在目前的国内汽车市场当中，SUV一直受到消费者的热捧，而随着消费不断升级，很多消费者开始将目光转向实用性更出色的中型SUV。那么，如果预算在30万左右，是买合资品牌的汉兰达还是新势力小鹏G9呢？如果要笔者选择，笔者会推荐汉兰达。
在汽车行业有一个很有意思现象，只要新上市的中型SUV，总是会被拿来与汉兰达比较，如果能够从尺寸、动力甚至价格等某个方面展现出优势，便会成为终端成熟的销售话术。即便不愿承认，如今的汉兰达依旧是国内中型SUV市场的“天花板”车型，换句话来说，如果选择家用中型SUV的话，汉兰达便是绕不开的选项。
硬实力是前提，好口碑做加持
数据从来不会骗人，据数据显示，2022年汉兰达累计销量87540台，稳定而庞大的销量背后，证明了汉兰达存在值得探究的产品硬实力和品牌力。
相信在不少人心中，“汉兰达”已经不单单是一款车型名称，其背后的品牌影响力、行业地位，足以代表车主的品味与身份。而为了满足更多消费者的需求，汉兰达推出的混动版同样给用户带来不少惊喜。毕竟对于很多开惯了燃油车的朋友来说，如果直接换一台纯电动车，也许很多人并不适应，这时候汉兰达混动版就会成为很多人的最优选。
首先在动力上，汉兰达混动版采用的是2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统，最大功率为141kW，最大扭矩为238N·m，综合续航可是实打实的1000km。无论是城市代步还是出门郊游都没有续航焦虑。反观小鹏G9续航标称702km，但千万别跑高速，掉电速度令人心慌，对比之下，汉兰达更值得选择。
硬件软件双管齐下，标杆型选手
其次对于中型SUV而言，除了动力表现会直接关乎乘用品质外，整车的配置表现也会对用车感受产生极大影响。在配置层面，汉兰达的表现也是可圈可点。不仅配备12.3英寸智能语音导航系统、面容ID识别系统、HiCar/Carplay/Carlife等在内的车载智联系统，同时还配备倒车影像、自动大灯、自动泊车等功能配置，并且支持地图导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务等软硬件配置，走在多数合资产品前列。
虽然小鹏G9向来以高科技自称，但堆砌的配置数量众多，日常能够用到的却为数不多，这些闲置功能花了大价钱却用处不大，对消费者来说很是吃亏；而汉兰达配置主打科技实用，都是真材实料方便用车。
也许有人认为“混动”的终极奥义就是为了一个字“省”。这样的理解其实是过于片面的。如今购买混动车型的人群早已不同往日，“更高的品质”才是大家的追求。对于汉兰达混动版而言，“省”只是它的产品特性之一，有里有面才是它最大的特点。
众所周知，汉兰达千禧年在北美问世，2009年导入中国市场后多年以来一直孤傲地站在巅峰，目前国内累计销量已突破120万辆，全球销量超450万辆，20年来一直是细分市场中最成功的SUV。作为一位“优秀选手”，汉兰达无论做出怎样的改变，它的优势依然不变。
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