目前的汽车后市场，特别是润滑油市场，种类繁多，产品同质化非常严重，竞争也非常激烈。这样的竞争，让很多经销商以及终端门店都陷入了价格战的怪圈。之所以出现价格战，就是因为同行之前的产品同质化严重，没有给到消费者一定要买你家产品的理由。怎么才能真正打破价格战的束缚呢？其实，想要从根本上解决问题，一定要打造出具有独特优势的好产品。
统一润滑油专注于高端润滑油核心技术研发、自主品牌营销及厂商OEM制造等方面，拥有三十年的技术研发经验以及市场开发经验，能够为不同行业领域提供全面的高效润滑解决方案。
面对国六排放标准对发动机机油提出的严苛要求，统一润滑油推出了满足德国VW 508.00/509.00规格要求的统一钛合能蓝油，0W-20级别的低粘度，对大众新款发动机非常友好，不仅拥有更好的流动性，还能为车辆带来更高的燃油经济性。该油品的推出有效地缓解了国六标准对汽车市场带来的冲击。
统一润滑油还特别针对皮卡商用车推出了一款专用机油—统一钛合能7系PLUS。作为一款柴汽通用的全合成润滑油，被广泛应用到我国的西北地区，受到许多内蒙古草原上牧民的喜爱。该油品满足API SP和ACEA C3标准认证，有0W-20、0W-30、0W-40、5W-30四个粘度等级可供选择。与普通柴机油或者汽机油相比，钛合能7系PLUS皮卡商务车专用油的质量标准要更高一些，毕竟它需要考虑到两种发动机的特点，油品中的添加剂成分也会更加丰富。
此外，考虑到我国汽车保有量的不断提升，很多车辆已经开了好多年，烧机油的问题比较常见，针对这一问题，统一润滑油推出了统一钛合能7系高级全合成汽机油，可有效抑制烧机油问题，减少机油消耗，为发动机提供更好的保护，减少尾气排放，大大提升了发动机的动力性能，降低车辆维修保养的费用。该产品可满足API SP和ACEA C3/B4标准认证，同时达到ILSAC GF-6A节能要求，拥有5W-30、5W-40两个粘度等级。
统一润滑油对客户的满意度非常重视，始终以高质量的标准要求自己，给客户提供更加可靠的交付流程。面对未来，统一润滑油希望能够不断为我国润滑油市场提供新的发展动力，秉承工匠精神，把自身打造成国产润滑油领导品牌。
朱国勇：统一润滑油这个企业，真的走在潮流前面了吗？#统一润滑油
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