唤醒赛道热情，2023首期领克赛照培训圆满落幕

【2023年3月2日，宁波】2023年首场领克汽车运动-场地类国家B级赛车执照培训班在宁波国际赛车场圆满结业。本次赛照培训以理论培训、实践练习结合实战比赛的模式进行，不仅系统化培训学员的赛车驾驶技能，同时让学员有机会自由探索驰骋赛道的魅力。最终32人通过培训考核，获得由中汽摩联认证的场地类国家B级赛车执照。

唤醒速度基因，点燃赛车梦想

本次培训吸引了汽车之家的7名记者、南哥说车的姚爽、玩车豆豆-江楠等众多车圈媒体以及LPCC会员的参与，2022赛季“巅峰车手计划”非专业组的冠军周浩辉和亚军朱胤嘉也参加了此次赛照培训。

培训自2月28日起为期三天，第一天内容主要包括理论培训以及基础操作练习两个部分。上午由中汽摩联认证教官李麟教练针对场地赛基础规则等部分进行讲解，让学员充分学习汽车运动赛事规则等理论知识框架；下午正式实操训练，项目包括最基础、也最关键的直线刹车与S绕桩练习，大大提升了个人对于车辆转向和刹车力度的控制力，为踏上赛道打下夯实的基础。

培训第二天主要由赛道跟车练习和分析讲解穿插进行，理论与实践并行，由浅入深，阶梯式提升学员们在赛道上的实际驾驶水平和操控技术。学员们在教官的带领下通过“走赛道”准确找到每一个弯道的刹车点，熟悉赛道线路及赛车线。“全副武装”来迎接最后的考验。

新星上场，实力亮相

在此次培训理论知识与实际操练的双重加持下，学员们迎来了培训最后一日的新星赛。本场比赛在国际2级专业赛道宁波国际赛道进行。这条全长4.01km，共有22个弯道的高难度赛道，能够全方位考核学员的培训成果。经过5圈的角逐，张恩博以8秒的巨大优势夺得A组冠军，吴佩频道-区广贤和车造-宗泽远分获A组亚军和季军。而在B组的比拼中，赵镝夺得第一，并且跑出了2分10秒954的全场最快圈速，同组车手周浩辉与董沐青紧随其后，位居小组第二和第三。

不负每一份热爱

赛照培训作为领克汽车运动进阶体系的起点，是领克汽车运动体系的重要组成部分，是普通人拥抱赛车梦想的第一步。领克赛照培训强调基础性，通过系统化的培训，提升学员驾驶技巧的同时也让学员挖掘并享受驾驶的乐趣，帮助其高效实现入门进阶，完成从“萌新”到“车手”的蜕变。

在培训中表现优异的学员将有机会进阶至领克汽车运动体系中更高水平的赛事，与众多专业车手同场竞技。

飞驰赛道，硬核赋能

都说赛道是检验量产车的终极战场。领克汽车运动-场地类国家B级赛车执照培训正是使用了以领克03+量产车为原型，通过专业改装的领克03+CUP统规赛车。领克通过专业改装技术赋能量产车，让赛车级的调教和技术惠及民用车型，领克不仅满足用户对车辆性能的期待，也不断为运动轿车性能提升想象空间，乃至获得业界“性能车天花板”的赞誉，领克也从未止步。未来，领克将持续作为引领汽车运动的潮流先锋，用赛事赋能品牌，用产品证明实力。

新一代领克03+Cyan定制版及新一代领克03+分别于2月15日和2月16日开启公售，其中新一代领克03+Cyan向来是高级玩家的心头爱，当晚限量发售的203台瞬间售罄，其饱满的外观直接“复刻”领克车队征战WTCR并斩获车队三连冠的03 TCR赛车，拥有03 TCR赛车同款Cyan蓝、三段可调碳纤维尾翼、搭配个性醒目的熏黑车顶以及专属Cyan标识，动力输出与机械调校性能优越，最大限度地趋近于赛车配置。

赛照培训只是一个开端。未来，领克汽车运动将持续完善进阶体系，在全国各地举办LPCC赛道日、巅峰车手计划、领克汽车挑战赛等一系列赛事活动。随着领克Cyan Racing 车队官宣中国车手马青骅代表车队参加2023赛季TCR世界巡回赛，越来越多的人群关注、参与其中。期待领克车队今年在世界赛场上的表现，一展中国品牌、中国车手、中国赛车的实力。

关于领克

领克是吉利汽车集团旗下高端品牌。“领”寓意领先、引领；“克”寓意改变、突破。

2016年10月，领克品牌在德国柏林发布，2017年11月，首款车型领克01在中国宁波上市。

成立五年来，领克以“挑战惯例”的品牌精神，基于CMA中型车电气化模块架构；SPA大型车电气化模块架构； BMA EVO小型车架构，打造了多款“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品，快速形成了燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品序列。

在中国市场，领克累计销量已突破70万台，在国际市场，领克已经实现整车出口欧洲常态化，亚太计划首站落地科威特，让领克在全球市场迈出更加坚实的一步。以“持续改变移动出行，让人们更热爱出行”为目标，领克正以个性、开放、互联的姿态从容迈向世界舞台。