向调节方向盘,能更好贴合不同身材驾驶员的习惯。
不过方向盘对于好猫主打女性的定位来讲,还是偏大了,这点与老款没有区别,主观会给人感觉不够灵活。
换挡的机构这次也有变化,从原来的旋钮换挡换成了如今的怀挡,对于我的用车习惯来说怀挡绝对是好评,非常顺手谁用谁知道。而旋钮换挡我每次用都需要低下头看一下,倒车需要频繁切换挡位时,头需要不断来回上下看,怀挡就没这个问题,另外还增加了P挡。
二、享受程度更高了
配置部分的变化是这次改款的重点,支持50W的无线快充,并且增加了Type-C的接口,这些细节是传统合资车企一直不重视的,如今的新款手机大多都用了高功率充电,好猫在细节上做到了与时俱进。
另外增加了对外放电功能,大大增加了可玩性,偶尔周末也能开着欧拉好猫去郊外露营。不过需要注意,它的对外放电是作为选装配置出现的,价格是2999元,在诸多新能源车都标配对外放电功能的大背景下,好猫需要选装确实差点意思。
除了对外放电需要选装外,要想获得更高阶的智能驾驶辅助系统,同样要花5999元选装,选装以后能获得点对点的融合记忆泊车、开门预警、倒车侧向警告加紧急制动等等功能,从配置增加的丰富程度来看5999元并不贵,只是要额外花钱难免让人纠结。
三、驾驶性能将有提升?
从官方的发布会信息来看,2023款的好猫针对底盘做了重新的调校,同时包括12项的静音优化。至于实际表现是否真的如发布会所说的,操控有提升,暂不下结论,要等拿到试驾车再给大家做汇报。
但在轮胎方面确实有变化,高配车型用了米其林轮胎,但并非所有的版本都有,从发布会的图片来看401公里的标准续航版轮胎是佳通的轮胎,这点大家在选购的时候需要注意。
写在最后
从定价来看,2023款好猫的最大对手就是比亚迪海豚,但海豚最大的优势就是价格,而好猫的设计明显会更打动年轻女性用户,另外就是从车型版本来看,同为401km续航的版本,好猫比海豚的车型版本要丰富得多,而海豚只有一个顶配可选。
这次的改款升级以后,让好猫的竞争力再次加强,不过之后五菱缤果也会上市,两者虽然价格和尺寸上没有直接的竞争关系,但都是走年轻、可爱、女性化路线,好猫能否继续引领市场?我们拭目以待。
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