2023上海车展现场，江铃大道EV正式首发亮相，作为江铃大道电动版本，展现了江铃在电动化方面的技术实力，同时也进一步完善了江铃大道产品新矩阵。
江铃大道EV纯电皮卡，基于江铃大道打造而来，整体形态与燃油版江铃大道一致，仍然凸显出美式前脸设计风格。不过在细节方面进行了电动化处理。最显著的变化就来自于车头中网采用了封闭形式，以减轻车头风阻，并且保留了中网上部贯穿到大灯的日间行车灯设计。并且蓝色的大道LOGO，也凸显着纯电身份。
整车的良好的制造工艺水平，让车辆的精致感非常到位，并且车漆采用了珍珠白喷涂，车漆质感相比普通白色，更显档次。车身采用短前悬设计，视觉效果更为紧凑，并且带来了更大的接近角。整车轴距3270mm，整备质量约为2297kg，轮胎采用了265/65 R17规格。
江铃大道EV此次首发亮相并未公布内饰部分，不过根据官方资料来看，它将成为国内首台可以实现整车全域OTA升级的纯电皮卡，并支持5G智能车联网升级。
多拉快跑是一方面，能够停的住，并将电驱动效率最大化，大道EV纯电皮卡还率先采用IPB+EPB的线控制动技术。采用IPB技术的OneBox方案替代传统I-booster+ESP的组合，刹车脚感出色，制动效果更迅捷，并且动能回收更高效。另外，和车展现场技术人员沟通得知，该制动系统冗余设计非常充足，从而保证极端状况下也能够刹得住。
写在最后：江铃大道自品牌发布，到现在江铃大道EV纯电皮卡，每一款车型都和过去老江铃的产品有了翻天覆地的变化，你能够感受到江铃在打磨大道时候的用心之处。这次江铃大道EV的发布，进一步完善了大道产品矩阵，满足不同消费者诉求，有机会一定要到上海车展现场看一看。了解更多皮卡资讯，请继续关注中国皮卡网。
5月4日，长城汽车董事长魏建军领衔开启“五一”假期主题直播，邀请长城汽车首席技术官吴会肖、长城汽车技术中心副总经理王超，以及B站百大UP主“保镖的车库”一起驾车前往保定周边露营赏景喝咖啡，沉浸式体验全新高山在智能驾驶辅助、超级智舱、超级Hi4性能版智能四驱等方面的硬核实力。
值得一提的是，直播过程中，魏建军通过亲身实测带领网友们见证了全新高山三排的超大空间并甩出了一句：“谁说老板非得坐前排？”。
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