3月5日起,欧尚X7 PLUS对比媒体试驾会正式开“造”,活动延续至3月25日共21天,全程持续加大马力,高能预警!云南万友昭通分公司举办这次对比试驾会活动,全面展示了欧尚X7 PLUS的优越性能和卓越品质,并与其他竞品进行对比,与此同时,提供详细的欧尚X7 PLUS产品介绍和产品展示,让前来参会的用户更加直观地感受到欧尚X7 PLUS的优势和竞品的差距。总而言之,多种体验齐发,不仅好看好开,而且好玩!
视觉“品茗”,静感空间
静态品鉴区的欧尚X7 PLUS早已恭候多时,可以十分直观的看到,欧尚X7 PLUS采用的新自然美学设计外观,风塑流云车身重新定义了高颜值,既“行云流水”,也”矫健沉稳”,简约却不简单。贯穿式格栅的设计,加宽了前脸给人的视觉感,同时增加了一些层次,特殊的彩色镀铬和高亮黑组合,层叠错落形成星辰瀚海复式双层格栅,与耀阳冰晶分体式LED大灯,浑然一体,全LED透镜灯组照射品质冰晶般通透明亮。在此基础上,目光下移,19寸合金轮毂将整体风格再度将反转,增添了强烈的视觉冲击力。这样”风情万种”的外观哪怕是”混迹”于车流之中,也不会黯然失色,依旧十分吸睛。
诚然,颜值只是一辆车本身应该有的基本“素养”,SUV作为国内体量最大的车型之一,大家最在意的其实还是它的空间尺寸。进入车内,得益于欧尚X7 PLUS的2786mm超长轴距,构造出更加自在的后排空间,第三排座椅高度为270mm,并采用了更加符合人体工学的26°座椅靠背角,即使身处第三排,乘员仍然可以采用正坐式的舒适坐姿,乘坐体验大大优于以捷途X70 PLUS为代表的同级车型。同时,欧尚X7 PLUS 7座的第二排座椅靠背可进行15°至35°的区间调节,贴心照顾到了第二排乘客的需求。
值得一提的是,除了空间上面的大,欧尚X7 PLUS还有更加贴心的设计,即使在上下车这一小细节中,也丝毫不会忽略,当后排乘客上下车时,仅需轻轻拨动前排座椅扣锁,即可实现座椅自动折叠和向前滑动,方便后排乘客出入,尽显产品在设计之初便已具有的温暖关怀。
沉浸式体验,智能对比
汽车智能化已经是一个不可逆的趋势,它广泛而深刻地影响着汽车领域内的各个车型,即使是10万级的SUV——欧尚X7 PLUS,也对自身的智能化有着极高的要求。顺风耳远程语音系统、全天候保镖监控系统、超高清远程视频系统等众多配置的同时,还选用了8核2.2HGz芯片,这些配置并不是冰冷的文字描述,在全场景OnStyle3.0+智控车机系统的配合下,只要你一声呼唤,欧尚X7 PLUS小欧语音就能够做到整车语音控制的即时响应,以整车智慧为车主提供更便捷的体验,给到满满的安心感。
另外,欧尚X7 PLUS针对家庭用户的用车痛点,首创Baby in car儿童关爱模式,当车主带着自家小朋友一同出行的时候,车机将自动推送儿歌,并且会自动调节空调至适宜的25℃,用科技的力量来提升汽车的家庭品质,让人性化关怀设计不只是纸上谈兵而已。
超级动力,省油“预警”
静态对比虽然可以体验外观、空间等感受,但是却不能直观地了解到驾控体验、燃油经济性等汽车的核心表现,所以,本次试驾会还准备了分组试驾体验。从瑞鼎城爱琴海购物公园出发,经过绿意中生长了现代生活的城郊小道,再开一段四通八达的高速公路,就到了太阳部落山庄。总共15.3公里的试驾路程,开着欧尚X7 PLUS的油耗相比其他却微乎其微,还能尽情享受“黄金动力系统”带来的完美驾控体验。
”微乎其微”的油耗,并不是夸大其词,欧尚X7 PLUS动力系统搭载的品牌独创“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统,实现350bar超高压直喷高滚气道,达到极致的雾化效果,能让燃油粒子直径小至8微米,促使欧尚X7 PLUS实现油耗与动力的最佳平衡,WLTC百公里综合油耗仅为7.25L。
即便有着超高的燃油经济性,欧尚X7 PLUS也并没有忽视追求强劲动力的用户,其搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器,变身“黄金动力系统”,峰值功率达到138kW,峰值扭矩300N·m,相比捷途X70 PLUS在动力方面更胜一筹,不止于满足日常通勤够用,更能够带领车主去闯山赶海,纵情去野,开拓全新的出行边界。
自2021年10月17日上市以来,欧尚X7 PLUS持续保持热销势态,至今欧尚X7系列家族已经累计收获30万用户。作为欧尚汽车旗下首款PLUS旗舰——高性能智控大美SUV,欧尚X7 PLUS已经成为紧凑级SUV领域一款市场、口碑双丰收的当红SUV,是大家购车公认的“10万级家享7座SUV首选”。
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开着这辆奥迪E5 Sportback的后驱顶配版去跑了山,在城市溜达了一天,还体验了它的智能驾驶辅助系统,开完我就明白了,无论是燃油奥迪还是电动奥迪,依旧用驾驶基因来证明,科技不是唯一答案,这属于锦上添花了,这车真得开一开!
我的小米YU7已经行驶超过4000km,解锁了全部动力和端到端辅助驾驶,不过在使用过程中,我也发现了一些小问题,希望给正在等车的朋友一些参考。
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