连头部车企也开始大打价格战,大鱼吃小鱼的趋势已经很明显了,一季度还未结束,今年的车市竞争已经十分惨烈。
不久前,比亚迪秦PlusDM-i2023冠军版改款上市,比亚迪DM-i车型首次价格下探至10万元以内,而且新款比亚迪秦比2021款均价降低了1.64万元,而功能、硬件都有升级。
3月16日,比亚迪2023款汉EV正式上市,共推出5款车型,价格区间为20.98万元-29.98万元,相比现款最高降价幅度达到了惊人的6.2万元!同时,改款新车还在外观、舒适性、底盘性能以及智能化方面进行升级,并且全系标配铝合金悬架系统、两驱版全系标配FSD可变阻尼悬架。
如此“加量还降价”的操作,让比亚迪进一步扩大市场份额优势。“比亚迪汽车”官方微博高调宣称,秦PlusDM-i2023冠军版上市7天就拿下了32058辆的订单。而据乘联会数据,2023年2月比亚迪秦销量为30540辆,同比增长24.6%,在全国轿车销量排行榜中排名第一。
来看刚上市的2023款比亚迪汉EV,外观新增冰川蓝车漆,配备运动前脸、AGS主动进气格栅、龙晶唤醒车标、BYD Design侧翼门饰。车侧提供隐藏式迎宾防夹把手、后门黑色隐私玻璃、后风窗黑色隐私玻璃等等。
2023款汉EV全系标配独立分区氛围灯、15.6 英寸自适应旋转 Pad,NFC 车钥匙、手机无线充电、宽温域高效热泵空调等配置,可选装四驱版本标配的DiSus-C智能电控主动悬架系统。顶配车型(605km尊贵型)在新增丹拿音响、BSD盲点监测系统;顶配车型(715km尊荣型)还拥有方向盘加热和BSD盲点监测系统。
动力方面,2023款汉EV继续提供单电机和双电机可选,最低配车型电机最大功率150千瓦,最大扭矩310牛米,最高纯电续航506公里;次低配车型电机最大功率168千瓦,最大扭矩350牛米,最高纯电续航605公里;高配车型电机最大功率180千瓦,最大扭矩350牛米,最高纯电续航715公里;顶配车型电机总功率380千瓦,总扭矩700牛米,最高纯电续航610公里,零百加速成绩3.9秒。
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