汉/唐，作为比亚迪的销量主力车型，产品实力无需置疑，几乎满足这个级别家用车的所有需求。
比亚迪再接再厉：4月2日，比亚迪汉EV/唐DM-i，双车“冠军版”长春区域上市。
2023款汉EV冠军版和2023款唐DM-i冠军版正式上市，其中2023款汉EV冠军版推出5款车型，售价20.98万元-29.98万元。
2023款唐DM-i冠军版推出3款车型，售价20.98万元-23.38万元。外观与内饰延续汉EV创始版和唐DM-i的设计，主要针对配置进行了升级，进一步提升产品力。
冠军版新增墨玉蓝外观、暖阳棕内饰配色；配置上增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能；升级8.8英寸悬浮式仪表，搭载的DiLink 4.0(4G)智能网联系统；升级8扬声器高保真音响系统，采用全音域至臻音效调校。
汉EV冠军版
外观上，2023款汉EV冠军版，延续汉EV创世版的设计，新增冰川蓝车色，珠光色的使用让色彩呈现具有强烈的金属质感；车侧采用溜背式设计风格，降低了大尺寸呢的臃肿感，拥有隐藏式门把手。
车内升级配置，全系配备DiLink15.6英寸自适应旋转Pad，并集成了5G和双频定位导航技术。此外，还标配独立分区氛围灯、宽温域高效热泵空调、5G车机、苹果NFC车钥匙、丹拿音响等配置。
底盘标配铝合金悬架系统，两驱车型将升级FSD可变阻尼悬架，部分车型还将升级BSD盲点监测系统，四驱车型标配DiSus-C智能电控主动悬架系统，兼顾舒适性和操稳性，产品竞争力有了很大的提升。
动力上，提供单电机前驱和双电机四驱两种动力版本，最大功率分别为163千瓦和180千瓦，支持快充，充电至80%仅需半小时，拥有506公里、605公里、610公里、715公里四种续航里程。
唐DM-i冠军版
外观上，唐DM-i冠军版延续现款唐DM-i的设计，新车同样新增了冰川蓝配色，该车漆使用了巴斯夫两大核心材料技术，在光照下兼具多层次感的细腻闪烁效果；采用了全新的轮圈造型，轮胎规格升级为255/50 R20，并标配静音轮胎，提高车轮的抓地力，并加强静音效果。
同样配置升级，提供三种配色方案，搭载DiLink 4.0智能网联系统5G版，尊贵型新增了自适应悬架系统、苹果NFC钥匙功能等多个配置；车辆底盘更换为铝合金材质，灵活适应复杂多样的路况，进一步提升整车的质量。尊荣型新增了HiFi级定制丹拿音响、FSD悬架；尊享型则新增HUD抬头显示、自动防眩目后视镜，座椅腿托及记忆功能、真皮座椅等配置。
动力上，唐DM-i冠军版换装最大40千瓦双口快充，30%-80%SOC充电时长缩短至22分钟，搭载骁云·插混专用1.5T涡轮增压发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率102千瓦，电动机最大功率160千瓦，纯电续航里程112公里，综合续航里程1050公里，亏电状态下百公里综合油耗5.5升。
笔者观察：汉/唐双旗舰冠军版，打破了同级合资车的垄断地位，为中国品牌争气，此次升级再次提升了这款轿车的市场竞争力。
目前，比亚迪汉EV冠军版/唐DM-i冠军版，已经达到长春比亚迪王朝网经销商，消费者可以到店试驾品鉴。（上述图片均来自官方）
邢车博士工作室
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