2.0T 261匹 405牛，中型车还带电动尾翼！实拍全新MG7

最近几年的新车，不管是曾经主打稳重型、商务型的，或者是一些比较中庸的家用车，都逐渐变得更加年轻化、更有运动感。不过这些运动感大多数都是在设计方面予以表现，对于年轻人来说，他们更需要一辆真正能在驾驶感受方面给到运动感的车。当然那些高性能车和超跑并不是所有人都能够拥有，作为一个普通的老百姓，能不能用十几万的价格买到一辆开起来也能有着较强运动感的车呢？

上汽名爵就是一个主打年轻用户的品牌，之前的MG3、MG6等车型在赛事中都获得了不错的成绩，而且它们从一开始就是专注打造年轻、运动的车型。最近，名爵也将准备要推出一款全新的高端车型，它就是名爵旗下首款黑标产品-MG7。

上次懂哥就在广东国际赛车场试驾了MG7的2.0T车型，文章发布之后有不少粉丝都对这款车表示非常期待。这一次懂哥来到店里深圳目前唯一一家销售MG黑标产品的4S店，再实拍一款1.5T版本的车型。不过由于MG7目前还处于亮相阶段，还没有到预售和上市阶段，因此详细的配置信息和价格也还没有公布。但如果大家确实对它感兴趣的话，已经可以到店里进行试乘试驾并接受预定了。

首先我们来看看MG7的外观设计，前脸部分MG7展现出相当凶悍的感觉，并且整个车头部分重心向前俯冲，展现出低趴的车身姿态，感觉就像超跑一般。前保险杠位置几乎都被夸张的进气格栅所占据，进气格栅内采用了横向段落式的镀铬装饰，增强了它的横向视觉效果。两侧进气风道提升了前脸的层次感，看起来就像两个凶悍的獠牙。

MG7采用了一体式大灯，狭长的灯光造型，尖锐的“眼角”，还有两个回形标式的日行灯，点亮时感觉这个“猛兽”已经处于随时战斗的状态，非常生动。搭配引擎盖上几道隆起的筋骨，让MG7展现出更强的力量感，秀出它的“肌肉”线条。

区分MG7是1.5T还是2.0T车型，目前最好的办法就是看它的轮毂样式。目前1.5T车型搭配的就是辐条比较密集的轮毂造型。即便是1.5T车型，也配备了19寸大轮毂，匹配的轮胎尺寸为245/40 R19，这个胎面宽度已经达到了D级车的水平，可以说是相当夸张。原厂轮胎采用的是米其林e-primacy，主打节能舒适。

接着我们来看看MG7后方，整个车尾的设计我是相当喜欢，折叠式的三段式尾翼就相当酷炫，可以通过中控屏幕上控制它展开和收起，这个配置和设计简直是与超跑同款。除此之外，车尾下方外露的双边四出排气管也进一步提升了它的运动性能，这个排气带有电子阀门，当阀门开启时就能获得激昂的排气声浪，这两个配置出厂自带，不用自己去改装，还不怕蜀黍查非法改装车。

MG7的尾门采用了掀背式设计，连同后挡风玻璃一同打开，这个尾箱开口够大了吧，再把后排座椅放倒，这个尾箱的实用性就很强了。我个人不太喜欢尾箱开口较小的三厢车，经常要搬运一些箱子的时候就非常麻烦，有些车还不支持后排座椅放倒就让人更抓狂了。

MG7的车身尺寸为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm，尺寸完全达到了中型车的标准。车身整体展现出低趴、修长的姿态，并且整体看起来都有着很强烈的运动气息。懂哥在现场拍摄的时候，前来看车的客户也络绎不绝，而且他们也很明确，进来就直奔MG7。

除了外观运动，还是不够的，我们再来看看MG7的动力部分。懂哥今天拍摄的这款是搭载了1.5T发动机车型，但是关于这个配置的数据尚未公布，目前MG7已公布了2.0T版本数据。MG7的2.0T车型匹配的是9AT变速箱，最大功率达261Ps，最大扭矩为405N·m，这个数据在同级别车型中可以说是相当暴力了。关于动态方面的体验，也可以看看往期的试驾文章。

我们进入到车内看看MG7座舱设计。中控部分，MG7的设计采用了相当简约的设计手法，悬浮式双联屏是当下非常时髦的配置，12.3英寸多媒体大屏采用了卡片式界面，整体操作逻辑前清晰易上手，而且反应速度也很流畅。除了导航、音乐和车辆设置等功能之外，我们还可以通过软件商城下载自己喜欢的多媒体app，比如各种视频软件、听书和网络电台等。

点击方向盘右下方的红色按键，马上就能够切换到运动模式中，仪表的主题也随之切换成热血的橙色，中间全液晶仪表盘更突出的显示出车辆的转速和速度值，而且还有车辆的动态G值以及动力输出等数据实时显示，伴随着排气阀门开启，发出激昂的排气声浪，强大的动力便立即可以开启。另外，在2.0T车型上，切换到运动模式后，还能调整前后电磁悬挂阻尼、方向盘力度等等。

在全液晶仪表盘的左手边，车辆模式切换、雾灯以及排气阀门等控制都安排在此，只需要轻轻触摸即可进行调整。这个设计还是挺新颖的。

座椅方面，MG7前排配备了两个一体式座椅，从座椅的整个轮廓就能看出它对身体会有较强的包裹性，实际乘坐感受也不错，全皮质面料包覆，座椅填充也比较厚实，整个坐姿是挺舒服的。

前排调整好我的驾驶坐姿后，我们来看看后排座椅空间，后排座椅乘坐感受也是柔软舒适的，对于大腿的支撑性也比较到位，后排空调出风口和充电器接口也都一一配齐。不过有些遗憾的是，后排地板并没有达到全平状态。MG7搭载了全景天窗，可开启的面积也比较大，这对于后排乘客来说能够增加一定的开阳感，长时间乘坐也不会感到太压抑。

总的来说，从目前MG7的各方面设计和配置来看，它真正做到了内外都有着较强的运动属性，而且动力表现在同级别车型中，都相当突出。之前品牌方就有透露，称MG7的售价不会高于20万元，但具体咱们还得看预售以及上市阶段时给出的具体信息。

你期待这款全新的MG7吗？

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