乘联会公布2月汽车销量数据已发布，比亚迪以193,655辆的绝对优势，力压合资再次问鼎销量冠军。其中，秦PLUS DM-i 2023冠军版，上市首月开门红，强势助力秦家族热销30540辆，以秦扫六合之势，斩获全品类轿车销量冠军，成就中国品牌传奇。
油电同价 实力造就新一代家轿神车
秦PLUS DM-i 2023冠军版，以9.98万元的起售价在A轿市场首次实现“油电同价”，犹如一枚“二向箔”，向合资燃油车发起了降维打击。
零百加速7.3s、百公里亏电油耗3.8L、综合续航1245km，DM-i超级混动全面碾压同级燃油动力；DiLink 4.0智能网联系统、手机云服务等构筑的智能座舱，全面领先合资燃油车的传统车舱；刀片电池、L2智能驾驶辅助功能将A轿的安全水准提高到一个新纬度。在秦PLUS的引领下，新能源动力、智能座舱、智能安全已成为购买A轿必看的新“三大件”。
满电狂飙 秦PLUS EV持续引领
双秦合璧、无往不利。秦PLUS EV同样电力拉满，在A级纯电轿车赛道满电狂飙，持续引领。
凭借精准定位和硬核产品实力，秦PLUS EV以一己之力开辟A级纯电家轿市场，龙颜纯电轿跑身姿和仅4秒的0-50km/h加速，满足年轻消费者对时尚潮流的追求；600公里超长续航，满足用户短、中、长距离出行需求；搭载的刀片电池，解决消费者对电车安全的担忧。秦PLUS EV在颜值、科技、驾驶体验等方面相对于传统合资燃油车更是降维碾压，一度成为A级纯电家轿市场近乎唯一选择。
从市场表现来看，“冠军秦”已经“杀疯了”，不仅将A轿老霸主轩逸挑落马下，还击败了一向快速走量的微车，成为全品类轿车冠军，这波表现，堪称“超神”。而且这仅仅是一个开始，随着秦PLUS产能的持续释放，其销量上限在哪里尚未可知。唯一可以确定的是，新一代家轿神车已经出现！
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