新款凡尔赛C5 X到底值不值得购买？看完之后，你就有答案了！

虽说法系车在国内一直都是处于被动状态，但我们不能否认的是，法系车的做工品质以及产品表现确实不逊色于那些主流品牌。就拿新款凡尔赛C5 X来说，它的出现虽引起了很大的争议，但是新款凡尔赛C5 X的综合表现却成功获得了无数消费者的认可。那么，问题来了，新款凡尔赛C5 X到底值不值得购买？看完之后，相信你就有答案了！

作为一款明星级B级车，在升级后新款凡尔赛C5 X不仅配置跟体验，都得到了大幅升级，同时在安全性上的表现也十分出色。这不，就在前两天，新款凡尔赛C5 X便完成了国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试。从中国汽研凯瑞认证依据测试结果来看，新款凡尔赛C5 X获得了“乘用车后碰撞燃油系统安全A级”“乘用车正面碰撞乘员保护A级”“AEB性能A级”三张认证证书。可见，其安全性到底有多高了。

当然除了拥有让人放心的安全性，在内饰配置上，新款凡尔赛C5 X也没有让大家失望。毕竟，入门即是高配可不是说说而已。新款凡尔赛C5 X的内饰主打的是传统的法式轻奢风格，悬浮式的液晶屏以及电子换挡机构，可为其带来浓厚的科技氛围，而这块液晶屏不仅拥有不错的清晰度，同时它内置的骁龙820A车机平台，也会让车机体验更加流畅稳定。配置的话，像是后超声波雷达，倒车影像，定速巡航，可变软硬悬架，全景天窗，主副驾座椅电动调节等等，入门车型均有配备，真正做到了入门即豪华。

与此同时，新款凡尔赛C5 X在空间上也做出了让步。基于4805mm的车身尺寸跟2785mm的轴距，反馈其车内后，可提供相当宽敞的乘坐空间。值得一提的是，新车的座椅填充厚实，结合不错的支撑性，让其乘坐起来十分舒适，即便是长时间的久坐也不会感觉疲惫。

OK，最后便是大家比较关心的动力核心了。新款凡尔赛C5 X全系搭载的是一台1.6升涡轮增压发动机，与之匹配的则是爱信8挡手自一体变速箱，这套组合不仅能够爆发出强劲的动力参数，同时还兼备了低至5.8升的最低油耗。配合调校出色的底盘技术，可进一步提升它的稳定性跟舒适性。总得来说，新款凡尔赛C5 X确实很符合当今消费者的喜好跟用车需求，加上不俗的性价比，确实不失为一辆值得入手的好车。