为什么电动车没有多档位的变速箱，相信一定有人会对这一点感到疑惑，并且电动车如果有两个档会产生何种的效果以及有什么影响，这又是另外一个问题，今天我们就来聊聊这个一直以来都能引起热烈讨论的话题。
首先为什么电动车没有多档变速，根本上来讲，这是电动机的扭矩特性和动力输出曲线的特性的导致，它们和传统的内燃机不同，电动机可以在低转速时就可以输出最大扭矩，而燃油机的最大扭矩输出往往集中在一个不大的区间范围之内，这个时候就需要多档位变速来实现动力持续稳定的输出，并且满足多种不同的路况和使用场景，因此电动车一般情况下单速变速就足以应付各种场景需求，直接将马达和齿轮传动装置进行整合，从而实现高水平动力输出。
如果给电动车装上多档位变速箱会出现什么后果呢，理论上，这也可以进一步提高电动机的效率和性能表现，我们都知道，电动自行车一直以来都有应用多档位的装置，我们可以类比到汽车上，例如，在低速的城市内部道路上我们可以使用较低的档位，从而获得更好的加速性能，而在高速行驶中我们可以选择较高的档位带来更好的行驶效率，从而进一步提升经济性，听起来其实是不错的事情。
然而这样做也会造成一系列负面的影响，首先就是成本问题，加装多档位变速箱势必会抬高售价，并且增加维护保养的费用。其次是重量问题，现在电池组的重量就已经十分高了，一旦加上多档位变速箱将会使得这一情况愈发严重，反而降低了续航里程和性能，与其本身带来的提升正好抵消，有点费力不讨好的嫌疑。总之，随着技术水平的不断进步，未来某一天没准我们就会见到电动车上面多档变速箱的广泛应用，大家怎么看待此事呢？
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