很多人都建议，家里第二辆车才买纯电动汽车，然而当真的家里同时拥有燃油车和纯电汽车后，最后才发现错的离谱，很不幸，小编也是同时拥有油车和电车，后来更是把电车换成了比亚迪唐DMP这款插混车，那么为啥说同时拥有油车和电车后，才发现这种是错的呢?
油车基本被遗忘虽然如今有不少人在网上吐槽纯电动车，很多人也在坚持，只要燃油车还在生产，就绝对不买电动车，但是当真正买了纯电车以后，家里的燃油车却成了摆设。
因为虽然网上说电车很不堪，但是不能否认的是，电车开起来舒适度、加速性等都要超过了燃油车，特别是行驶起来的静谧性，燃油车要差了不少等级，特别是20万元以上的纯电车型，更是表现如此，所以很多人为了更多的舒适性，选择了开电车出行，另外有不少人夏天中午睡觉，办公室趴着睡太难受，也会选择在车内睡，毕竟夏天电车开空调，不怎么耗电，而且还可以躺着睡，实在太舒服了，燃油车就做不到这点。
最重要的一点是，纯电动汽车出行成本很低，特别是油价高的时候体现很明显，即便是汉EV，一公里的出行成本也不到2毛钱，就和不要钱一样的，当然也有人会反驳，买车的时候，比燃油车就贵了很多，关键是已经买到手了，这部分就可以不计较了，但是便宜的出行成本，确实增加了车辆的利用效率，而且在市内堵车，也不担心油耗增加之类的，因此基本出行和周边游的频率更高了，车辆利用率也更高了，而燃油车基本就被搁置在车库吃灰了。
如果是一家人，两个人开车，那么一辆油车和一辆电车，是比较合适的，但是如果像笔者这样，只有自己一个人，基本一年会要为了闲置的燃油车多花6000到1万元，包括保险、停车费、保养等。
那么第一辆车到底能不能买纯电动汽车?小编以自己的经验肯定的回答，能，但是要满足两个条件：第一个条件是自己有车位，能装充电桩，或者说附近1公里范围内有快充站，充电方便，当然首先是前者，第二个条件是用车场景就是城市内，或者像我一样，老家距离现在所在地就只有100多公里，否则哪怕你一年里需要出长途一次，都不适合第一辆车买纯电车。
不知道那些和我一样拥有一辆油车和一辆电车的朋友，你们的油车你们多久去开动一下?欢迎大家在评论区说出你们的看法。
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