小鹏P7i 2023款性能版内饰实拍

小鹏 P7i 的内饰方面，有不少 G9 的影子，但是风格更为年轻一些。这款车无论是内饰材质还是工艺的使用都以同样的高度，融合了豪华车的设计和自家标志性的元素，让这款车从外部到内部同样为人所瞩目。整车内部装饰和座椅的材质采用了一些高级别的材料，以宽松的皮革座椅和氛围温馨的照明组合，描绘出优雅、品质的品牌外延。

全新的方向盘采用钢琴黑和哑光银色电镀，而内饰新增气宇灰，门板装饰件、中控扶手均采用相同配色，风格统一。中央扶手左右皆可翻转，方便主驾、副驾取物，并配备纵置无线充电座。每一个细节都让人感受到品质的精髓。

而且它的内饰设计不仅注重质感，更是十分注重科技，采用了大面积触摸化的设计，主控屏幕尺寸巨大，灵敏反应速度极高，同时拥有AI语音交互，极大的方便了驾驶员的操作。此外，中控台的物理按键也尽量被精简，有效的减少了视线的分散和干扰，更凸显其科技化的特点。

除此之外，小鹏P7i也充分考虑到了不同人群的需求，为乘客提供了独特的个性化设计。这款车采用了全新的座椅设计，并配备了可调节支撑头枕、腰托、肘托等多项功能，以满足不同身型的乘客需求。之前 P7 的长途乘坐体验有不少需要提升的地方，特别是后排长期乘坐容易累，而这次 P7i 座椅得到优化。首先，前排肩部高度获得优化，后排坐垫加长，后排倾角优化至 28°。其次，座椅采用多层复合慢回弹海绵，提升包裹感，实际乘坐效果比老款 P7 有一定提升。

小鹏 P7i 的车机芯片升级为高通 8155，且搭载 Xmart OS 4.0。更好的硬件+软件，让小鹏 P7i 的智能座舱体验继续排在国内公认的第一梯队。新车拥有全场景语音 2.0，支持四音区，并发挥高通 8155 芯片的算力，在弱网、无网仍支持语音控车、导航功能。最有趣的，是支持全时对话，从上车到离车均能全时直接与小 P 对话，不需要唤醒词。

硬件层面，以 MAX 版本为例，小鹏 P7i 配备两块 Orin-X 芯片，总算力 508TOPS。前脸配备 182°超广角双 126 线激光雷达，前置 800W 像素的双目摄像头，加上侧前、侧后 ADAS 摄像头、环视摄像头、毫米波雷达等合共 31 个感知原件。

而且车内空间非常充足，这款车采用了紧凑的外观设计和空间布局，但内部空间仍然十分宽敞和舒适。乘客可以舒适地坐在座位上，体验到真正的舒适性。小鹏汽车在设计座椅时，也非常注重驾驶员的乘坐体验。除了包裹性强的座椅以外，方向盘的线条也是具有顶尖设计的感觉，轻微的圆弧度与车门内饰上的线条形成一个整体，在正视位上局部，更显精华的质感。此外，车内还配备了多媒体娱乐系统、互联网等科技配置，为乘客提供更多的舒适体验。座椅甚至可以自动清洁和通风，带有按摩功能，旨在为乘客提供更好的家庭和舒适的体验环境。

驾驶品质是这款车设计中的另外一个重点。车上有集成多种丰富功能的仪表盘，很大程度上增加了驾驶的乐趣。座椅加热和通风功能的存在能够为驾驶者创造更好的乘坐环境。同时，座椅的高度与位置的调整能够满足驾驶员的不同乘坐需求。如此贴心的设计细节，在令人感受到优良性能的同时，也让驾驶变得更加美好。

不得不提的是小鹏P7i在在静音性能上也做了大量的优化。这款车采用了全新的隔音材料，包括特殊的隔音玻璃和隔音毛毡等，能够有效降低车内噪音和振动，并为乘客提供更加安静、舒适的车内空间，沉浸式体验安静的驾驶氛围。

总之，无论是从座椅的舒适性还是功能的细节设计，都体现了小鹏汽车在高端车市场的创新和前瞻性。它不仅是一款高端驾驶的体现，也是对驾驶者物质和精神需求之间平衡的最好诠释。