售价13.99万起，比亚迪1.5L插电混动+7座布局，蓝电E5正式上市

虽然现在插电混动SUV的市场竞争越来越激烈、价格也越来越低，但是要想买一台7座中型插电混动SUV，最起码也要20万。不过，今天的主角蓝电E5，决心要把7座插混SUV的价格打下来。

3月30日，蓝电E5正式上市，5座版指导价13.99万~15.19万元，7座版加2000元就能选装。另外，限时下订还有1000元抵10000元等优惠福利，实际入手门槛进一步降低。而蓝电E5也成为了目前能买到的最便宜的7座中型插混SUV。

怎么样，看到这个价格是不是很心动？下面一起来看看蓝电E5的产品力如何。

很多人可能对蓝电汽车比较陌生，从目前查到的信息来看，重庆赛力斯蓝电汽车有限公司于2023年3月20日成立，所以蓝电汽车属于赛力斯集团。而去年7月，“东风小康”更名为“赛力斯集团”，这下蓝电E5的来头，大家应该能够略知一二了。不过品牌怎么样不重要，更关键的还是得看产品力和性价比。

外观方面，我觉得蓝电E5算是中规中矩的造型，不过它的logo很特别，由9个大小不同的圆点组成，看起来像个大写字母“E”，表明了它的新能源身份。点阵式的中网面积很大，原创度和辨识度不错。

轮毂方面，蓝电E5采用了低风阻造型，双五辐的设计还行，高配版本的轮胎规格为235/50 R19，算是同级别正常表现。蓝电E5没有采用新能源车型时下流行的隐藏式门把手，我觉得参考它的价位来看，属于情理之中，毕竟实用主义至上。车尾部分的造型同样中规中矩，贯穿式尾灯算是为数不多的亮点。

车身尺寸方面，蓝电E5定位于中型SUV，长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm。这样的车身尺寸里能塞下“2+3+2”的座椅布局，看来设计师对于空间做了不少优化。

不过对于7座中型SUV的消费者来说，大部分时候应该还是以5座为主，此时能获得一个较大的后备厢空间，7座只是应急使用。

配置方面，受限于价格，蓝电E5的表现没有太出色的地方，但是好在配备了HUAWEI HiCar 3.0系统和12个扬声器，车机方面比较领先。此外，像是无钥匙进入、无钥匙启动、前后雷达、全景影像、全景天窗、主驾驶电动座椅等常用配置都有配备，满足日常使用没啥问题。

内饰整体的布局不像新势力那样激进，除了双联屏之外，依旧保留了常用的实体按键。而且按键采用了镀铬材质，配上大面积的钢琴烤漆面板和木纹饰板，再加上造型精致的电子挡，质感在这个价位还是挺不错的。

动力部分，蓝电E5搭载来自比亚迪的1.5L混动专用发动机+单电机，其中发动机的压缩比达到15.5：1、热效率超过43%，电机最大功率130kW，峰值扭矩300N·m，匹配E-CVT变速箱，使得蓝电E5不到8秒就能完成百公里加速，日常使用完全够用。

续航方面，蓝电E5的WLTC工况下的综合亏电油耗为5.5L/100km，满油满电的续航里程超过1100公里，这也是插电混动SUV的优势之一。

毫无疑问，性价比是蓝电E5最大的卖点，它也是目前少有的15万级7座中型插混SUV。而且依靠东风小康的造车技术积累、比亚迪的混动专用发动机，蓝电E5的可靠性让人放心。

随着新能源产业的不断发展，油电同价的趋势越来越明显，目前蓝电E5几乎没有直接竞品，这是蓝电E5最好的销量增长窗口期，我对它的销量表现非常期待。

你们觉得蓝电E5的价格给力吗？如果你有15万的预算买一台7座中型SUV，你会优先考虑蓝电E5吗？欢迎在下方评论留言。