最近车圈一顿疯狂降价，刷新了消费者对价格体系的认知。正所谓：没有卖不出去的车，只有价格不合适，20万的C6老气横秋，12万的C6尽享浪漫。你看看，宝马X3已经猛降8万元了，这说明宝马也意识到自身的竞争力正在下降，必须用价格去抹平。
另外一个压力，自然是来自于新车的到来。譬如领克公布了领克08的官图信息，该车是一台能挂绿牌的SUV，是品牌首款全阵列采用新能源技术驱动的车型，基于CMA2.0架构打造，定位中型SUV，比领克09略小，但比领克01更大。
据称，领克08由领克欧洲团队打造，还沿用了一些沃尔沃XC60的技术。当然，它和XC60并不是同平台打造的产品，所以网上说的“XC60”换壳说法并不成立。
据了解，该车将搭载魅族Flyme Auto车机系统，领克08将于3月30日亮相，并有望在年内正式上市。种种消息表明，领克08极大概率成为魅族Flyme Auto的首搭车型。
最新的新能源技术，集合沃尔沃XC60的安全技术，还有魅族车机，这几样硬货放在一起的领克SUV，卖多少钱合适？不少网友喊出了“20万元必买”的口号，小编觉得这价格预测还是相当靠谱的。
领克08的设计和以往车型有很大的不同，虽然整体风格依然是领克的都市对立美学，但应用了更接近于智能汽车的元素，在The Next Day设计语言基础上继续突破，融合科技与设计。
更趋扁平化与图形化的设计让整个前脸更具精致感和现代感。车头两侧各有一条纵向延展的LOGO呼吸灯带，随车辆充电展示呼吸光效，当用户靠近车辆时闪动迎宾。光带上同时集成了转向灯和摄像头，巧妙的集成设计成为整车的点睛之笔。
从尺寸上看，领克08会比本田CR-V、丰田RAV4、AITO问界M5等车型更大，所以你不要以为它会比CR-V等这些车型便宜了。不过，考虑到它不是纯电车型，按照现在比亚迪在插混市场的强势，相信领克08在定价上会更加慎重，20万左右起步还是极有可能的。
领克08的到来，将填补领克在中型SUV上的一个空白，完成02、06、05、01、08、09等覆盖小型到中大型各个级别细分市场，而且领克08还是搭载全新电动技术的新能源车，这让它避开了一众合资SUV的舞台，直接和比亚迪唐DM-i等产品直面竞争。考虑到品牌和技术上的积累，20万内起步还是有一定看头的。
另外，魅族车机的到来，看得出领克08明显是冲着华为系统新能源产品去的。不过说实话，华为系统在用户层面的维护和积累，根本不是魅族能比拟的，魅族是否有这个能力撑起领克08在智能层面的号召力，这还需时间去验证。（文：欧阳）
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