从去年开始,由于汽车产业链的不稳定性,电池、芯片等零部件供应不足,延期交付在当下汽车行业似乎是一件很常见的事情。从理想L9 Max、理想L8 Pro,到蔚来ES8、smart精灵#1,再到今天的极氪001都有涉及。而一些喜欢蹭热度的不良自媒体,往往会抛出一些骇人言论,像什么“买了理想后悔了”、“买了蔚来后悔了”、“买了极氪001后悔了”……简直就是无稽之谈。但话说回来,在处理延迟交付这件事上,各家车企的做法还是有些不同。
举个例子,在 L9 Max(延期1周)和 L8 Pro(延期 2-3 周)延迟交付的时候,理想汽车针对两款车型的预定用户,各自提供2000 元和 1000 元油卡;至于smart精灵#1,根据延迟交付的时间,smart官方为车主分别提供官方行车记录仪和积分补偿 。而在最近,针对已经停止销售的极氪001车型,极氪官方直接开启“退定通道”。
根据极氪对外发布的信息,2023年1月1日9:00前(不含)下定,且尚未排产的2022款极氪001订单,可以在2023年5月31日24:00前申请退定。相比提供赠品、延长保修期、优惠券等间接方式让利给消费者,真金白银的退定无疑更显诚意。当然,极氪的这种退定模式,也属于业内首创!
事实上,除了退定2022款极氪001车型的订单之外,已经下定的车主还可选择保留订单,等待极氪继续安排车辆的生产和交付工作。当然,针对愿意升级成2023款极氪001的车主,极氪官方也继续开放订单切换通道,大家可以根据自己的需求进行选择。
可能有的朋友会问,已经下定的朋友,是等2022款车型,还是先“上车”2023款车型?我们不妨看一下二者的区别。今年1月1日前下定的 2022 款车型,售价29.90-38.60万元,可享受极氪兜底的新能源国补以及全系车型终身质保权益。
作为对比,早前上市的2023款车型,售价为30.00-38.60 万元,虽然售价差不多,但这台车将恒温空调、静音电吸门等选配均变成了标配。此外,顶配YOU版车型还提供Z-Sport运动进阶套装,更加强调极氪001的运动性能,而WE版车型还提供搭载宁德时代CTP 3.0麒麟电池的“千里续航套装”,限量1000台。
不仅如此,极氪001全系标配前排座椅加热/通风/按摩/记忆,像全车电动座椅调节功能也是标配。外观方面,2023款极氪001新增了驭光橙、极境蓝和极夜黑三款全新车色,搭配车内的碳黑、氮蓝、铂灰、钛棕四种风格,可以更好地满足时下消费者的用车体验。不难发现,2023款极氪001几乎把用户想要的配置都补齐了,难怪有网友评价这台车是2023年新能源汽车市场的“卷王”。
等2022款车型,还是提前入手2023款车型,在我看来,两款车型各有优势。如果你在意的是终身质保,那么2022款的兜底政策显然适合你;但如果你考虑的是配置和质价比,加量不加价的2023款车型显然更值得一看。作为一家用户型企业,极氪再一次用实际行动,引领了用户的需求。如果换成是你,你是会选择2022款车型,还是2023款车型?不妨在评论区告诉我们。
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