人生第一台车这些就够了7万落地标配6AT

在微型纯电五菱MINIEV大火之后，近些年，7、8万价位的纯电微型车也开始走年轻化路线，例如零跑T03,、奇瑞无界Pro。和3万块的五菱MINIEV不同，其实不太推荐年轻人花7万块买这些微型车，原因也很简单：对年轻人来说，车子的一个重要作用拓宽生活边界，而这些7万块的微型车最多满足城市内通勤。这也就意味着车主们被“困在”了一个城市里。下面这些7万出头落地的燃油车轿车，没有续航限制，甚至还配备了6个安全气囊，轴距也达到了紧凑级，坐下四个朋友也没问题，就应该趁年轻多去外面的世界看看！

大众捷达 VA3

厂商指导价：6.59-9.28万元

终端优惠：0.40-0.70万元

外观上，VA3采用的是家族较为简洁的传统设计风格，给人一种敦厚饱满的感觉，前脸长六边形的进气格栅辨识度极高，点阵式的银色镀铬装饰则增加了车辆的精致感，两侧大灯边缘与进气格栅做到了无缝衔接，低调不张扬，很符合捷达务实的风格。在车身侧面依稀还能看到老捷达的影子，整体线条流畅，车头微微下压，有种向下俯冲的既视感。

内饰，采用家族式设计，配置上，配备8英寸液晶显示屏，功能简洁，仅支持车载蓝牙和电话，不过可以语音控制接听，还支持Car Play和Car Life。另外，手动进取版和自动向上人生版没有液晶显示屏，中控台上只有一个传统的收音机。在安全上，6款车型全部标配ABS防抱死、车身稳定控制、刹车辅助、ISO FIX儿童座椅、主副前排正面安排气囊等功能。

动力上，搭载的是大众的 1.5升自然吸气发动机，最大输出可达到112马力，峰值扭矩145牛米，百公里综合油耗在5.6升左右，既保证了动力输出，还兼顾了燃油经济性。

如果考虑入手一款10万以内的紧凑型代步车，捷达VA3是个不错的选择，起步价仅需6.58万元，皮实耐用还省油。

别克英朗

厂商指导价：9.08-11.68万元

终端优惠：4.60万元

在外观部分，别克英朗延续了别克家族式的设计风格，一眼就可以认出这是一台别克旗下的车型，该车在前脸处采用家族标志性的飞翼式进气格栅，而两边则采用LED头灯组，不过需要注意的是LED头灯组只有精英型有所配备，低配的进取型采用的则是卤素大灯。别克英朗的车身侧面线条比较流畅，其侧身和尾部就是经典的样式，并没有加入一些太过亮眼的设计，这样也可以更好的迎合多数人的审美，毕竟很多设计过度的产品，未必能迎合多数人的审美。

而来到车内，采用的依旧是家族式设计风格，整体车内的布局和设计都很规整，但没有什么吸睛之处。车内保留了大多数的实体按键，像常用的一些功能都没有缺席，不过还是更推荐选择高配车型，整体的性价比也要更高，并且中控屏也只出现在精英型上，像低配的进取型是没有中控屏的。

在动力部分，采用1.5L四缸发动机和1.3T三缸发动机两种动力，前者最大功率113马力，后者最大功率163马力，并且后者还有48V轻混的加入，全系匹配6挡手自一体变速箱。

本身在国内汽车市场中，英朗一直以来的销量表现都很不错，如今在售车型虽然有三缸版本，但同样也有四缸版本，选择性足够丰富也能够迎合不同需求的消费者，

福特福睿斯

厂商指导价：11.99-12.59万元

终端优惠：2.50-3.00万元

在外观方面，全新福睿斯运用了最新的家族式设计语言，整体线条流畅而有张力，细节舒适。星幕式“大嘴”前格栅融入了点阵镀铬装饰，看上去动感十足，全LED灯组的形轮廓与车身线条流畅的融为一体，整体视觉效果非常出色。

内饰换用了贯穿式大屏的设计，这套设计方案虽然在如今越来越常见，但在等级森严的合资车市场，这样的规格却普遍要到B级车市场中才能见到。并且还是全系标配两块10.25英寸屏幕，这阔绰的出手可不像长安福特的营销上面那么低调。此外，中控大屏和全液晶仪表显示的内容相当丰富，而且还支持QQ音乐、腾讯地图等非常优秀的本地化配置，车载微信功能同样有所搭载。

在动力方面，全新福睿斯搭载1.5L三缸自然吸气发动机，最大功率90kW，最大扭矩152N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，这套动力系统的特性就是燃油经济性非常不错，其百公里的综合油耗在5.7升左右。

从产品力来说，全新福睿斯的产品竞争力非常出色，结合9.08万起售的价格，该车在十万级家轿市场中脱颖而出，相信不是什么难事。