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Cars01试驾丨征战沙场手到“禽”来 体验全新福特F-150猛禽

保罗车闻 6浏览 2023-04-13 IP属地: 广东

Cars01试驾丨征战沙场手到“禽”来 体验全新福特F-150猛禽老实说,我对于福特F-150猛禽的印象还停留在6.2L那一代上。霸气的外观,高耸的车体,让我对有着工具车属性的皮卡有了新的认知。之后推出的换代车款,造型变的更加年轻,配置也更全面了。但随着时代的不断进步,以及皮卡市场的不断内卷,猛禽抱着不服输的态度,又推出了更新的车款。

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外观方面延续了许多经典设计,硕大的中网除了保留福特字母标识以外,还带有主动进气功能,倒L形的日间行车灯相较老款,不仅更有精气神,也有效拉伸了视觉宽度,让整台车的前脸看上去更加饱满也更具攻击性。

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保杠下方的护板也经过了全新的设计,护板整体面积更大,对于底盘的防护性也更好,这对于一台具有越野属性的皮卡来说,还是很有必要的。

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车身侧面的造型还是能一眼辨认出它的身份,较大的车窗面积,也让驾驶员和乘客获得极大的通透感。车门下方的踏板虽然没有采用电动隐藏的样式,但金属的材质也让它的承载性变的更强大,上下车也更加从容。

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车尾的设计和上一款其实有几分相似,无论尾灯的造型、尾箱盖的标识都能找到老款的影子。保杠下方还设有拖钩预留装置,其目的也是为车主后期拖挂房车做好准备。这么说吧,只要车到位了,剩下的就是享受了。

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双边单出的排气布局,竟然还可以调节排气声浪,我个人最喜欢巴哈模式的声音,开启之后排气声浪明显变的更浑厚,拉高转速声音也更高亢,不得不说这个设计真正做到了好听又好玩。

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车尾盖开启带阻尼,不会有那种硬生落下的廉价感,但不足之处则在于,它取消了之前老款很实用的上车辅助梯的功能,对于这样一台体态庞大,车身高度又很高的皮卡来说,没这玩意的辅助,上下车搬放物品还真是个麻烦事儿。除非你有双大长腿,不然你上下车的姿势应该得用“爬”!

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车内的整体风格粗犷中带有细腻,尽管中控台的设计,不像时下自主品牌车款那么炫酷,也没有那种大连屏、多色氛围灯的配置,但相信真正买F-150的用户们没人在乎这些,简单实用就足够了。

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液晶仪表和中控液晶屏的尺寸和清晰度都把控的不错,车机的操作系统也不算繁琐,常用的功能设置一目了然,无需进入太多层级菜单就能调节车辆功能。此外,车辆还保留了大量的物理按键,这对于时下的造车极简理念来说,绝对算是返璞归真的经典设计了。

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前排两张座椅宽大柔软,对于腰部的支撑也很适中,并且还带有通风、加热、三组记忆的功能。虽然没有座椅按摩,但这样的配置绝对能把它纳入美系沙发的范畴了。

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车顶这一排看似飞机操作按键的设计,其实是后期加装各种电器设备的预留开关。好消息就是在美规车上有的配置,被很好的保留在了中规车上。但坏消息就是,我国对于车辆的改装还没有完全放开,也就是说无论你装了辅助灯具还是电器开关,这都不算合法合规,所以这一排按键的也就失去了它存在的意义了。

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后排的腿部和头部空间都相对充裕,而且整个座椅也和前排一样宽大,但靠背角度稍有点直,加上坐垫对于臀部和腿部的承托还需要再进行优化,所以长时间乘坐恐怕不会太舒适。但对于装载能力方面,后排地台能够做到纯平,而且座椅椅垫还具备向上翻折的功能,放一些盆栽之类的物品还是比较轻松的。

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动力方面,全新的F-150猛禽搭载3.5升双涡轮增压发动机,匹配10AT变速箱,最大功率422马力,且带有低速四驱功能。有了它,你不仅能获得更敞亮的驾驶视野、更强的装载空间、更充沛的动力表现以及更顺畅的通过性能,就算你开它去豁沙涉水也都不在话下。

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整台车开起来的行驶质感很清晰,路遇坑洼不平的路面,传递给驾驶员和乘客的感觉也很直接,但对于一台越野皮卡来说,我觉得乐趣会大于舒适性,疯狂的在沙地、水潭里撒野,才是它真正的使命。

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避震器方面,这一抹橙色的FOX竞技避震,有舒适、运动、全路况三款可调,可以满足不同路面的种种需求,此外被大家俗称的板簧现如今也被螺旋弹簧所迭代,好处就是乘坐感更为舒适,操控性也有明显提升,但劣势也同样存在,装载大量重物时,它的承载能力就比板簧略微逊色一些了。

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方向盘的转向力度以及刹车油门踏板的高度都可以进行调节,如果女生可以拿捏好车身尺寸,那么轻快的转向手感对于女性驾驶员来说还是相当友好的。

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此外,跟大家分享一下行驶起来的噪音所带给我的感受。我知道,开皮卡聊风噪,看似是一件很搞笑的话题,但实际开下来,它对风噪、胎噪的抑制,确实能带给你不小的惊喜。车辆采用了双层夹胶的隔音玻璃,发动机舱盖也分布了很多隔音降噪的材料,而且轮胎也选用了相对安静的百路驰KO2AT胎,所以这台车高速巡航传到车厢内的噪音还是相对较小的。

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在此次试驾活动中,我们驾车翻越了重重驼峰以及切面锋利的刀锋,松软的沙地,对于车辆动力和轮胎的要求都极为严格。3.5T双涡轮的发动机动力随叫随到,变速箱的响应也尤为积极。当车辆需要高速冲坡时,变速箱会及时降挡,让车辆维持较高转速轻松登顶。面对巨大的深坑、糟糕的烂路,它也可以在两、四驱之间任意切换,面对每一次的恶略路况都能从容应对,这不仅给予了驾驶员更多信心,也在车辆安全通过障碍的同时,让自己的驾驶经验变的更加丰富。

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不得不说,福特F-150猛禽的出现,确实点燃了很多热衷自驾皮卡越野用户的激情,就在前几天它又刚刚推出了烈焰风暴特别版车型,在车身涂装以及细微配置上,都有了新的改变,那么对于这样一台外观霸气、配置丰富、装载能力强、驾驶操控都可圈可点的F-150猛禽,你准备好下订购买了吗?

 
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