四月份，阳光明媚，风和日丽。如此美好的时节，无疑适合来一场说走就走的旅行。

当然，不管置身去郊外的青山绿水看袅袅炊烟，又或是来到一个陌生的城市感受另一种生活方式，一部舒适又实用的SUV，绝对是出游必备之“佳品”。不惧坑洼之路，任你在城市间自如穿梭，欣赏春暖花开，或是驰骋山麓，享受惬意激情。

不过，除了满足各种路况自驾出游的需求之外，车辆的舒适性同样尤为重要。不管是城市代步也好，还是去寻找“诗和远方”，出色的舒适性无疑能为我们带来更加惬意、愉悦的出行体验。

那么在当下20多万的预算，有哪些比较舒适的SUV值得推荐呢？今天这篇文章，答哥就帮大家推荐三款车型，分别是别克昂科威Plus、大众途观L以及本田CR-V。这三款车也是目前市面上热度很高的合资SUV。下面，我们就来看看这三款车谁才是最舒适的家用SUV之选？

“大”是一款车舒适性的硬指标

一款车的舒适性，最基本的就是要有足够宽敞舒适的大空间。

首先，我们用数据说话。可以看到，在车身尺寸上，昂科威Plus的参数最具优势。其长宽高分别为4845/1883/1695mm，轴距达到了2833mm，三围尺寸相对途观L和CR-V形成压倒性优势。而途观L和CR-V虽然在经历过改款或换代后都有进行一定加长，但是相比昂科威Plus还是有不小的差距。

更大的车身尺寸，自然带来更加宽敞的乘坐空间。在乘坐体验方面，昂科威Plus确实带来了不小的惊喜。其第二排头部及膝部空间分别达到988mm与115mm，就实际体验来看，坐在二排跷二郎腿也是妥妥的，就算是身高180cm的乘客坐在二排也不会出现顶头顶腿的尴尬，整个乘坐空间十分宽裕。现在选购SUV的家庭用户，往往有带娃需求，昂科威Plus更开阔的空间，不会因为安装了儿童座椅，而妨碍其他乘客的正常乘坐。

相较之下，途观L在MQB平台短悬长轴的设计理念下，车内空间基本达到同级主流水准。但是由于在轴距方面不如昂科威Plus，以及后排中间地台凸起明显，所以后排的乘坐宽敞度上要略逊于昂科威Plus。而本田虽然在车身尺寸方面有劣势，但是凭借MM理念，日常用车空间也还算够用，但是对比另外两台车来讲，CR-V还是因为受限于自身尺寸限制，乘坐的宽裕程度大打折扣。

另外，更大的车身尺寸，不仅仅只是带来乘坐的舒适性，同时在储物空间方面，昂科威Plus也更加充足。具体来看，昂科威Plus后备厢常规容积515L，行李箱之类的物品就不提了，即便像儿童使用折叠推车这样的不规则形状物品，也可以轻松放置在昂科威Plus的尾箱。不仅如此，用户只需要轻轻拉一下行李厢的扳手，就能轻松放倒后排座椅，瞬间形成一个1712L的巨大“躺平”空间，不仅可以放下自行车、帐篷等更大的物品，甚至可以在郊游露营时把车变成“床”躺一会，这样长途出行，老人和小孩坐累了也能随时随地休息。

谈舒适，光大是不够的！

空间大虽然是硬性指标，但是光有大空间并不能给用户带来足够舒适的乘坐体验。试想，如果将一个大平层装成“叙利亚”风格，没有任何家具家电，也没有舒适的大沙发和床，这样的家即使面积再大，也谈不上舒适温馨可言。

同样的道理，一款车想要足够舒适，除了大空间之外，还应该要有扎实的做工用料、舒适的座椅，丰富的舒适性配置等等。

首先，在内饰材质方面，不管是眼观还是实际的触感，都可以明显感受到昂科威Plus的内饰在三款车中更显档次。其整个座舱大量的软性真皮材质包覆，辅以钢琴烤漆镭雕饰板、流线型镀铬装饰搭配，小到头层真牛皮的方向盘，法式同色双缝线等等细节，无处不在彰显豪华品质。

