4月18日,上海车展上,广汽丰田全新锋兰达智能电混双擎正式上市,售价14.98万元—18.48万元,成为首款搭载丰田第五代智能电混系统的SUV。
锋兰达毫无疑问是上海车展备受全场瞩目的一款车型,而一月之前,广汽丰田全新雷凌也正式上市。
一直走稳扎稳打路线的广汽丰田似乎换了风格,第五代智能电混双擎系统和全新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统等技术焕新,加速“智电化”的决心已显而易见。
在造车各大势力都在加速“智能化”和“电动化”的当下,广汽丰田的加速可持续吗?
Part1 可持续,要普及
上海车展上全新锋兰达价格揭晓的那一刻,线上线下一片沸腾,发布会之后,该车被媒体围个水泄不通,进行更详尽介绍和点评,收获广泛关注和“大卖”“爆款”等好评。
14.98万元—18.48万元的价格为广汽丰田收获了超高的人气,尤其在年轻人中收获了口碑。
相较于高技术与新颖度,广汽丰田更强调产品的普及,这一点有别于造车新势力的追求。
锋兰达和雷凌定位入门级车,覆盖绝大多数人群和使用场景,第五代智能电混双擎和丰田全新一代智能技术在这两款车上搭载,是电动化和智能化战略的兜底性、基础性工作。
第五代智能电混双擎,绝不只是数字上的升级而已。
锋兰达所搭载的2.0L第五代智能电混双擎,动力性能在同级产品中遥遥领先。丰田第五代智能电混双擎深度革新电动化效率,实现“强电机”驱动,电动机峰值扭矩达到206N•m,系统最大输出功率更是达到144kW,接近200匹马力。前段起步带来媲美纯电的加速直接感,后段加速持久性更胜同级插混车型。
如果说加速直接感带来的是更好的驾驶体验感,那么降低的油耗则是切切实实的用户利益。
锋兰达智能电混双擎WLTC综合工况油耗低至4.57L/100km,一次加油可跑近1000公里,将大幅减少去加油站次数,不仅省钱更省下了宝贵的时间。更强劲的电驱加速、更平顺的动力输出、更经济的用车成本。
靠性价比普及只是第一步。“智电化”的可持续还需要全方位、全领域和全覆盖,从这一点来说,全新锋兰达智能电混双擎可谓是“智电化”可持续的范本。
锋兰达智能电混双擎全系标配新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统,将豪车级的智能安全技术灌注到紧凑级SUV车型上。
在用户体验上,锋兰达还配备丰田最新的智能座舱和智能互联技术,提供包括双大屏、三大智能平台手机互联、数字钥匙在内的多种智能化配置,相关体验堪比30万级的豪华品牌SUV。
搭配小型化、轻量化、高能效、高电感的第五代智能电混双擎技术的产品,无论在安全性、电车驾驶感以及地域适应性等方面,都实现大幅领先的技术大跃迁。
广汽丰田将最新的混动技术及先进智能科技,率先应用到基数最为庞大的入门级市场,让更广大的用户群体享受到更高阶的智能化体验,将“科技普惠”理念进一步落地。
Part 2 长期主义者
“智电化”的步伐虽然加快了,但广汽丰田的目标够清晰、步子够稳健。
今年年初,价格战席卷了整个汽车市场,造车势力们有些是主动入局,有些是被动参与,但广汽丰田曾公开表明不打价格战,只打价值战,全新锋兰达的定位或许是一种新的印证。
当前车市无序价格战背后,其实是企业欠缺定力的“慌张”。反观广汽丰田,特别呈现出不以一时一势所惑的定力。在电动化智能化洪流之下,看似更有流量的“新势力”,背后却是财务真实状况、供血能力的焦虑。
而广汽丰田这类坚持长期主义的车企,既能及时组织内外力量推动变革,也能在“打法多变”的比赛中迅速调整状态,稳中求变。
广汽丰田也始终坚持全方位电动化,不断推出紧跟时代潮流的电动化产品。除了紧锣密鼓加快全车系第五代智能电混双擎的全面换代之外,还在本次车展上首发亮相了bZ Flex Space Concept悦动空间,这是广汽丰田继bZ4X之后,加速扩大纯电动产品的第二款车型,也是广汽集团、丰田和广汽丰田三方强强联手、通力合作,在本地化研发的一款纯电产品。
