车主众测最省油10款紧凑SUV，全由日系和中国车包揽

92加满，吓到腿软，95加满，倾家荡产，98加满，三代还款。虽然现在油价没之前那么让猛男落泪了，但买车用车的时候，咱还是会很看重一台车的油耗经济性的。今天就来看看某熊油耗上，通过车主众测的紧凑级SUV油耗排行榜。包揽前十的当然全都是搭载了混合动力的车型。

排在紧凑级SUV省油第十位的，是五菱去年8月新增的混动版星辰，搭载2.0L的自吸发动机+1挡DHT变速箱结构。官方WLTC工况下的综合油耗是5.7升/100km，而众测油耗显示6.32升/100km。对上其10万的售价，整个真的是经济适用佳选。

长城自研这个柠檬混动DHT也有段时间了，体验起来还是挺不错的，可惜就是销量emmm，现在魏牌也主要弄PHEV方向去了。动力采用1.5L的专用发动机+2挡DHT变速箱系统，前置电机。官方NEDC工况油耗为4.7升/100km，实际众测的数据则为6.31升/100km。

第八名吉利星越L，去年3月的时候新增了雷神动力Hi·F油电混动版，虽然用上了带涡轮增压的1.5T发动机，但三缸还是受到一些非议。匹配3挡DHT变速箱，覆盖速比范围更大。NEDC综合油耗低至4.3L/100km，而众测油耗则为6.23L/100km。

第7名又是来自魏牌的咖啡，拿铁DHT车型。相比玛奇朵DHT，拿铁DHT上的混动系统用上了1.5T发动机，最大马力156匹，匹配的依然是2挡DHT变速器。这次1000+车主样本众测的油耗是6.21L/100km，也是表现不错的。其NEDC工况油耗为4.9L/100km。

讴歌在混动领域深耕了很久了，有深厚的技术储备，甚至拥有两套不同的混动系统。而家用车型即搭载i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机、电机、E-CVT变速器等部件组成。官方NEDC油耗为5L/100km，而众测得到的百公里油耗为6.02L。

进入百公里油耗5字头了，本田CR-V的混动车型排在第五，众测百公里油耗只需5.72L/100km，比起官方的NEDC工况油耗5.6L/100km差不了多少。

这份众测油耗也有意思，皓影跟姊妹车型CR-V竟然是一毛一样的油耗，都是5.72L/100km。搭载第三代i-MMD，能量回收和动能衔接都得到了优化，油耗也表现得更出色一些。当然在加速感方面，还是提升有限。

论油耗，日本车、尤其丰田车做得是真好，这排前头的都是日系混动车。RAV4双擎版由2.5L发动机和电动机组和E-CVT变速箱组成，NEDC油耗只需5L每百公里。而1200+样本的众测油耗为5.56L/100km，比较贴近。不过低油耗的缺点还是动力较弱鸡。

RAV4的姊妹车威兰达众测油耗似乎更出色一些，百公里只要5.45升，排在第二名。这让“世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其它”这句梗得到有力验证。

拿到紧凑级SUV油耗冠军的是雷克萨斯UX。雷克萨斯UX除了200车型外其余都是混动配置，混动车型搭载2.0L发动机+E-CVT变速箱，同样的，动力并不是这套系统的强项，油耗表现相当出色。官方NEDC油耗低至4.6个油，众测油耗为百公里5.35升。

油耗跟道路环境、开车习惯等多方面因素有关，由于是由车主实测出来的平均值，也是一定程度上能反映车型的真实油耗，这对消费者选车、用车时候对照油耗，还有一定的参考意义的。下期咱再看看纯燃油版车型的表现如何。