5月15日,哈弗品牌新能源之夜暨哈弗枭龙系列上市发布会在北京成功举办,枭龙与枭龙MAX正式上市,分别推出3款车型,其中枭龙售价为13.98-15.68万元,枭龙MAX为15.98-17.98万元。
两款车型定位不同,哈弗枭龙定位为紧凑型SUV,车身尺寸为4600×1877×1675mm,轴距为2710mm;枭龙MAX则为中型SUV,车身尺寸达到4758/4771×1895×1725mm,轴距为2800mm。
而动力方面,哈弗枭龙搭载1.5L发动机与前置单电机,最大功率185 kW,最大扭矩375 N·m,传动系统匹配2挡DHT变速箱,根据配置不同,纯电NEDC续航里程分别为52km和110km,WLTC馈电油耗5.3L。
而定位更高的哈弗枭龙MAX全系标配Hi4电四驱,可基于不同工况和需求,实现3擎9模的动态切换。系统综合功率205kW,综合扭矩585N·m,零百加速6.8s,WLTC馈电油耗5.5L。
面对新能源下半场之争,哈弗率先吹响了向新能源下半场进攻的号角。而以咖啡智驾、全新一代Coffee OS智能座舱系统、全新智能电混四驱技术Hi4为代表的三大核心技术,成为哈弗品牌破局新能源下半场的关键。
咖啡智驾,通过搭载22个智能传感器,包括1个智能前视摄像头、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达,让车辆有了540°全景环视的超强实力,实现全路况、全时段、全天候的L2+级别智能驾驶辅助,其中HWA非单一高速场景的拨杆换道、智能过弯、智慧躲闪等功能,处于同级别第一梯队。
而全新一代Coffee OS智能座舱系统,做到了车机唤醒速度300ms,响应速度400ms,车控技能响应900ms,是目前同级别最强语音识别交互系统;同时秉承“可见即可说”的原则,车辆控制一语直达,告别过去一问一答机械式的人机对话,并覆盖车控车设、系统设置、导航、多媒体、空调等12个领域。
全新智能四驱电混技术Hi4通过三动力源双轴分布的“新构型”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”三大技术革新,真正实现“四驱的体验,两驱的价格、四驱的性能,两驱的能耗”,做到“全工况效率最优,全场景驾驶无忧”。
其中全工况效率最优,是全新智能四驱电混技术Hi4基于不同工况特点和需求,通过3擎9模智能动态切换,智能调用前后轴双电机、混动专用发动机,实现纯电两驱模式、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收9种模式切换,自动匹配到最优的工作模式,使整车能效在全工况达效率发挥到极致。
伴随着集咖啡智驾、全新一代Coffee OS智能座舱系统、全新智能电混四驱技术Hi4于一身的哈弗枭龙MAX上市,哈弗新能源真正实现以技之长为用户解锁科技平权,重塑新能源SUV价值认知,由此打响颠覆新能源市场竞争格局的“第一枪”。
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