据了解,这款概念车全面加强了车辆智能化与场景化的高价值体验,是一款注重实用性的SUV产品,并将于明年面世。
车市淘汰赛不是开盲盒,机会只留给在体系能力、生态链条中具有强确定性的玩家。显然,广汽丰田的表现值得期待。
Part 3 全产品矩阵
广汽作为传统的国产汽车品牌,虽已走过许多年,但不得不说,它是懂年轻人、懂智能化的。
汽车市场经历了新能源汽车产品频繁更新,超前的智能设备应用后,已经逐渐冷静下来。消费者也逐渐从追求全新的智能化体验,过渡到对产品性能的全方位检验,理性考察真实的使用需求。
这一次,全新锋兰达智能电混双擎携带广汽丰田DNA与革新因子而来,“先进且靠谱”的能力叠加,体现了“强者恒强”的进阶实力。
目前,广汽丰田已构建起覆盖“电混、插混、纯电、氢电”四大赛道的全方位电动化技术路线,电动化渗透率超过30%,领跑合资阵营。不仅实现了“从大型车到紧凑型车”的全覆盖,更是形成了业内数量最多、结构最优、覆盖面最广的智能电混产品矩阵。
面向未来,广汽丰田将坚定推动高质量发展,进一步开放合作,积极推进现地化研发,持续践行全方位电动化战略。在智能电混双擎、纯电和氢燃料电池技术等领域加速布局,以合资新头部的实力和担当,持续为用户量产幸福。
2025上半年比亚迪领跑全球多个新能源汽车市场
上汽7月销量发布
博世高管呼吁高阶智驾收费,企业生存与用户体验的博弈
上半年港股受基本面及资金面共同推动领涨全球,原因在于业绩增长、南向资金流入和政策利好驱动。恒生指数上半年涨幅20%,恒生科技指数上半年涨幅19%,从背后原因来看,港股今年上涨主要来源于业绩增长,基本面改善为其核心支撑。分板块来看,医药、科技AI、汽车消费和红利高股息领涨。&nbs......
新央企新长安成立
上汽7月销量发布
2025上半年比亚迪领跑全球多个新能源汽车市场
长安汽车独立为国务院国资委直接管理的一级央企。
近日,宇通客车在巴基斯坦拉合尔举行了技术发布会,正式发布新能源技术DMT和YEA,并展示H9、H12、E9、E12PRO四大主力车型。活动现场,宇通与当地合作伙伴WIL公司签署400台纯电动巴士采购协议。此订单成为巴基斯坦迄今最大单笔新能源公交订单、最大公交细分市场订单及最大商用......
“撞赢”卡车后,理想汽车再次回应,态度变
近日,在公认的汽车市场销售淡季,北京现代却再传捷报。据北京现代发布的最新数据显示,继6月份实现逆势增长后,7月份累计销售达到17761辆,同比增长41.5%。销量持续向好,进一步表明北京现代的“品质功底”在竞争中,正在被更多用户接受、认可和信赖。
随着汽车电气架构日益复杂,以及智能化、网联化用电设备的不断增加,起动电池在整车系统中的重要性持续提升。过去,12 V / 24 V 铅酸电池凭借成本和成熟度占据主流。
从年内的调研情况看,食品饮料的恢复尚需时日,汇川技术意外“问鼎”。
铂智3X发起了一场车圈冰桶挑战——要在全国挑战200个魔鬼停车位!
“源自瑞典,享誉全球”的极星汽车(NASDAQ:PSNY),在中国新能源汽车市场却遭遇了前所未有的滑铁卢。
奇瑞集团7月销售汽车22.44万辆,同比增长14.7%
2025年7月,蔚来公司交付新车21,017台,前七个月同比增长25.2%。
8月1日晚间,藏格矿业对外发布2025半年度报告。报告期内,在与新控股股东紫金矿业的战略协同下,公司秉持“控本、提质、增效”的工作方针,稳步推进经营计划,实现了氯化钾、碳酸锂和铜矿的多线并进;同时,公司以资源开发、产能布局、技术创新和成本管控等多方面为抓手持续发力,推动经营质效不......
接下来50万市场会变成,增程看问界,纯电看蔚来?
势不可挡 北京现代7月销量同比增长41.5%