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7秒多破百,不到十万,还是台SUV,要啥飞度?

五号车论 4万浏览 2023-03-08 IP属地: 广东

7秒多破百,不到十万,还是台SUV,要啥飞度?

不得不感慨,几年前还算热闹的合资A0级小车市场,在新能源和小型SUV的双重夹击下,能幸存下来的,也活得老累了。

7秒多破百,不到十万,还是台SUV,要啥飞度?

像今天3月8日女神节正式上市的新一代传祺GS3·影速,售价区间直接来到8.58-11.18万元,放以前,这价格只能买到解决用户“温饱”需求的车型。新车作为品牌“影”字辈的第三款产品,共推出4款车型。

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值得一提的是“3年8折保值换购”政策,一般来讲我们新车上市文章很少涉及这部分,但不得不说,对于传祺GS3·影速的潜在买家而言,许多都是95后甚至00后的首次购车年轻人,他们对目前油车的保值率不太有信心,有了厂家“兜底”,自然也少纠结了。
定位瞄准年轻人
历史都会轮回,如今自主品牌仿佛又处在“多生孩子好打架”的年代,同一个售价区间,往往提供多种风格的产品给市场选择,普遍策略是一款主打高性价比走量的,另一款主打年轻时尚的。

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而传祺也不例外,GS、GA系列为前者,而“影”字辈系列,像影豹、影酷和这台影速,则属于后者,但它其实也归类在GS3车系,所以要兼顾高性价比与年轻运动。
动力表现值得期待

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新车搭载广汽钜浪动力1.5T四缸引擎,最大可输出177马力以及270牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,据媒体实测7.5秒左右即可加速破百。

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先不论开起来是否激情,是不是小钢炮等等,环顾同价位来看,10万级能买到如此动力水准,对许多年轻人而言已经足够吸引。别说电车加速快,这价位的电车极速才100km/h出头。
所以作为普通老百姓的代步车,深踩油门带不带劲儿,是最直观的,当然,如果操控和底盘调校跟上动力,那就更加锦上添花了。

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同时油耗也是厂家强调的亮点,在WLTC工况下,百公里平均油耗仅为6.18升。普遍观点认为,动力和油耗是矛盾,但要在严苛环保法规下生存,这对矛盾必须要成为朋友。
推出R-STYLE版

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这台传祺GS3·影速提供两种风格的外形,分别是常规版和顶配的R-STYLE版,后者装备了张扬的运动包围套件,和另外几款常规版区别在于,多出了前唇、后扩散器和中置双出排气,另外19英寸的轮毂款式看上去也更加竞技。

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不过我认为,无论哪种外观,其整体调性都是偏年轻和运动的,且具备如今流行的机甲元素。整车尺寸长宽高分别为4410/1850/1600mm,轴距为2650mm,其中R-STYLE版车长为4446mm。尽管属于小型SUV,但参数已经很接近紧凑型了,想必车内空间也远比传统A0级小车更佳。

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虽然定位入门,售价也亲民,但车内配置和设计感一点都不马虎,高配还有L2级辅助驾驶、360度全景影像和远程互联等目前主流的科技配置。

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空间方面需要实测才能揭晓,但以我体验过现款传祺GS3来看,满足家庭使用是绰绰有余的,而新款没理由更小吧?另外蓝黑双拼配色也不算扎眼,同时能掩盖一些这个价位车型常见的塑料感。
市场前景如何?
传祺用影豹开拓了国内运动轿车的细分市场(注意是“运动”而非“性能”),在马路上的能见度足以证明,在如今电动化的大环境下,个性且亲民的燃油车还是有市场的。

7秒多破百,不到十万,还是台SUV,要啥飞度?

而今天上市的这款全新一代传祺GS3·影速,我认为同样具备这种产品特色和市场潜力,甚至由于是SUV的关系,加上门槛更低的售价,其受欢迎程度绝对值得其他竞品担心。如果预算10万左右,买一台年轻又运动的车,你们更倾向于SUV还是轿车呢?欢迎留言一起互动。

 
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