威然与GL8，聊聊商务用车与工作用车的区别

先聊聊我个人对于商用MPV最传统的两种分类看法。一般按照场景来说，我们可以把所谓的商用MPV分成商务接待车和工作车。商务接待一般就是公司接待客户时用的车辆，这种类型的车辆主要外观大气、稳重，内饰豪华、舒适。而工作用车主打的就是载人甚至载货了，它的外观一般都比较普通，就是传统的那种MPV造型。内饰的话基本以简洁为主，比较注重实用性，舒适性能上考虑就不会很高了。

介绍完两种类型，我们今天就来对比一下今天的两台主角，上汽大众的威然与通用别克的GL8。

外观设计

作为两款经典大型MPV车型，上汽大众威然和别克GL8在外观造型方面都有独特的设计风格和要求。首先，上汽大众威然追求简洁、现代化的外观风格，注重传递科技感和运动感。车身线条流畅，大气稳重，整车线条流畅干练，展现出强烈的动感美学元素。该车的前脸采用了大面积的镀铬元素，车头线条自然流畅，前大灯内部采用LED光源，更加鲜明亮丽，整体呈现尊贵气息。

而别克GL8则以稳重、纯粹的线条和流线型造型为主要特点，带有一定的大气感。车头采用了别克家族式设计，两侧镀铬饰条贯穿整个车身。车身线条流畅，侧面光滑自然，车尾带有浓郁的层次感，使得别克GL8整体显得富有动感又充满细节设计。

就两车的外观来说，威然的造型更加的精致与大气，更符合我们对于商用接待用车的定义。而GL8的外观变化则一直不太高，这个造型属于我们一直认知里的那种商务面包的样式，相对于威然来说，GL8的外观造型在商务接待领域或许并不算出彩。

车内空间

商务用车对于空间的需求是非常关键的。上汽大众威然的车身长度为5346mm，轴距为3180mm，其车内空间十分宽敞。而别克GL8的车身尺寸，车身长度为5219mm，轴距为3088mm，相对来说比威然稍微小了一些。

两车均采用了MPV最常见的2+2+3的座椅布局，共可以乘坐7人。威然的第三排座椅可以轻松折叠并收纳至车身底部，以便于增加行李储物空间。同时，上汽大众威然的后备箱设计充分考虑了实用性，拥有超大储物空间。后备箱最大容积可以达到恐怖的2100L。相对而言GL8的后备箱空间虽然不如威然那么大，但在同级别中也算是比较出色了，最大容积可以达到1650L。

车内空间其实对于商务接待用车来说要求并不算很高，只要乘坐二排的被接待人员空间充裕其实就已经基本满足了。相对来说，工作用车对于空间的需求则更高一些，这一点上出人意料的反而是威然比GL8表现得更好了。出色的后备箱空间，三排放倒后的齐平地面，都给了威然后备箱装物品极大的便利性与空间。

舒适性

商务用车需求下，乘坐舒适性是很重要的，主要的产品表现就集中在了二排座椅上。在说这一点上我们先要展开说一下两车对于二排座椅的重视程度。翻开威然全系车型，我们可以看到二排的独立行政级座椅是全系标配的。而GL8的陆尊则出现了豪华版这个分水岭，即豪华版以下的座椅是普通独立座椅，而豪华版以上则是独立行政座椅。而这个豪华版的价格基本卡在了40万落地的价格上。40万以上与40万以下的GL8还是有着不小的车型定位差别的。

说回座椅，两车都是行政级座椅的情况下，座椅的舒适度、造型都是非常到位的。固定扶手、座椅皮质、包裹度都是同级领先的存在。只是在座椅配置上威然更加好一些，威然二排拥有通风、加热、按摩三种功能，而GL8则只有加热、通风两项。

关于行政接待与工作用车的区分，其实在GL8陆尊这两种车型定位上就展示的很明显了。40万以上的GL8显然就是走商务接待的定位，而40万以下的则只是给一些公司配备的工作车。在这一点上显然还是威然没有区别概念，并且他的售价也要比GL8低上不少，40万这个价格威然已经可以入手顶配车型，并且威然更加全能一些，既有大气外观与豪华配置来应对接待场合，也有超大空间来应付工作载人载物。