6.5L V12 插混+超千匹马力，兰博基尼确认，世界首款混动超跑已来

知嘹汽车/张轩墨

近日，世界顶级超跑制造商兰博基尼正式发布了旗下首款混动超跑——2024款兰博基尼Revuelto。新车作为“大牛”的平替产品，搭载了一套由6.5L V12自然吸气发动机和三台驱动电机组成的插混系统，匹配8挡双离合变速箱以及四驱系统，综合输出马力可以达到1015匹，是世界上性能最顶级的混动超跑之一。

外观部分，兰博基尼Revuelto整体设计观感延续了经典的楔形车身造型，细节方面有所修改，加入了更多符合空气动力学原理的贴心设计，相比上一代，Revuelto的侵略性更强，全车遍布“Y”形元素，狭长犀利的LED日间行车灯点亮后非常具有辨识度，即使是在漆黑的夜里看到也能毫无难度的认出这是一台炫酷的“大牛”。

来到侧面，设计团队为了追求性能表现几乎把腰线内敛到了极致，车门与前后轮的衔接处留出了大量凹面以便把空气输送至后翼子板或者向两边分散，叠加上可以手动调控的尾翼，整体动力提升效果非常显著。据兰博基尼官方数据显示，Revuelto比Aventado的动力效率提高了61%，在高负载情况下产生的下压力增加了66%，能够帮助用户更好的驾驭这台性能怪兽。

尾部变化同样比较大，除了司空见惯的大尺寸扩散器外，设计团队将排气管的位置重新排列，放到了车尾最高处，有点像是在致敬战斗机喷口，非常具有特色。此外，新车的行车灯和灯组面积同前脸形成了明显呼应，造型激进不失美感。

进入车内，兰博基尼Revuelto的内饰设计加入了浓郁的电气化时代特征，驾驶舱内采用12.3英寸全液晶仪表盘+8.4英寸中控纵置布局的触控屏幕+9.1英寸的副驾驶显示屏的三屏设计，营造出极强的科技体验，突出强烈的战斗感。对于“全新面貌”海外消费者褒贬不一，喜欢新能源布局的用户爱不释手，不喜欢的看一眼都会觉得难受，这方面还是得随审美而定。

说完了外观和内饰，大家最期待的动力系统兰博基尼同样没有落下。Revuelto搭载的插混系统由代号为 L545 的全新 6.5 升 V12 自然吸气发动机+三台驱动电机组成，系统综合马力1015匹，匹配8速双离合变速箱，并配备带有扭矩矢量分配的四轮驱动系统，零百加速2.5s，最高时速超350km/h。新车车身架构与底盘方面均进行了重新设计，高强度碳纤维单体结构+超硬前后防倾杆使得Revuelto在面对赛道时能拥有更强的抗扭能力。

总得来说，2024款兰博基尼Revuelto在继承传统的同时也增加了很多个性化的设计元素，又酷又好玩，而且动力系统部分提升非常明显，能带给消费者一种与众不同的体验。虽然新车的售价目前仍未公布，但我们预计应该不会低于“大牛”Aventador的613.7万元起售价。对于这款新车，大家觉得值多少钱呢？欢迎留言评论

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