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15万级混动双雄,宋PLUS DM-i 对比 欧尚Z6智电iDD谁更香

车尚时刻 2浏览 2023-03-22 IP属地: 浙江
15万级插混SUV怎么选?看这两款就够了。

如今的汽车市场可以用“疯狂内卷”来形容,年初在特斯拉降价举措的带动下,整个新能源汽车市场发展开始加速分化,国产车型迅速崛起,将合资品牌打了一个措手不及,不仅销量节节攀升,市占率也达到了历史巅峰,可以说当年我国要“从新能源领域实现弯道超车“的豪言壮语已经基本实现。


15万级混动双雄,宋PLUS DM-i 对比 欧尚Z6智电iDD谁更香

在此背景下,我国家庭用车的市场结构也在发生巨变,曾经热销的A级轿车逐步被A级SUV取代,而且随着新能源进程的发展,插混SUV又迅速替代了传统燃油SUV成为了市场的宠儿。近两年来可油可电的插混SUV销量猛增,其中就诞生了热销巨头宋PLUS DM-i,月销量持续破万,成为了15万级插混SUV的明星老将。

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不过今天也有粉丝提问:15万级买插混SUV除了宋PLUS DM-i之外还有没有其他同样值得选购的车型呢?“需求大致有三点,经常周末带上一家人去郊游和露营,要能对外放电的;因为有小孩子在车上,车辆的安全性也是首要考虑的点;此外上下班单程距离有70多公里,最好平时上下班都能用电,不用油,可以更省钱。”

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【粉丝留言】

的确,15万级插混SUV目前已经成为大多数家庭购车的首选项。考虑到粉丝的用车条件以及需求,除了宋PLUS DM-i之外,最近也有一匹行业黑马,受到越来越多用户的关注和选购,它就是——欧尚Z6智电iDD

这两台车一台是销量冠军,一台则拥有可以满足粉丝需求的大容量电池,但是到底选哪台呢?我们接下来详细分析。

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大电池有大优势

15万级插混SUV的同级老大哥肯定是宋PLUS DM-i,成熟的混动技术搭配比亚迪三电系统成就了它的销量,再加上比亚迪在混动领域起步较早,所以有先天优势。而欧尚Z6智电iDD作为后来者自然更能洞察用户的使用痛点。同样是15万级价格区间,宋PLUS DM-i的低配车型仅配备8.3kWh电池组,纯电续航为55KM,高配车型配备18.3kWh电池组,续航里程为110KM,不支持直流快充,有外放电功能。

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而欧尚Z6智电iDD则比较罕见地全系标配了大电池,所以入门就是28.4kWh电池组,纯电续航可达150KM。在前不久,欧尚Z6智电iDD还玩起了《解锁双城出行局》大挑战,从广州到深圳的“双城通勤”,仅纯电续航里程最高成绩就达到了156KM,可见它的纯电续航不仅长久而且很扎实。此外,它还支持直流快充,同样标配外放电功能。如此对比下来,在电池组方面,欧尚Z6智电iDD更占优势,因为全系标配大电池组,并且电池容量超过了宋PLUS DM-i的高配车型,对于通勤里程超过70KM,并且还有郊游需求的粉丝来说,欧尚Z6智电iDD无疑更加合适。

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对于只是城区短途代步的消费者来说,保有量更大的宋PLUS DM-i同样也是一个不错的选择。不过在小编看来,电池容量有备无患,大电池总归是好一些,而且两者在快充方面也有差距,欧尚Z6智电iDD全系支持快充,无差别对待,这样即便是长途出行也能随时随地快速补能,郊游半径纯电可扩大至150KM,也更加划算。

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安全双雄难分伯仲

新能源车型最重要的莫过于电池安全,尤其是像我们粉丝这样有小孩的家庭,安全更是重中之重,在这方面宋PLUS DM-i和欧尚Z6智电iDD真的是难分伯仲。宋PLUS DM-i不用说,比亚迪三电系统成熟,刀片电池安全性也是业内翘楚。而作为后来者的欧尚Z6智电iDD可以说是有备而来,丝毫不输。除了搭载同样为性能更加安全的磷酸铁锂电池组外,欧尚Z6智电iDD衡温智慧安全系统拥有IP68级防水防尘技术、毫秒级电池监控系统、全温域电池温控系统、多元“热安全”保护系统,可以全方位地监控和保障电池安全。

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此外,还有“热安全”系统,可以让车辆在发生热失控时,将安全风险降到最低。得益于瞬态泄压技术(每分钟3000升)、超压密封控制技术(可承受1000兆帕压力),实现10毫秒瞬时断电保护的全域防短路等多项技术的应用,全方面地保障电池安全。可以说两者在电池安全领域都是下足了血本,尤其是欧尚Z6智电iDD拥有完整的安全体系,保障了车主家庭安全,值得点赞。

买车、用车成本对比:欧尚Z6智电iDD更香

买插混SUV除了电池组合安全性外,价格也是非常重要的因素,尤其是对于大多数年轻家庭用户来说,既要养房还要养娃,每一分钱都希望花在刀刃上,因此售价更亲民,且配置更丰富的车型自然也更具优势。
宋PLUS DM-i定价为15.48万元-21.88万元,总体分为六款车型、三种续航、两种驱动形式,其中比较畅销的是55KM高配和110KM低配两款车型,不过两者主要差距就在电池组容量方面。欧尚Z6智电iDD定价为:15.58万元-17.58万元,看似起步价贵了1千元,但是换来了将近大了3-1.5倍的电池容量,在电池成本高昂的今天,显得更加“香甜”,要知道续航达到150KM电池基本上已经能达到增程车型的电池水准了。

两款车型就入门车型相比,仅在在电池成本方面就能相差万元以上,此外配置方面两者也有不小的差距。比如车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、手机无线充电、自动感应雨刷等配置也是宋PLUS DM-i没有的。

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此外,在混合动力方面,两款车型的技术路线也不大相同。宋PLUS DM-i搭载的DM-i混动系统会更加侧重城市内的短途通勤效率,城区内的油耗表现非常优秀,然而劣势的点在于高速工况下的亏电油耗会相对较高。而欧尚Z6智电iDD配备的蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器,在保证同样低油耗的基础上,它还拥有更强的动力以及更加丰富的工况表现,是一款全能混动系统,它不仅市区省油,也能兼顾高速工况,不会出现很多混动车型“城区省油,高速费油”的情况,非常适合既要城区通勤又要高速出行的全场景覆盖。

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写在最后:

中国汽车市场近20年飞速发展,混动领域更是在近3年实现了弯道超车。想当年一提到混动车型人们想到的总是日系“两田”,如今丰田、本田的混动地位也已被比亚迪和长安等车企所替代,而宋PLUS DMi和欧尚Z6 智电iDD更是被用户称之为15万级混动SUV市场的“新混动双雄”。通过上面的对比我们能够看到,老大哥宋PLUS DMi的产品实力依旧非常能打,持续热销自然不再话下。再看行业黑马——欧尚Z6 智电iDD的实力同样不容小觑,不仅整体实力看齐老大哥,甚至在某些细节比如续航以及充电便捷性等方面还稍胜一筹。对于喜欢欧尚Z6 智电iDD的朋友,不妨亲自去到4S店里试一试,看看它实力是不是如我所讲!那么问题来了,如果是你购买15万级混动SUV,“新混动双雄”之间,你们会怎么选?
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