新款凯迪拉克XT4要来了！外观调整、内饰大改，20万起售能大卖？

对于想要在今年买新车的朋友们来说，这几个月我劝你们一定要再等等。先不说东风系那些品牌在3月就已经开始打起了“价格战”，就说今年后半程将会推出的全新车型，那也是一个比一个重磅。而且保不准的是，这些新车受到近期一些车企疯狂降价影响，还有可能会定出比现款在售车型更低的价格，所以今年想买新车的朋友真的再等等不会亏。

拿豪华品牌凯迪拉克来说，它们马上就会上市中期改款的XT4车型，新车不仅外观调整、内饰还进行了大改，未来如果售价能定在20万左右起步，那真有可能会大卖。毕竟，在3月份凯迪拉克XT4加上厂家补贴5万5和政策补贴2万，其最低配车型已经来到了20万以下区间，也引起了不少人的购车兴趣。因此，新款定在20万左右起售是很有可能的，下面就让我们来看看新款凯迪拉克XT4有哪些变化。

相比现款，变化在哪？

新款凯迪拉克XT4

对比现款在售的凯迪拉克XT4车型，新款XT4的前脸采用了全新设计样式的LED灯组，看上去给人感觉时尚感更强，也更加的简约精致。

现款凯迪拉克XT4

中网依旧是凯迪拉克标志性的盾形前格栅，面积相比现款有所增大，同时与大灯相连，营造出了一种类似宝马天使眼大灯的视觉效果。总体来看，新款XT4的前脸给人感觉更科幻，因此相信它也能得到更多人的喜爱。

侧面保持不变，依旧维持了XT4经典的紧凑型SUV车身结构。作为目前凯迪拉克家族中的入门级SUV，整体设计更加年轻时尚，前后侧翼子板微微宽出车体，配合大尺寸的轮圈，也让新车看上去拥有不错的力量感

至于车尾，新车仍配备了一个尺寸稍大的车顶扰流板，尾灯组则仍采用了“L形”样式，点亮后极具辨识度。后包围是多层双色结构，配合后备厢的筋线设计，立体感很强。

新款凯迪拉克XT4

最后，新款XT4在外形方面的最大变化在于大灯组造型进行了改变，整体看起来相比现款车型也要精神了很多。而其它方面的改变则是微乎其微的，这点大家要注意。

看完了外观，我们再来看内饰。毕竟，新款XT4在内饰方面的改动可比现款车型要大得多，所以赶紧看看是不是你所喜欢的类型。

来到新款XT4的车内，新车终于采用了凯迪拉克全新的内饰设计语言，中控采用了全液晶仪表与中控屏组成的33英寸曲面双联屏，科技感在线的同时也凸显了未来气息。再加上三幅式的方向盘与电子挡杆，所营造出来的那种运动驾驶氛围和气息也相当浓厚。

反观现款XT4，这一整套的内饰设计语言其实已经老了一代，所以相比较下来，新款XT4的科技感肯定是要更强一些的。

现款凯迪拉克XT4发动机舱

动力方面，和老款XT4一样，新的中期改款XT4也将继续搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统，新车最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，传动则是匹配9速手自一体变速箱并提供四驱系统可选。

总言之，新款凯迪拉克XT4这次最大的变化在于内饰、其次是外观细节有所调整，而动力反倒是维持不变。当然了，价格也会是一个决定性的因素，但由于眼下厂家没有披露任何有关价格的信息，所以一切也只能停留在猜测之中。

值不值得买？

现款凯迪拉克XT4日本版

关于新款凯迪拉克XT4车型值不值得买的这一问题，我是这样认为的。首先，XT4作为凯迪拉克在华最入门级的SUV，终端优惠完之后的售价并不贵，所以如果新款车型也能做到20万左右起售，那无疑就是值得购买的。

其次，新款XT4的外观造型会更加精致一些，而这也正中那些选车注重颜值、买新不买旧人群的消费需求。最后，新款XT4的内饰更科幻了，也一改掉了现款XT4那老气横秋的设计氛围，所以按理来说肯定是要能更吸引到年轻消费者目光的。毕竟，20多万的价位区间就配备了这么大屏幕的SUV车型，我至今都还没见过几辆，所以就内饰氛围来说，新款凯迪拉克XT4无疑是很值得去购买的。

对比即将上市的全新宝马X1，竞争力如何？

看到新款凯迪拉克XT4即将推出和上市，相信不少朋友就会把它和同样即将在今年所正式上市的全新宝马X1来进行一番对比。那对比下来，全新宝马X1和新款凯迪拉克XT4的外观我个人认为是不分伯仲，很难说出谁更好看，主要也还是看大家自己更喜欢谁的设计？是喜欢德系、还是美系。

尺寸方面，现款凯迪拉克XT4的长宽高分别是4600/1881/1627mm，轴距为2779mm。而全新宝马X1的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距则为2802mm。相比下来，宝马X1的车长和轴距略微占优，但实际表现可能还是得看后续我们乘坐后才能给大家来得出结论。

内饰的话，全新宝马X1和新款凯迪拉克XT4都采用了一体式双联屏的设计，直观看下来，新款XT4的屏幕尺寸更大、颜值更高，而全新宝马X1的屏幕设计则略显呆板，和德国人那刻到骨子里的刻板固执形象真的很搭。

至于动力，全新宝马X1大概率会提供1.5T和2.0T两种动力总成，并提供纯电版的宝马iX1车型可选。新款凯迪拉克XT4的话，仍会全系标配2.0T发动机，在动力参数上要比现款宝马X1的2.0T发动机参数更好，最大功率达到了237马力，直观驾驶感受也要更好一些。

好了，以上就是我们对新款凯迪拉克XT4车型的分析和总结，看完它的基本信息，你们觉得这款新车的产品力如何呢？对比同样在今年会焕新的宝马X1，新款凯迪拉克XT4能否做到“虎口夺食”？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

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