真正厚道的豪华SUV，一口气就降10万，2套动力可选，捷豹F-PACE

要说在豪华中型SUV阵营里哪款车型最具个性，那非捷豹F-PACE莫属了，独特的“豹力美学”赋予了这台车更加运动犀利的外观设计，整车还提供了2.0T和3.0T两款动力版本，从而满足了不同消费者更多样化的需求，23款的捷豹F-PACE有着4款新车在售，定价46.8—66.8万，不过根据懂车帝的信息来看，部分地区的入门款的优惠幅度都高达10万以上，一起来看看吧。

提到捷豹的车型，首先就要从外观来谈起，捷豹F-PACE的外观设计充满了力量感，车头机盖上有着四根清晰的隆起筋线，并从前挡风向着中网区域进行汇聚，方形的格栅内部采用了点阵式亮片布局，鲜红底色的豹标则镶嵌于格栅上部，前灯组采用了全新的样式设计，内部通过拐角型的日行灯带将灯组做了清晰的划分，让整体的视觉感更为犀利，前包围的造型优雅动感，两侧留有尺寸较大的导流槽，中间配有横向的镀铬条装饰，前唇上方则为梯形轮廓的进气口，整体视觉感饱满精神。

捷豹F-PACE的车身造型精致而又颇具战斗气息，修长的腰身上加入了上下平行且逐步上扬的线条搭配，下车窗线也迎合着腰身上扬的走向而逐步抬升，使得整体增加了一些俯冲的视觉感，与此相对的车顶则逐步保持下沉走向，在车尾部分形成了夹紧的视觉效果，翼子板处的装饰件及车门下方的贯穿饰条相得益彰，也兼顾了车身整体的豪华气质。

捷豹F-PACE的尾部设计则展现出更高的家族辨识度和英伦气质。逐步抬升的侧面肩线使得尾窗整体面积并不大，加上造型更加运动的扰流板设计，使得整体的视觉感更为紧凑，狭长的扁平的尾灯与整体充满力量感的饱满尾门相得益彰，内部的灯带呈现出双勺子型，呈现出精致独特的设计风格。车底采用了黑化的组件进行覆盖，并加入了枪灰色的饰板装饰，3.0T版本配有双出的排气装饰，其余版本均为隐藏式设计。

进入捷豹F-PACE的车内，车内中控台整体呈现出标准的T型轮廓，台面整体与门板处形成了一定的环抱式氛围，贯穿式饰条结构不仅起到了装饰作用，更是将台面分为了上下两个区域，加上不同的配色方案，让车内的层次感更加明显。中控台中央配备了11.4英寸的中控显示屏，增强车内科技氛围的同时也为用户提供了更为便捷的操作体验。屏幕下方的中控区域配有两个硕大的旋钮和部分触控按键，整体的造型更加简洁便利。

11.4英寸的中控屏内置了全新的智联系统，以白色为主题的UI界面设计更显清爽，内部集成了GPS、道路救援服务、主流的CarPlay/CarLife和语音识别控制系统，除了入门车型的车联网和4G网络需要选装外，其余版本均为标配，用户可进行个性化的应用扩展。稍微遗憾的是，中控显示屏的反应速度一般，有时甚至会遇到卡顿等情况，希望后期厂家进行优化。

定位中型SUV的捷豹F-PACE有着4747*2071*1664mm的车身参数，轴距为2874mm。五座的布局保证了车内相对充裕的乘坐空间，座椅整体宽大厚实，高配两款车型还采用了真皮面料包覆，能为乘客提供了充足的包裹感和承托表现。此外，后备厢最大容积可提升至1842L，足够应付日常长途出行所需的行李装载需求。

动力方面，捷豹F-PACE提供了2.0T和3.0T两款动力，2.0T 版本有着184kW（250Ps）的最大功率和365N·m的最大扭矩，3.0T版本则有着294kW（400Ps）的最大功率和550N·m的最大扭矩，全系均匹配8AT变速箱，充沛的动力参数保证了整车轻盈的行驶表现，低速驾驶时感觉轻松愉悦。进入中后段后，充裕的动力储备保证了整车具有较强的爆发力和提速能力，3.0T版本更是能在5.4秒就完成零百加速。

捷豹F-PACE采用了双叉臂和多连杆的悬架组合，整体的设定偏硬，看得出整体拥有更偏运动化的定位，富有韧性的悬架阻尼能让整车即使在高低起伏的路段也能紧贴路面，避免车身出现松散感，同时快速过弯时也能提供充足的支撑。

写在最后

从捷豹F-PACE的产品表现来看，动感个性的外观造型加上更为科技化的内饰风格迎合了当前主流的审美偏好，充裕的空间表现和强劲的动力也能轻松胜任日常通勤和出行需求，不知道你是否会选择这台捷豹F-PACE吗？