相信不少车友和豆哥一样,在此次全新MG7未亮相之前,对记忆中的MG7还停留在以前颇有英伦气息的轿车模样。而在全新MG7揭开神秘面纱的那一刻,不少小伙伴大呼太帅了。为了进一步了解MG7的实车表现,豆哥决定前往实体店一探究竟,看看新车还有哪些亮点值得关注。
外观方面,MG7保留了家族设计风格,但依然有所不同。首先视觉上前脸显得更加流线,中网则下沉到保险杠的位置,为了降低风阻系数,多采用流线造型。其次,车头的进气口和分段式双L型的大灯与中网的设计融为一体。
从车身侧面看,MG7的整体车身尺寸为4884/1889/1447mm,轴距为2778mm。新车的车顶从A柱末端开始下降,直到与车尾构成优雅的溜背式造型。基于豹跃肩线的设计,令MG7拥有夸张的肌肉线条,搭配个性十足的无边框式车门后更具豪华气质。
打开MG7的车门,首先豆哥被车内的33英寸一体式显示屏所吸引,中控台显得格外简约。其次,作为一个音乐发烧友,当豆哥看到车内装载着有14扬声器BOSE音响后感到兴奋,要知道出色的车内音响往往可以抵消路上许多烦闷情绪。此外,MG7的智能座舱搭载着目前业内顶级的8155芯片,得益于AR-HUD的实景显示可以让车主身临其境。
动力方面,MG7搭载着上汽全新一代动力组合2.0T+9AT,给用户带来最大功率为192kW,峰值扭矩达到405N·m的动力表现。从官方渠道了解到,新车0-100km/h加速时间为6.5秒,在同级别车型中表现可圈可点。为了实现全速域快速响应,新车还采用了VGT可变截面涡轮增压技术,即通过改变排气入口的横切面积来改变涡轮的特性。不仅如此,MG7所搭载的 mCDC智能可调电控悬架系统能够通过电磁阀来调节悬架的软硬,国内的路况错综复杂,有了这个配置,它能够根据不同的路况匹配阻尼系数,三档软硬程度的自定义基本能满足不同车主的驾乘需求,不得不说MG7的设计师考虑得真周到。
写在最后:MG7作为一款姿态矫健优雅的轿跑,凭借潮流的设计风格和满格的动力打造出目前国内市场的佳作。此次MG7 2.0T车型更是将配置拉满,把国产轿跑的设计水准、运动性能和豪华体验提高了一个档次,欲以极速之姿,卷动同级燃油车市场。
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