引领中国汽车工业发展，红旗居然“藏”了这些创新技术？

作为本次两会期间人民日报社报道指定用车，现场红旗品牌两款旗舰车型红旗H9/HQ9留下了诸多身影。红旗品牌在不断提升自身价值及影响力的同时，也向全国人民展现了中国汽车产业的全新风采。作为国内成立最久以及中国汽车工业发展的摇篮，一汽红旗在品牌的发展以及产品的研发上，一直将“一切以用户为中心”理念作为中心思想，尽最大的努力让广大用户，消费者享受到相比其他品牌产品所带来的更高价值。

如果说红旗HQ9的设计理念是彰显了中华民族“个人和谦”、“友人和善”“世界和平”等的个性特点以及价值追求。那么在如今新能源萌发的时代下，红旗新能源品牌的全新设计理念，更是弘扬以及散发中华民族个性特点。

红旗新能源品牌的设计理念所代表的是至美和至妙的结合，是人、事、物，天与地，自然与个体之间和谐共存，同时又融入于每个人的工作、生活、娱乐和出行之中。品牌标识代表着焕新奔涌，犹如新芽破土、生命激发，又似雏鹰展翅、擎旗而起的精神面貌和态度。

而在车型设计上，与“旗妙双翼”相呼应，阳光奔放而略带神秘的前脸造型，搭配上寓意着“万物生长、变幻多姿”的灯语，很好的诠释了对未来“极致梦幻”的追求，代表着红旗品牌的发展目标。同时，“风锐灵动”的侧身腰线以及犹如山水画的车尾造型设计，完美的呈现出了柔和、灵动、飘逸、创新的设计特点，也展现了中华民族艺术特色。

这不仅仅是代表中华民族和谐共发展，共创新的个性特点，同时也代表着在新能源时代，红旗新能源品牌将会继续领航世界高端新能源汽车产业的发展，并且预示着中国汽车工业将会再一次得到飞跃性的提升。

随着科技的发展，汽车也不再是冰冷冷的机器，同时随着汽车用户群体种类的不断扩大，传统车辆单一的驾驶模式已经不再能够满足用户日益增长的驾驶需求及驾乘体验，大家所期望的是能够更懂自己的汽车。因此，智能化汽车应运而生，急速发展。而红旗在智能化驾驶模式控制技术方面，展现出了其作为最早应用驾驶模式控制技术的国产车企的风范。

目前，红旗汽车在自主研发第一代驾驶模式产品已经全系标配应用超过50万套的基础上，一直深耕第二代智能驾驶模式控制技术的自主研发工作，包括驾驶员风格在线识别以及整车模式智能匹配调控两大核心魅点技术。简单而言，红旗汽车智能化的驾驶模式控制技术，可以在简短的5分钟左右，通过驾驶员的操作，来判断驾驶员的风格，并且会根据驾驶员操作习惯来不断优化车辆的驾驶模式，让驾驶员能够更好，更舒心的驾驶。

此外，如果系统判断驾驶员当下操作与此前习惯不符，也会在3分钟左右，切换到与当下驾驶员操作相符的驾控模式。最大程度上做到“知你”——在线识别驾驶风格，“懂你”——获取驾驶员驾驶意图，“融你”——智能匹配整车模式，极大地扩充了车辆对不同风格驾驶员类型的适应能力。更重要的是，在面对不同个体性格时，能够充分让汽车与驾驶者和谐共存。

正如开篇所说，从品牌的理念到设计理念，红旗新能源品牌追求的是以用户为中心，不断的创新。而新能源技术更是与中国新能源汽车工业发展有着密切的关系，同时也关联着用户的驾乘感受以及安全。新能源汽车目前面临的问题在于，电驱系统中的转子总成“持久性”不足，高速掉电快以及在电驱系统容易高温负荷运作。

而对于这三大难题，红旗在新能源技术自主研发属于自身的三大“法宝”。自主研发碳纤维复合材料包裹转子总成，利用碳纤维的特性，牢牢包裹住转子铁心及磁钢，使得车辆在极速运行时，转子总成负荷能力加强；其次在电耗方面，红旗自主首创的T-pin（Transposition-pin）定子扁线技术，革新性地开发多根小截面扁铜线，替换整根大截面扁铜线，同时对小扁铜线进行定向编排，实现电流均衡和损耗抑制。简单来说，对于电能的消耗更加的精细化，更精准控制电耗。

最后，红旗自主开发了精准化、智能化油冷散热技术，增强散热能力，提升电驱动系统性能。能够根据环境、车辆动态来匹配冷却流量与散热需求，精准分配油量，让油冷的散热潜力发挥到极致，大幅提升系统功率密度和持续性能。三方位的技术创新，是红旗新能源品牌的发展重要一环，同时也是红旗新能源品牌的底气所在。

而在电池方面，红旗动力电池通过隔热散热一体化技术，立体化绝缘技术让电池得到了一套完整的火灾免疫系统。这两项技术的加持，让红旗动力电池相比于传统的电池隔热技术，在隔热性上提高50%，同时其耐高温绝缘防护的复合材料，耐温达到1200℃以上。等同于将电池的硬性隐患几乎抹除，最程度上保证了驾乘者的安全性。

除此之外，为了能够让用户体验了汽车在绝大部分道路如履平地的舒适感，红旗新能源产品所采用的全主动悬架技术，能够主动输出作动力，其全主动作动器的响应带宽高达20Hz，能够覆盖绝大多数的用户工况，各种振动输入均可“拿捏”得当。

通过种种的前瞻性创新技术不难看出，红旗新能源的创新技术均以用户为中心而研发，同时从技术的创新方向不难看出，红旗的创新技术也在让用户与汽车之间更加和谐，并且对于自然，其降低能耗，提高安全性的创新技术，也存有敬畏之心，让自然、人、新事物更好的共存。

前文提到，红旗智能化驾驶模式控制技术能让汽车懂你，而红旗所打造智能座舱更是能让你和汽车成为“朋友”。红旗自主研发“旗智”芯片与FAW.OS系统的搭配，能够让用户体会到未来电影中的驾驶感受。“旗智”芯片能够将座舱、智驾、车控、通信、安全等五位一体化，通过更优越的性能、更丰富的新功能和更高性价比实现真正的智能化体验，同时也解决了芯片荒的问题。

同时再通过FAW.OS系统让不同级别的软硬件系统/平台能够得到更完美的兼容性与扩展性。简单来说，便是能够实现更复杂的界面转换，系统升级以及交互界面。让用户能够自行设置，便捷的选择属于自己汽车“电脑”。

智能座舱不是空口白话，也更不是简单的美化车机系统，而是能够更加智能的让用户去实现属于自己的车机电脑，同时能够提高车辆驾驶的安全性。

其实，从品牌的理念，设计的理念以及技术的创新，红旗汽车坚持着把一切以用户为中心作为理念的初衷。或许红旗品牌并不像其他品牌那么的高调，但是从技术创新上，从品牌底蕴，再到其品牌发展的理念，不难看出红旗品牌想要打造或者创造的中国汽车工业，是一个能够引领世界汽车工业，实现创新自我价值的生态环境。由此看来，拥有着如此多创新技术的红旗品牌作为“门面”担当，是理所因当，同时也将会引领着中国汽车工业的发展。