在网约车行业,选择一辆靠谱节能的车辆,无疑能提升自己的“快乐指数”。不仅减少了维修保养的时间和成本,让日常接单更省心,也意味着每公里成本可以降到更低,从而提高了接单利润,因此众多车主将目光锁定在动力与续航兼顾的纯电汽车,希望能遇到一款耐开、实用、续航里程长的车型。
熊先生作为网约“大军”中的一员,北京EU5成为他“开盲盒”的一个惊喜,谈到他对这辆车的印象,熊先生表示:“续航里程特别真实,舒适度全家满意,北京EU5没让我失望。”
朴实的话语,彰显出对北京EU5的认可。在熊先生满意的交谈和表达中,更让我们不禁发问,这款车莫非有什么不可替代的魅力?有人说,与正能量的人在一起,好运气会不请自来。于车而言,也是一样,网约车司机是一个辛苦的、琐碎的、需要随时待命的职业,北京EU5显然靠产品力触发广大司机师傅的“快乐机制”,让熊先生不被焦虑的情绪左右,更专注的投入到工作中去。
大人小孩都爱坐,舒适度让全家竖大拇指
熊先生今年37岁,是一名生活在东莞的80后,除了平时繁忙的工作,让他最开心的事,就是陪伴家人。熊先生的业余时间并不多,最大的“兴趣爱好”就是带老婆、女儿爬爬山,四处逛逛看看,这让他感到非常幸福。说到出行,熊先生分享了家中的一件趣事,老婆孩子“指名”出去玩要坐EU5。原本他的家里有两款车,一辆长安CS75,另一辆就是平时运营用的北京EU5,从空间上来说家人应该喜欢SUV,但老婆孩子出门却更爱北京EU5,宝宝说坐这个车没有汽油味,老婆坐这个车完全不会晕车,由于整车重心低,底盘协调,在舒适度上熊先生全家对EU5非常认可。
平时出车,因为久坐,导致熊先生腰部受损,有时会疼痛,尤其是开燃油车的时候,经过颠簸路段,腰部受到冲击痛感更重。换了EU5后,熊先生明显感到腰部舒适多了,这多亏了扎实的悬挂技术和驾驶辅助。熊先生向我们举了一个典型的例子,EU5的陡坡缓降功能开启后,不踩制动即可低速行驶到平坦路面,让熊先生感到非常贴心。
不浪费充电时间,行驶里程有保障
北京EU5能在东莞掀起“北京”热,熊先生认为,这是凭“靠谱”制胜的。当问到对EU5最满意的产品点是什么的时候,熊先生脱口而出:“这款车电池续航没有虚高,不像朋友的比亚迪,实际续航只有200多。还有一个同事选的其他品牌的新能源车,三个月内故障频频,充不进电,换来换去头都被搞大了,很影响工作。”
通过长期的观察以及和同行的交流,大家普遍反应北京EU5的电池非常耐用,于是熊先生果断选择了EU5作为工作用车,续航里程果然没有辜负期待。
“EU5这款车充电很快,纯电是未来的趋势,而且国家也是提倡低碳绿色出行,所以觉得北京EU5特别适合这个行业。”据熊师傅反映,现在EU5开了这么多年,充满电表显里程仍有350+,更重要的是这辆车的续航都是实打实的,和宣传的一样,没有夸大其词;而熊师傅的同事的车是新车,因为比较爱惜,所以基本都是慢充,充到400公里可以跑到410公里,这种“反向虚标”让熊师傅对北京汽车的新能源技术非常信任。
在熊先生的印象中,近几年充电桩快速增加,可以用“遍地都是”来形容。EU5不仅充电上非常便捷,在节约成本上,EU5单公里成本低至每公里1毛多,对于每天跑很长行驶里程的滴滴司机而言,无疑将成本降到了最低,对比同行每天能够得到更多收益。
满载着家人的爱,每次出门都是快乐的回忆
说到第一次看到EU5,熊先生说自己就非常喜欢,耐看、大气,有活力,车内设计也不眼花缭乱的,非常符合自己的心理预期。在内饰的设计上,熊先生一句“不羡慕谁”,道出了他对这款车发自内心的热爱。说到日常使用的功能,熊先生如数家珍,悬浮中控特别灵敏,语音开导航、空调比手动方便多了,座椅四向电动腰托久坐不累,就像一个按摩椅一样,扫除一天的疲惫。
北京EU5还让熊先生感到骄傲的还有乘客对这台车的赞许,东莞常年天气比较热,乘客对空调制冷需求非常强烈,而北京EU5出风口大,调节方便,正好满足乘客对舒适性的要求,经常被赞给力。另外乘客对这辆车评价较多的地方还有空间大,后排可以翘二郎腿,相当宽裕。
写在最后:北京EU5在众多网约车中脱颖而出,成为众多客户的可靠选择,更多源自于真实的续航、人性化的设计和耐造的品质,就像一个不用人管的皮实小孩,让广大网约车司机真心点赞,在去伪存真、优胜劣汰的竞争环境中坐实“网约车典范”之名。
作为一个湖北人,熊先生那种乐观向上、宽厚真诚、热爱生活的精神也给我们留下了非常深的印象,不久后,他将迎来家里二宝的到来,在EU5的守护下,希望熊先生一家一直幸福下去,生活大步向前。
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