拥有200万用户的国民神车长安CS75plus还可以给我们带来多少惊喜

4月26，国民神车长安发布了第三代CS75plus，这款车作为家喻户晓的重型suv，无疑是吊足了消费者的胃口：无他，大巧不工，剑走正道。

燃油与机械的合奏

在燃油车市场上，几个数据就能把第三代CS75plus的优点描绘的淋漓尽致：2.0T，8AT，急速状态下的233匹，以及最低油耗的6.96L/100km(WLTC)；最后才是价格12万到15万之间。这几个数字无疑是唤起了大家对于SUV最根本的认知，怒吼的东方雄狮在荒野上的前行无疑是最原始的浪漫。

在保留4700/1865/1710mm，2710mm轴距的经典设计同时，第三代的CS75PLUS选取了运动腰线的装饰，以及标配19寸光刃造型轮毂委实是一个不小的震撼。万物赋能的时代，不知道是运动感赋能了CS75PLUS更强大的动感，还是作为合奏中的一环，运动？性能？以及超性价比的空间量？作为成熟的车，CS75PLUS选择全都要！

科技加设计的和弦

不得不赞美一下这个时代，在科技的进步和各车企的“内卷”情况下，CS75PLUS的科技迭代无疑是春天中最磅礴的惊雷，一方面是科技元素直接加满：双12.3英寸液晶大屏搭配上了梧桐3.0R交互系统，使得此车在和电车的科技“pk”中也丝毫不弱下风。

前后独立悬挂、ESP、胎压显示、540度全景影像、全景天窗、LED大灯、带有过滤以及柔风的智能自动空调、另外加上手机无线充电、HUD抬头显示、电动后备箱门、L2级驾驶辅助等。值得一提的是CS主打的主动智能进气格栅，可以降低汽车行驶风阻系数并且优化了整车油耗，改善冷启动，减少热量损失，更是安全系数满级。防止异物飞溅，保护发动机模块并且做到了声音隔离，无疑是乘客最大的福音。

好的科技需要实用落地同时不能忘记美感，这一方面CS75PLUS直接放出大招，经典的星辉翼动格栅以及霸气的能量前后灯直接把设计感拉满，霸气且酷炫的造型还内有玄机，内饰方面更采取了国人最为讨喜的三种主流审美：流苏的黑白灰三色均衡更加温馨且淡雅，此外还有红黑的激情和蓝白的宁静，基本上可以满足消费者的所有艺术感和实用感。

内外合一是对于CS75PLUS科技和设计最好的表达，城市内做时尚白领，城市外驰骋荒野，状态随时切换，心情随时激荡。当一切需求都被满足时，生活的乐趣莫过于此。

以人为本，吾辈敢当

长安是作为低调的国产车系列，在照顾人上可一直不低调。

虽然想用很多辞藻和事例来形容，到头来就想出了一句话：该加的都加了，该有的都有了。

笔者在观看发布会时候，脑海里浮现了这样的场景：

长安汽车设计总部，设计师在讨论如何做一辆好车。

“好车就是带一家人去玩嘛”“嗯，乘坐空间储物空间拉满”“除了这个外照顾一下小物件以及钓鱼和带婴儿座位的需求嘛”

“安全系数也不容忽视啊”“既然如此车身强度再加嘛，还有气囊我们放它六个就好了”“喂喂，别忘记用ai提醒安全带还有变道什么的，另外在智能通话和照顾宝宝方面下点功夫”“嘿头儿，你看这次的《流浪地球2》没有，刘德华转头这个行为太危险了，你说咱弄个摄像头直接看后面多好”“对啊，弄个摄像头不仅可以拍照而且远程操控更安全嘛”

“至于模式方面传统模式咱都用腻了啊”“老三样模式下再把UI升级一下做用户自定义就好了嘛”“至于倒车的话，还是那句话，豪车有的咱都该有，直接性价比打穿就好了...”

长安汽车的以人为本一直是以硬核换取消费者的信任，因为他们知道无论多么华丽的宣传，最好的宣传永远是消费者的口碑，而在差异化兴起的今天能做到以人为本，唯有企业自己的担当，以及对于造车的责任感，以消费者需求为己任，以消费者敏感点为纽带，将性价比无限放大，这就是长安的立足之道。

对于车友，汽车是家的另一个载体；对于长安汽车，车友是他们的动力以及前行的光芒。

四三说

作为细分市场化的今天，国民神车的诞生无疑是市场上的众望所归。消费者所需要的无疑就是配置、颜值、实用，最终缩成一个词性价比。而长安CS75PLUS在配置升级的情况下，依然选择了价格下降，性价比足够感人，期待长安，期待国产，期待以长安为首的国产神车走进千家万户，当开车成为乐趣时，才是民族真正腾飞的象征。如今东方的雄狮已经苏醒，CS75PLUS的怒吼已经在市场上的佳绩让我们拭目以待！