独立运营的长安深蓝因产品质量问题被用户骂惨了

许是认为深蓝羽翼渐丰，长安汽车决定把深蓝品牌单拎出来、独当一面了。

自2022年7月正式上市后，深蓝首款车型SL03已取得3.7万辆销量，但厂家的不作为却使得车主投诉越来越多。

首当其冲的是深蓝SL03的异响问题。据车主反馈，提车当天行走颠簸路面时，天幕玻璃有一点异响声音，当时觉得这么一大块玻璃颠簸有异响可能是正常现象，所以没在意。提车数天后，异响问题更加严重，包括前风挡玻璃异响、刹车异响、Ｂ柱内异响、A柱内异响、副驾驶异响等多个方面。车主曾两次到4S店修理，并致电长安深蓝客服，但至今没有给出解决问题的方案。

该问题并非偶发事件。通过搜索关键词，不难发现网络上关于深蓝SL03车身多处异响的投诉屡见不鲜。多位车主反映：“车辆在静止状态下也会出现不同程度的异响，甚至能听到明显的电流声。“

对此，深蓝售后给出了令人啼笑皆非的解释：“车里面就应该有这个声音，是因为长安把这个车的隔音做得太好了，所以才会听到这种噪音。”

如果说异响问题只是折磨车主的耳朵，那么“幽灵刹车“问题直接关乎车内乘员的生命安全。

提起这件事，来自福州的陈先生仍在后怕。他回忆道：“一个雨天，绿灯刚亮，前车走了，我刚准备跟上，突然触发了紧急停车，把后车司机吓麻了，喇叭都摁‘爆炸’了。“

更令陈先生惊慌的是，1个月后，同样的情景再次上演。“这次是大晴天，我正常开车，时速大概十几公里每小时，前后左右十米内都没有其他东西，刹车突然就触发了。”

从陈先生提供的遭遇“幽灵刹车“时的行车记录来看，在行驶过程中，汽车突然刹车，随后视频中传来了司机的惊呼和其他车辆的喇叭声。幸而，两次”幽灵刹车“未伤及人员性命，但其惊险程度足以说明深蓝SL03在刹车设置方面存在严重缺陷。

在一个300余人的深蓝车友群中，约30%的群友都遇见过“幽灵刹车“问题。亦有车主就这个问题进行维修，但4S店工作人员表示：此事属正常现象，目前并没有高效的解决办法。

另外，自上市以来就存在的不按时交车问题也深深困扰着车主。许多车主反映，深蓝SL03锁单后不显示车辆交付时间，还存在排单混乱的情况，导致车主交付定金数月后仍未提车。

对此情况，长安深蓝提出了一份延期交付补偿政策，但当车主索要赔付时，长安深蓝却不断推诿责任，不兑现承诺。

更令车主愤怒的是，眼看着提车无望，部分车主希望退还订金，但长安深蓝既不退订金也不交车。如此没有担当的行为，实在不该出现在像长安这样的造车大厂上。

当车主们为了维权忙得脚不沾地时，长安深蓝一门店却在直播时拿出烤盘现场上演了一出“烧烤秀“。

这场”烤韭菜“直播不由得让人将其与长安深蓝此前发布的购车优惠政策联系起来。

今年3月，伴随着车企大降价的浪潮，深蓝SL03也选择发放超额补贴。

公开资料显示，凡在2023年3月10日-2023年3月31日期间下定深蓝SL03并提车（提车以尾款支付时间为准）的客户，可以获得“至高4.2万元综合补贴“。除此之外，还可另享各地新能源消费补贴。

本次4.2万元综合补贴包括2.2万元现金补贴+2万元权益礼包，补贴后深蓝SL03的起售价降到了14.99万元，对于购车者来说是一个不错的选择。

但此举深深触怒了老车主。上市半年有余，质量问题频出叠加超额补贴优惠，深蓝车主连发”两封信“，斥责厂家漠视消费者权益的行为。但长安官方对上述事件和问题始终未做出正面回应。

3月27日，关于“长安深蓝或将更名为深蓝汽车“的消息传出，这代表着深蓝品牌将像吉利与极氪的关系一样，从长安旗下转变为独立运营模式，同时也意味着深蓝汽车未来将向着高端新能源汽车品牌发展。

但首款车型质量“暴雷“已经有损品牌声誉，深蓝冲高的目标还能实现吗？