其实坊间一直有传闻别克英朗已经停产，但是上汽通用别克对于英朗停产这件事的回应一直是模棱两可，不过从别克英朗当前的销量来看，大概率也是停产了。去年六七月份的别克英朗的销量还有一万多辆，而到了今年2月份就仅卖了400多辆，不过奇怪的是1月份也有3000多辆，别克英朗这天上一脚地下一脚的销量让人也是看不懂！
不过毫无疑问随着整个紧凑型轿车市场竞争越来越激烈，英朗除了大幅降价甚至得降到5字开头恐怕才能换回销量吧，这一切也都得怪当初激进的三缸策略，三缸的失败彻底让英朗失去了市场地位，即便后来带回了四缸也无济于事了！
或许是因为英朗实在没人买了，也或许是上汽通用别克觉得太便宜的英朗也没必要卖，所以贵一点的威朗开始成为别克的销量担当，但是更贵一点的威朗也没能弥补英朗留下的空白，除非威朗降到八九万，不然别克就只能接受威朗不温不火的局面！
一步错步步错，三缸击垮了英朗，遗憾的是威朗也没能填补销量空白，而通用别克也只能接受失败的命运！
不用再抢小米YU7！小鹏G7上市，19.58万起，上市即交付
当地时间7月1日，比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里举行巴西乘用车工厂首车下线仪式，标志着比亚迪全球化战略迈入新阶段。
双向奔赴！岚图车友自发点亮城市地标，相约2025用户之夜，见证FREE+荣耀上市
20万级销量王者，比亚迪汉家族为什么能一直热销？
【韩系动向1616】电动化高性能的巅峰，解读现代艾尼氪 6N！
19.58万元起售，跨时代的AI汽车小鹏G7正式上市
什么？汽车圈这么卷了，居然还有新品牌要加入造车这条赛道？
日产N7也有望率先“出海”。
汉L赛道体验日引爆性能狂欢 百万强汉一路朝前
比亚迪巴西工厂首车下线，中国智造改写拉美汽车版图
比亚迪汉家族交付破百万，汉L赛道体验日引爆性能狂欢
中国智造里程碑！比亚迪巴西工厂首车下线
那些觉得“雷总在用169块钱的纸巾盒羞辱米粉智商”的人，我只想回一句：“你们不懂用户！”
学习雷军，没让你学他“等半年”。
哪吒汽车仍在招募意向投资人，这家车企还能等来“太乙真人”吗？
经典旗舰全面焕新！沃尔沃汽车公布6月销量
官降4万，最长续航825公里，2025款昊铂HT上市，要竞争小米YU7？
全球首款超混旅行车 比亚迪海豹06DM-i旅行版正式上市10.98万元起
问界40个月破70万辆
领克 10 EM-P全球首秀！ 标配四驱+激光雷达树新标
京公网安备 11010102004670号