连头部车企也开始大打价格战，大鱼吃小鱼的趋势已经很明显了，一季度还未结束，今年的车市竞争已经十分惨烈。
不久前，比亚迪秦PlusDM-i2023冠军版改款上市，比亚迪DM-i车型首次价格下探至10万元以内，而且新款比亚迪秦比2021款均价降低了1.64万元，而功能、硬件都有升级。
3月16日，比亚迪2023款汉EV正式上市，共推出5款车型，价格区间为20.98万元-29.98万元，相比现款最高降价幅度达到了惊人的6.2万元！同时，改款新车还在外观、舒适性、底盘性能以及智能化方面进行升级，并且全系标配铝合金悬架系统、两驱版全系标配FSD可变阻尼悬架。
如此“加量还降价”的操作，让比亚迪进一步扩大市场份额优势。“比亚迪汽车”官方微博高调宣称，秦PlusDM-i2023冠军版上市7天就拿下了32058辆的订单。而据乘联会数据，2023年2月比亚迪秦销量为30540辆，同比增长24.6%，在全国轿车销量排行榜中排名第一。
来看刚上市的2023款比亚迪汉EV，外观新增冰川蓝车漆，配备运动前脸、AGS主动进气格栅、龙晶唤醒车标、BYD Design侧翼门饰。车侧提供隐藏式迎宾防夹把手、后门黑色隐私玻璃、后风窗黑色隐私玻璃等等。
2023款汉EV全系标配独立分区氛围灯、15.6 英寸自适应旋转 Pad，NFC 车钥匙、手机无线充电、宽温域高效热泵空调等配置，可选装四驱版本标配的DiSus-C智能电控主动悬架系统。顶配车型（605km尊贵型）在新增丹拿音响、BSD盲点监测系统；顶配车型（715km尊荣型）还拥有方向盘加热和BSD盲点监测系统。
动力方面，2023款汉EV继续提供单电机和双电机可选，最低配车型电机最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米，最高纯电续航506公里；次低配车型电机最大功率168千瓦，最大扭矩350牛米，最高纯电续航605公里；高配车型电机最大功率180千瓦，最大扭矩350牛米，最高纯电续航715公里；顶配车型电机总功率380千瓦，总扭矩700牛米，最高纯电续航610公里，零百加速成绩3.9秒。
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