法兰克福车展诸多重磅新车,有换代的硬派越野路虎卫士,有新换代的宝马X6,也有即将国产的奥迪Q3 Sportback版本。
路虎卫士
本届法兰克福车展路虎卫士可以说是最重磅车型,作为汽车发展史上最经典的硬派越野车,卫士的换代实在是来的有点晚,奔驰G级、Jeep牧马人等一系列车型都完成了换代,换代的卫士造型设计上保持了一贯越野车型一贯的特征,方盒子的样式相当的经典,这也是硬派车应有的样子,不过作为现代车型,一些新的设计的加入使得卫士的时尚感变得更强。
设计绝对是新换代卫士的最大亮点,老款卫士二手车在国内的价格依旧居高不下也能看出越野老炮们对于卫士的认可,新款车型保持了四方四正的样式,不过相比老款车型工具车的感觉,新车的造型明显时尚了很多,全身的线条稍微柔和了一点,可爱中带着点硬派,方形的大灯内部是半圆形的灯带设计,整体视觉效果还是比较出众的。遍布全身的塑料包围也很好的凸显了硬派感受。
相比于外观,卫士的内饰设计绝对是翻天覆地,老款车型完全是工具车的属性,新款车型内部的档次感提升了很多。虽说整体的设计没有揽胜系列那般追求豪华,但是相比自身来说提升了很多,12.3英寸的液晶仪表盘+10英寸的触摸屏是提振档次的重要手段,娱乐系统是最新的PIVI Pro,支持自由定制的显示界面,支持实时升级,不再是以往那个工具卫士了。
作为卫士来讲,越野性能依旧是最为关键的,新一代车型采用了D7x全铝架构,舍弃了之前的大梁车身结构,变为了承载式车身结构。但是车身强度相比传统传统的承载式车身强度高10倍,比传统的非承载式车身强度高3倍,根据官方的资料车身的强度肯定是没有问题的,不过越野车迷会不会介意就不知道了,毕竟很多采用硬轴的非承载车型不仅有很高的车身强度还拥有更自由的车轮行程,这点承载车身基本无法比拟。动力方面,新车拥有柴油版和汽油版,不过引入国内的汽油版本可能性比较大。
宝马X6
作为国内认知度最高的轿跑SUV,宝马X6可谓是真正意义上带火了这片市场,其后奔驰推出了GLE轿跑SUV,保时捷带来了卡宴coupe,奥迪带来了Q8等等,甚至自主品牌也带来了一系列的轿跑车。因此X6的换代绝对牵动人心,X6的换代有惊喜但也在意料之内,毕竟换代X5在国内已经销售有很长时间了。换代X6的变化延续着X5的特征,设计上更加出众霸气,同时内部的豪华感更出色。
外观设计依旧是X6最大的竞争力,相比X5来说要更加的个性动感,新一代车型视觉上更加年轻化。宝马最新样式的连体式双肾中网,前包围与凌厉的激光LED大灯组结合,侵略性较现款有明显提升。侧面造型依旧是典型的轿跑SUV的设计特点,大溜背的样式绝对吸睛,虽然对后排头部空间有影响,但有颜值,相比上代车型车顶线条过渡更加的顺滑,尾部最大特征在于L形的尾灯设计,类似的设计在X4身上已经有见过。
相比外观,换代X6内饰的新鲜感就小了很多,基本上跟X5保持了一致,不过在材质的运用上小有差别,这套内饰设计在X5、X7、3系身上都有见到,相比上代车型豪华感提升明显,细节方面,X6同样拥有“丁字形”运动方向盘和水晶电子挡,这也在X5身上有所见到。
奥迪Q3 Sportback
奥迪Q3 Sportback曝光的时间并不长,之前大部分媒体都猜测称Q4,不过延续Q3的名字奥迪肯定有自己的想法,也许后期还会单独所谓的Q4车型来应对市场。Q3 Sportback之前已经有媒体曝出在国内的路试照片,这款车型除了颜值出众之外,即将在一汽大众国产又是个重磅消息,绝对让人期待。
往往轿跑SUV的侧面线条设计比较难做,但Q3 Sportback造型设计绝对惊艳,这也能看出来奥迪的设计功底,从线条的走势,比例的拿捏方面说绝对是无可挑剔,要知道上代宝马X6的侧面线条依旧有些不协调,尤其是小弟X4,奔驰GLE轿跑SUV也有这样的问题,背部相对驼,但Q3 Sportback没有这样的问题,前脸延续了全新Q3的设计语言,如出一辙的LED前大灯组、六边形格栅、S-line前包围等。车身侧面线条上下内凹收缩,勾勒出一定的弧度。同时,新车在车顶和C柱部分采用溜背的车身走势,车顶到尾部的线条过渡非常的顺滑和谐,这也是最为迷人的地方。
动力方面,Q3 Sportback会延续Q3的动力总成,未来国产版本也应该如此,搭载1.4T高功率发动机以及2.0T低功率发动机,全系匹配7速双离合变速箱。
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