2023年3月30日，在品牌成立60年之际，兰博基尼正式推出了首款PHEV高性能V12插电混动超级跑车Revuelto。新车采用了全新的动力架构、全新的外观和全新的空气动力学设计，在性能、驾驶乐趣等方面重新定义了超级跑车。这台车将成为兰博基尼Aventador的继任者，成为最新一代的“大牛”。
Revuelto采用了全新的动力架构，搭载了一台由6.5L V12自然吸气发动机和三台驱动电机组成的插电式混动动力系统，系统综合功率可以达到惊人的1015马力，与之匹配的是一台全新的、首次匹配在兰博基尼12缸跑车上的八速双离合变速箱。动力的更新让它的零百加速仅需2.5秒，最高时速超过350公里/小时。
与此同时，兰博基尼Revuelto还采用了单体式车身，并大量应用了碳纤维和轻质材料，不仅有效降低了车重、提高了车身强度，还帮助它实现了兰博基尼史上最佳的重量功率比——1.75千克/马力。
外观方面，Revuelto不仅沿袭了兰博基尼经典的设计基因，同时又构建出了一种全新的风格语言。其中垂直开启的剪刀门来自于Countach，车身比例和后翼子板上的悬浮式锋片来自于Diablo，肌肉线条和倾斜的前脸设计则来自于Murciélago……
当然全新的设计理念也是在的，比如宽大的整体碳纤维舱盖采用了鲨鱼鼻形状，传递出了很强的速度感和力量感，与之搭配的是带有Y字形的前大灯组，大灯组连接了分流器和引擎盖上的空气动力学组件。车尾部也在向V12混合动力发动机致敬，半裸露的纵置发动机视觉冲击力极强，尾部同样也加入了带有Y字形灯光标志的灯组。
内饰设计则更加偏向于新时代，座舱内中控台布局同样是Y字形，并罕见的在超级跑车上使用了12.3英寸液晶仪表+8.4英寸触控中控屏+9.1英寸副驾显示屏这样的三屏设计，并取消了大量的物理按键，以满足对简洁科技风的追求。三块屏幕还可以进行交互操作，可以让驾驶者和乘客将应用程序和信息从中控屏移动到侧面的显示屏上，就像使用智能手机一样直观且便捷。
最后：
虽然全新大牛用上了插电式混动系统，但V12自然吸气发动机的保留足以让众多车迷们为之振奋。再加上兰博基尼在动力学、材料学和空气动力学方面对Revuelto的加持，也让这台车成为了名副其实的史上最强“大牛”。Revuelto可以说是一台极具里程碑意义的车型，大牛的多次迭代洗去了它身上所有的污垢，任世间风云变幻，它愈发纯粹。
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