▲在外界都认为LFA后继车款为电动跑车下，近日却有日媒认为将会先以PHEV油电动力推出，图为雷克萨斯LFA。
在外界都认为雷克萨斯Electrified Sport将是LFA的后继电动跑车下，最近却有消息传出该车将先以PHEV插电式油电动力、之后再以电动动力的方式推出，并且在高性能油电动力下具有937匹综合输出。据日媒《BestCar Web》报导，LFA的后继车将搭载TNGA GA-L平台，并以铝合金底盘、碳纤维车体来减轻重量，不过在动力上，却认为会先以PHEV插电式油电优先，采4.0升V8双涡轮引擎（710匹）搭配电动马达，达到937匹的表现，使其具有媲美法拉利SF90 Stradale、以级新一代兰博基尼「大牛」 的水平。
▲不过前Lexus总裁、新任TOYOTA总裁的佐藤恒治曾表示，LFA后继车将以雷克萨斯Electrified Sport为设计开发，图为雷克萨斯Electrified Sport Concept。 另外，《BestCar Web》还认为这款LFA PHEV油电跑车将在2025年推出，而电动版则会在2026年，甚至初估售价将落在4，000-5，000万日元。不过，这份报导与新任TOYOTA总裁佐藤恒治（同时也是前Lexus总裁）的说法完全不同，佐藤恒治过去受访时曾表示，LFA后继车款为电动车，并且会以雷克萨斯Electrified Sport为开发，目标续航力将自700-1126公里不等。
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