相比之下，途观L和CR-V虽然也采用了大比例的软性材质，但是设计上比较沉闷，加之较为单调的色彩搭配，以及横平竖直的线条，高档感还有所欠缺。

其次，在座椅方面昂科威Plus的座椅选用的是40道精工真皮座椅，并采用了舒适性海绵+双硬度发泡工艺，同时还针对坐垫长度、头枕进行了优化，能够很好地对大腿、颈部起到承托作用，确保了出色的乘坐舒适性。

反观途观L，其秉持了大众车座椅质感偏硬的特点，对于长途乘坐的乘客而言舒适性体验欠缺了些；而CR-V的座椅采用了较软的座椅填充物，且坐垫长度设计合理。不过美中不足的是，由于填充物过软，带来的问题就是座椅支撑性不足，在长途驾驶时会影响乘坐体验。

最后在配置方面，我们分别对比了23款昂科威Plus652T五座豪华版、途观L自动两驱R-Line越享版，以及CR-V 240TURBO 两驱智领版三款25万左右价位的车型。

可以看到，昂科威Plus、途观L和CR-V，它们的基础舒适配置都是完全够用的。诸如前排座椅电动调节、座椅加热、自动分区空调等功能，一样都不缺。但相比而言，昂科威Plus从真皮座椅材质到方向盘加热以及全车无钥匙进入等功能，带来了更全面、更细化的舒适性提升。

特别是在NVH方面，在多层隔音玻璃、ANC主动降噪等技术的加持下，昂科威Plus的行驶静谧性不逊色于更高级别的豪华品牌车型。在自驾旅行途中，能为老人和孩子能带来更舒享的空间体验。正因为其出色的静音表现，昂科威Plus还获得了中汽研颁发的“驾乘品质之星”称号。

动态舒适体验同样重要

以上我们谈的其实都是一款车的“静态舒适”体验，但是车毕竟是用来开的，其动态的驾驶体验也是评价一台SUV舒适性不可忽视的部分。比如动力输出是否平顺？底盘滤震性是否优秀？都会极大影响一款车的乘坐体验。

首先，从动力平顺性的角度来说，昂科威Plus匹配的9速HYDRA-MATIC智能变速箱，在提供高齿比的同时，还能兼顾换挡平顺性，传动效率不输途观L的7速双离合变速箱，且挡位衔接流畅，平顺性不输CR-V的CVT无极变速箱。

不仅如此，昂科威Plus还搭载了途观L和CR-V都没有的48V轻混系统，不仅进一步降低了油耗，同时可通过补充低扭，进一步改善车辆起步加速过程的流畅度，还能让启停系统的介入不再“突兀”，显著提升行驶质感。

其次，在底盘舒适性方面，虽然三款车都搭载了前麦弗逊、后多连杆独立悬架系统，但是在底盘调教方面，昂科威Plus的调教风格明显更偏向于家用舒适为主，特别是通过优化发动机双侧液压悬置系统，使得昂科威Plus的底盘进一步增强了针对粗糙路面的隔振降噪性能，提升了行驶舒适性。

答答点评：

如果你向往诗和远方，想去看看世间的繁华，一辆大空间、够舒适、配置优的好车必不可少。而对比昂科威Plus、途观L以及CR-V三款同级车型，无论是乘坐的宽敞度、还是内饰用料的豪华度，再有舒适性配置的丰富程度，亦或是整车静谧性、动力输出平顺性、底盘质感等等方面，昂科威Plus的表现无疑更加优秀。所以，20多万的预算，如果您想挑选一款舒适的家用SUV，那么昂科威Plus无疑能够满足您的各项需求。

值得一提的是，目前23款昂科威Plus还有非常给力的购车优惠政策，如：6000元置换补贴、499元即可抵全额商业险礼包等等福利，感兴趣的朋友不妨可以去店里看看。