过去，人们在选购10万级家轿时，大部分会优先考虑合资紧凑车，但这些产品有的空间不够、有的动力不足，而且只能局限在中低配置车款，虽然有合资光环加持，总体性价比却不高。相比来看，自主车型在舒适、配置和操控层面上的表现要厚道不少，我们今天以奔腾B70为例探讨一番。
谈及性价比，价格自然是要关注的重点。奔腾B70将售价区间定在10.59万-14.49万，顶配还不超过15万元。更重要的是，即日起至3月31日有限时钜惠政策，价格抄底。具体来讲，吉林省内用户在3月份购奔腾B70，不仅可享受政府补贴3000元，还可参与一汽集团“超亿元惠民补贴”活动，享受7000元一汽补贴，一汽奔腾官方在此之上再次加码，重磅推出多项购车权益，其中包括1元至高抵2000元、置换补贴最高12500元、免购置税、送商业险、超低首付、超低月供、三年贷款0利率等政策，以及30天免费退换、整车终身质保等售后服务，奔腾经销商还会有一定的终端优惠。
政府补贴+一汽集团补贴+一汽奔腾优惠政策+终端优惠，四重福利叠加之后，奔腾B70的综合优惠幅度超过3万元。入门车款的落地价只有7万左右，1.5T顶配车型9万多就能开走。没有套路，奔腾B70真是实实在在地把优惠给到了吉林省人民。
考量一台车性价比的第二个关键因素就是质量。奔腾B70在这方面有几个显著优势。
首先，尺寸决定了气场。奔腾B70轴距和车长分别达到了2800mm和4810mm，这是什么概念？我们熟悉的中级车凯美瑞轴距也不过2825mm。所以很明显，奔腾B70在尺寸上要领先于常规紧凑家轿，甚至有了和日系中级车抗衡的能力。这个尺寸优势不仅带来了更为修长和美观的车身姿态，对车内乘坐空间影响也比较大。
其次，国潮高颜值。奔腾B70是无限方程FMA架构打造的首款量产车型，在外观造型上光影哲学之性感曲面设计语言，戈”型大灯、点阵式贯穿尾灯、数码雨滴式熏黑格栅、GT风格掀背等设计都符合当下年轻人的主流审美。内饰的12寸液晶仪表屏+中控大屏双联屏、电子档杆以及星空点阵氛围灯也营造出了质感和科技感。
再次，智能安全配置丰富。人机交互方面，奔腾B70搭载的是D-Life车联系统，支持数字钥匙、车载WiFi、无线充电、智能家居控制、无感支付、OTA升级等功能，科大讯飞3.5语音交互系统的语音识别准确率也比较高。安全方面，在博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案以及14项ADAS智能驾驶辅助功能的加持下，奔腾B70能达到L2.5级自动驾驶级别。整体智能表现已经达到了同级别的上乘水准。
最后，适合家用的驾控表现。奔腾B70在动力上提供1.5T+7DCT、2.0T+6AT两种动力总成，1.5T拥有平顺的动力输出和不错的油耗表现，够日常通勤和家用，2.0T发动机最大功率165kW、峰值扭矩340N.m，适合对动力有更大要求的朋友。
写在最后
越级的车身尺寸、丰富的功能配置以及不错的动力水准，这都是奔腾B70的核心竞争力，通过TA，我们也能明显感受到自主车企发展日新月异。3月份在钜惠之下，花7万左右就可以买到一台能给自己和家人带来舒适用车体验的中级车，再合适不过了。如果感兴趣，你可以咨询附近一汽奔腾经销商，具体了解限时购车福利政策。
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