2023年3月车市,可以用“魔幻”来形容。汽车工业强省湖北率先展开“厮杀”模式,财政大额补贴现车销售,东风雪铁龙C6落地价到达冰点,补贴9万后落地价14万内,持续霸榜汽车圈头条,更有网络段子“20多万的C6怎么都不顺眼,14万的C6怎么都好看”。
湖北省的率先“行动”,各地各大车企均纷纷效仿,“价格战”成为3月车市的主旋律,截止发稿已有雪佛兰、比亚迪、长安、广汽丰田等品牌开展大额补贴活动,回馈新老客户。与各大车企“降价潮”相比,2月销量捷报更有看头。
作为合资车企看点最大的选手,广汽丰田2月销量67029台,同比劲增26.2%,刷新2月销量历史记录,成为唯一两位数正增长的主流合资车企,稳居合资新头部。
刷新2月销量历史纪录,智能电混稳居NO.1
今年1月,广汽丰田实现销量领衔日系第一,以远超行业的“两位数”增速一骑绝尘;2月持续领跑再创佳绩,其智能电混双擎车型功不可没,成为广汽丰田销量增速的主力军。
2月智能电混双擎车型销售21075台,占比高达31.4%,在竞争白热化的混动市场一举斩获HEV NO.1。同时,赛那、雷凌、汉兰达等智能电混双擎车型分别包揽MPV、轿车、SUV三大市场HEV销冠,一展智能电混双擎爆款魅力。其中,30万元以上智能电混双擎销量8942台,登顶高端HEV销量榜首。第八代凯美瑞在智能电混双擎的加持下越战越勇,累销强势突破100万,体现了车型始终保持着“与世界同步,与中国共生”的初心。
蝉联HEV混动销冠,智能电混卷王提速电动化
作为中国混动市场的开拓者和引领者,广汽丰田在销量上的长足进步,其根源在于对消费趋势、市场风口以及技术迭代有相对成体系的把握,2010年率先导入双擎车型,凭借全球领先的混动技术和无续航焦虑的可靠性能,连续13年稳居HEV混动销量、占比、市占率第一。历经4代26年进化,其智能电混双擎技术专利超2万项,加上世界独创的PSD行星齿轮结构,构建全球最高的技术壁垒,堪称“HEV界天花板“。
基于长期的市场深耕与技术革新,广汽丰田新发布的第五代智能电混双擎还叠加“高驾趣、真智能、无焦虑”三重Buff,当之无愧“智能电混卷王之王”!在动力性能和静谧性方面,第五代智能电混双擎大幅提升,油耗和用车成本更低,续航超过1000公里,全地域、全温域收放自如,行驶性能指标全面超越油车,驾驶体验无限接近电车。此外,三大智能化技术也带来全新智能交互驾驶体验,T-PILOT 智能驾驶辅助系统在安全性、稳定性和普及性方面达到准L3级自动驾驶水平。
在智能电混双擎的有力加持下,广汽丰田全面奋进电动化转型,对于市场的围猎与蚕食,坚守销量增速,积极反攻,促使电动化渗透率高达32.4%。据悉,基于第五代智能电混双擎开发的首款新车将于3月底强势登场,在性能、智能化和体验方面都将刷新中国混动汽车价值。
与此同时,为了响应政企联合刺激消费以及回馈超700万用户的喜爱与信赖,广汽丰田推出了高达5000元起的限时购车补贴,按下经济复苏“快进键”。即日起至3月31日,购买凯美瑞、威兰达、威飒、锋兰达等明星车型即可畅享厂家限时直补,让广大消费者轻松进阶“有车一族”!(具体详情请咨询当地经销店)
四三说:
作为合资新头部,广汽丰田逆势增长,持续制霸日系销量榜单,是合资品牌的典型代表。新能源大背景下,广汽丰田以智能电混双擎为支撑,坚持全方位电动化战略,加速布局纯电、氢燃料电池技术,同步推进车型智能化技术迭代升级,百万之上再创新佳绩。
值得一提的是,广汽丰田最新纯电产品bZ4X全新设计、智能内舱等透露出的产品信息,已脱离了以往丰田“中庸、油腻”的固有形象,展现的“新丰田”形象备受消费者青睐,未来随着广汽丰田电动化战略的持续深入,市场竞争力不容小觑,百万之上的佳绩更加值得期待。
转眼间,2025年已经过去7个多月了,包括一汽、上汽、东风、长安、长城、比亚迪、吉利以及奇瑞等在内的汽车集团,各自的累计销量都已经出炉了,虽然说都做出了很大的努力,但结合着销量来看,有人欢喜有人愁也是不争的事实,毕竟,销量是稳固各大汽车集团市场地位的基石。
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