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中国一汽又出新车了,一汽丰田bZ3,这次直接竞争比亚迪

车爱卿 0浏览 2023-04-03 IP属地: 江西

大家都知道,现在这个汽车市场的整体变化已经是让很多人摸不着头脑了,以前的我们国内是以燃油车为主,所以在造车领域有很多优秀的合资品牌,像丰田、本田、大众等等,都是家用很适合,并且还非常有代表性的。而现在因为是处于一个燃油车向新能源过渡的时间点,所以市场上就出现了很多新能源车型,或者说新能源品牌。但是万变不离其宗,作为我们普通人来说,买车还是得看大品牌,因为只有大品牌才靠得住。大家都知道,因为新能源车型,最近这段时间过来,比亚迪的车型比较火,也在市场上有很多的热门车型,但是中国一汽这次走了一步“狠棋”,直接就让比亚迪汗颜了,因为中国一汽联合丰田,也造出了一款电动轿车,有一汽这棵大树,再配上丰田扎实的造车经验,这款车就是一汽丰田bZ3,这款车无论是品牌、技术还是实力都很出色。

中国一汽又出新车了,一汽丰田bZ3,这次直接竞争比亚迪
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我上文也说了,我们买车要看品牌,首先一汽本来就是一个大企业,在一汽旗下有很多合作的品牌,所以一汽赋予了这款足够的底气。其次就是丰田,大家都知道,丰田的车不仅在三大件上做得很好,而且在整车品质的把握上也是非常的有建树,所以丰田的车都被很多说是“开不坏”的典型,因此丰田是为这款车赋予了极高的品质水准,这两个企业也算是强强联合。这款一汽丰田bZ3定位的是一款中型的纯电动轿车,定位价格是在16.98—19.98万,说实话,这定位价格的跨度不高,而且价格还和当下主流的B级轿车很接近。其实在很多心里都有这样的一个错误的概念,就是以为纯电动车很贵,毕竟像蔚来、小鹏这些品牌,动不动都是二三十万的,我们普通人很难去接受,但是这款车的定位价格就非常的符合大众,最重要的是它还是丰田旗下的车型,而对于家用来说,丰田是最有话语权的。

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而现在,我们就先从外观上来带大家简单了解一下这款车,其实这款车真的还是很符合我们国人审美的,我们来看前脸,这款车前脸采用的是一个贯穿式的灯带,配上矩阵风格的大灯可以说很高级,也很有科技感,而丰田的车标则是镶嵌在引擎盖之上,大家都知道这种设计是很能够增加这款车的运动气息的。车身侧面,这款车是有特点的,它不是选用隐藏式的门把手,而是选用了内翻式的设计,厂家说隐藏式的门把手冬天容易被冻住,而这种就不会。而且这款车的车身侧面棱角分明,不仅有悬浮式的车顶效果,而且整个车身的切面感也很好。设计来到尾部贯穿式的尾灯也没有缺席,点亮之后很唯美也很好看。至于车身尺寸的话,这款车的长宽高分别为4725/1835/1480(1475)mm,轴距为2880mm,它的这个轴距表现很出色,前后排乘客间距为 967 mm,确保了宽敞的前后排乘客间距,更大的后排空间。

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走进车内,内饰的设计方面,这款车也不赖,这款车走的也是一个简洁的风格,中间是一个悬浮式纵向的大显示屏,这显示屏的尺寸真的很大,也很唬人,因为是电动车,所以智能化水准要高很多,可以把所有的控制都融入到这个显示屏当中。而且这款车还不会像特斯拉一样不给你仪表盘,这款车是给你的一个悬浮式的仪表盘,所以对于这个价位的电动车来说,已经是很地道了。而我个人最喜欢的还是它那个旋钮式的换挡设计,真的很巧妙。配置方面的话,这款车也很齐全,这款车有膝部气囊、倒车车侧预警、能量回收系统、L2级的自动驾驶辅助、电池预加热、低速行车预警、卫星导系统、热泵空调等等,在同等价位的合资燃油车里面,是不可能有这些配置的,但因为是电动车,所以智能化配置要齐全很多。

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最后就是动力方面了,对于电动车我们关心的无非就是两点,一个是续航,一个就是充电能力,我就来简单阐述一下这款车的实力。这款车有两个动力版本,入门级的车型搭载的是单电机,这个电机最大有184马力,综合续航里程为517KM。其次还有两个高功率的版本,最大有245马力,堪比一个2.0T的发动机了,而最大续航可以达到616KM。无论是续航还是动力都算很不错了,不会像比亚迪秦PLUS一样,给你配一个400KM的续航,即便是高配,续航也才600KM,所以在续航里程上是有差距的,而且话又说回来,400KM续航的电动车,真的是续航太少了。至于充电方面,这款车有超级快充,与普通充电相比充电速度快、时间短,30%-80%充电仅需27分钟。除此之外,这款车还有V2L放电系统,最大输出功率达到3300W,大功率极大的满足了户外露营的多种用电需求,尽享源源不断的户外新乐趣。

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总的来说,现在的新能源市场也算是全面开花,越来越多的车企都开始进入新能源市场了,对于我们消费者来说,我们肯定对比的就是品牌与价格。而对于这款一汽丰田bZ3来说,品牌力确实很出色,因为无论是一汽还是丰田,我觉得都没有问题。而且最重要的是这款车实力也很强,首先外观设计与内饰设计上我就不说了,毕竟这个大家都看得出来,很主流也很有科技感。而我觉得喜欢这款车的地方,就是这款车的续航能力、轴距表现以及对外放电的能力,所以我觉得这款车真的是在合理的价格内,给了我们一个越级的产品力。所以我说这次中国一汽走了一步“狠棋”,这次就直接让比亚迪汗颜了,因为它的产品力与品牌力真的很出色,你比亚迪在牛,在造车方面还是比不过丰田,大家说是不是。

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