文 | 江城雷少
编辑 | 小丸子
继续傲慢!电动化时代,宝马和MINI已经动作滞后,油改电的宝马卖不动,纯正电动车产品起码也要等到2025年左右才有望国产投放市场;
MINI品牌呢,燃油车时代就极为小众,电动化时代找了长城汽车合资成立了——光束汽车,雷声大雨点小,数年难产,今后的机会愈发渺茫。
上海车展行将落幕,宝马MINI冰淇淋事件的热度仍居高不下。
乐逗汽车注意到,在经历过几轮不走心、甚至遭人嫌的伪公关式“道歉”后,宝马MINI方面目测已经开始双管齐下疯狂“反扑”。
一方面通过一些所谓的的煞笔账号,进行看似“高站位、有格局”、实则毫无尊严的跪舔式“洗地”,纸上谈兵意图给大伙儿“洗脑”。
什么咱们要提高站位和格局,别将一个小小的“冰淇淋”事情上升到“歧视国人”的政治高度,什么千万要珍惜诸如BMW宝马这样的外企在华投资,营造友好的经商环境。
一方面则抛出另一个话题,冰淇淋事件貌似是易车网在幕后有意策划的一场营销事件,并痛斥广大自媒体为了流量和相关利益推波助澜不择手段。把一个原本很小的事情,炒得沸沸扬扬,成为了本届上海车展最大的“吃瓜”话题。
对于这个冰淇淋事件,以及背后已经被爆出/还未完全被爆出的各种料,我们的态度仍旧旗帜鲜明:
宝马中国和MINI中国再怎么“洗地”,一个基本事实和底色是没法改变的——
台面上嘴巴上一口一个“家在中国”,背地里骨子里,说到底一心只想赚中国人的钱,赚完了还不忘数落“人傻钱多真SB”!
首先我们简单来说一下,这个车展冰淇淋事件之所以能够“一石激起千层浪”,在漫天新闻的车展上搞得沸沸扬扬、人尽皆知,很多时候不排除有机缘巧合的可能性,但更多时候,有“推手”在背后推波助澜,也是不足为怪的事。
比如现在的爆料和报道指向,有相关易车网的相关负责人及编辑小伙伴,涉嫌参与其中、进行了有针对性的“选题”策划。
通过他们相对较为专业的拍摄和剪辑制作以及上线发布,使得这条小视频快速在包括B站、视频号等平台,得以“病毒式”传播,进而引爆舆论。
对此,作为一名汽车行业“自媒体”从业人员,对易车网及相关同行的此番操作,表示极大程度上的理解。
抛开形而上、伟光正,作为一名成年人,我们有必要对现实生活及社会运营状况,有一个基本的认知——别说新闻行业了,就算是教育、医疗行业,本质上不也带着明显的“商业化”色彩?!
这一点,别说咱们中国,全世界哪里都一样,扪心自问,真的有那么多“纯输出、不求任何一丝回报”的行业跟职业?
别人的工作你或许不见得很了解,但你自己过去、当下做的工作和行业,本质上是不是“价值互换、利益互换”?
所以为了流量也好、以及流量背后潜藏的其它利益也罢,易车网的相关人员及内容制作者,我们其实不需要过于关心和关注,“他为什么要去拍摄、记录、制作、传播这个视频”;
作为读者、消费者以及公众,我们更多的要知道和在意的是——他拍摄和剪辑的这个视频,是不是真实的。
比如这个宝马MINI展台,冰淇淋发放是不是“中国消费者和老外”区别对待,只给老外不给中国人?
对于这一点,从事情曝光到持续发酵这么久,包括期间还有多位上海普通观展市民、媒体同仁前往MINI展台进行“实测”,结果和结论是清晰的——
宝马MINI展台的冰淇淋发放,当时就是这么个“差异对待”的情况,讨好洋人不待见咱中国消费者。
我想,这也恰恰是这个冰淇淋事件,之所以能够引发“众怒”、一石激起千层浪,快速在网络上发酵、被广泛传播和痛斥的最根本的点!
去你M的,历经数十年的自力更生艰苦奋斗、尤其改革开放以来的经济社会快速发展,今天的中国人,咱不是买不起和吃不起一个破冰淇淋;
而是早已经见不得、容不得这些个“洋鬼子”、“伪洋鬼子”,一方面来中国市场做生意赚钱,一方面明里暗里看不起和“歧视”咱们……
泱泱大国,诺达的上海国际车展,在这样的高规格场合,在宝马MINI的展台,居然会堂而皇之发生这样的“鬼事”,我想,但凡有点血性的中国人,看了之后听说了之后,都要飚出一句“草拟吗”!
所以千万别在这个时候,跑过来形而上、视野、格局空前的教育我们,什么就一个冰淇淋而已,不用放在心上,更不用上升到民族大义和“歧视国人”的高度。
几千年的文化历史传承,咱们的文化土壤和家国观念,在一些地方跟欧美等国家有着先天性的巨大差异。
我们不赞成“战狼式+无脑式”的爱国,但如果诸如宝马MINI这样的外国车企,在诸如上海车展这样的高规格场合,以此方式公开“歧视”和差异化对外咱们中国消费者,于公于私于情于理,我们是没有办法答应和允许的。
怎么着,宝马MINI就这么干了,又没“碍你什么事”,你又没“少块皮掉块肉”,何必大动干戈大发雷霆?!
如果像这样想的同胞多了,诸如宝马MINI这样的国外中国,在中国市场做生意和行事的时候,只会更加的肆无忌惮。
反之,如同绝大多数网友在对待这起冰淇淋事件的时候,义愤填膺同仇敌忾,对宝马MINI这种无耻的做法进行旗帜鲜明的痛斥,相关方及更多的外国公司和老外,无论是从心里还是到行动上,都会对中国市场和中国消费者,多一份敬畏之心!
原来中国人并不只是“人傻钱多”,原来今天的中国消费者早已经不再“崇洋媚外”,我们欢迎众多的跨国企业来咱们这里经商做生意,你们的产品好服务优,我们也乐于选择你。
但是,如果你还想要继续把咱们当“傻白甜&韭菜”,甚至在赚够了钱连最起码的尊重都没有的话,那么诸如宝马MINI这类货色,出门左转不送。
中国市场和中国消费者,选择多得很,不是没了你宝马和MINI不行!
电动化时代,宝马和MINI已经动作滞后,宝马就不说了,油改电的产品卖不动,纯正电动车产品起码也要等到2025年左右才有望国产投放市场;
MINI品牌呢,燃油车时代就极为小众,电动化时代找了长城汽车合资成立了——光束汽车,雷声大雨点小,数年难产,今后的机会愈发渺茫。
继续傲慢吧,如同日不落“地锅”和英国人那般,等到了哪天宝马和MINI在中国市场混的也彻底不行了,别为自己当初的“傲慢”姿态懊悔就行。
既然如此,咱们国产SUV扛把子——长城汽车,所幸趁早及时止损,别跟宝马和MINI玩了......
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